伊藤8KW三相柴油發(fā)電機(jī)YT9500E3：
在市面上柴油發(fā)電機(jī)組的種類和款式都很多，但是在不同的樣子下，其實(shí)它們的內(nèi)在都是一樣的。它們所配備的交流發(fā)電機(jī)都是無(wú)刷自勵(lì)式NEWAGE發(fā)電機(jī)，這樣子的好處是工作性能維持，又免除了對(duì)滑環(huán)和電刷的保養(yǎng)。柴油機(jī)投入正常使用后，應(yīng)經(jīng)常注視所有儀表的指示值和觀察整機(jī)運(yùn)行的動(dòng)態(tài)；要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和各部分潤(rùn)滑油的液面，如發(fā)現(xiàn)有不符規(guī)定要求或出現(xiàn)損漏時(shí)，應(yīng)即給予補(bǔ)充或檢查原因予以排除。
柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中，特別是當(dāng)突減負(fù)荷時(shí)，應(yīng)注意防止因調(diào)速器失靈使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高（俗稱飛車）超過(guò)規(guī)定值，一當(dāng)出現(xiàn)此類情況應(yīng)迅速采取緊急措施，然后再查清原因。如果要帶的設(shè)備功率比較低，最好買汽油的發(fā)電機(jī)，汽油的噪音小、體積小，更適合家庭用戶，帶小型設(shè)備也比較方便
交流發(fā)電機(jī)內(nèi)有定子和轉(zhuǎn)子，定子是固定不動(dòng)的。轉(zhuǎn)子又包括轉(zhuǎn)動(dòng)磁場(chǎng)系統(tǒng)，勵(lì)磁轉(zhuǎn)子，旋轉(zhuǎn)整流系統(tǒng)和冷卻風(fēng)扇等。這些結(jié)構(gòu)相輔相成，一般情況下不需維護(hù)，但需要裝置在干燥環(huán)境，避免濕氣進(jìn)入內(nèi)部損壞構(gòu)件。以上內(nèi)容由奧力博技術(shù)人員整理發(fā)布。
伊藤8KW三相柴油發(fā)電機(jī)YT9500E3：
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT9500E3 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 8kw |
| 后備輸出功率 | 9kw |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 3000 |
| 額定電壓 | 230V400V |
| 起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD198FA |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 排量 | 418CC |
| 燃油容積 | 25L |
| 耗油量 | 約271g |
| 機(jī)油容積 | 2.1L |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 1000*650*880 |
| 凈重/毛重(KG) | 148/150KG |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
伊藤8KW三相柴油發(fā)電機(jī)YT9500E3：
用戶選用柴油機(jī)時(shí)不僅應(yīng)考慮與之配套的工作機(jī)械所需功率的大小，還必須考慮工作機(jī)械的負(fù)荷率，比如是間歇使用，還是連續(xù)使用。同時(shí)要考慮工作機(jī)械的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，即負(fù)載的工作特性和柴油機(jī)的特性的必須合理分配。因此柴油機(jī)功率的正確標(biāo)定和柴油機(jī)與工作機(jī)械特性的合理匹配乃是保證柴油機(jī)可靠、長(zhǎng)壽命以及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的前提，否則將可能使柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行和產(chǎn)生不必要的故障；或負(fù)載功率過(guò)小，柴油機(jī)功率不能得到充分的運(yùn)用，這樣即不經(jīng)濟(jì)并且產(chǎn)生竄機(jī)油等弊病。
柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作二帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)
柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止散熱能力急劇降低受熱件失去冷卻易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱產(chǎn)生裂紋或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫會(huì)使摩擦面含油不足當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。
