采用伊藤發(fā)電電焊技術(shù)，真正意義上的發(fā)電電焊一體機(jī)，性能卓越，可以達(dá)到理想的性價比，讓你享受到更多的經(jīng)濟(jì)實惠。 同步使用 負(fù)載性能好，在電焊時可同時進(jìn)行供電，電焊操作不影響發(fā)電 的電壓與波型，從而提高工作效率，便于使用。 焊接優(yōu)良 采用IGBT斬波，再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù)， 使得焊接電壓波形更平穩(wěn)。焊接時電流不過零，電流波動小，焊縫質(zhì)量高。 優(yōu)質(zhì)電力 新型伊藤技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機(jī)器可以達(dá)到電焊電壓完美的波形。 而沒有浮動的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作
| 250A汽油發(fā)電電焊機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT250A | |
| 空載電壓 | 85V 直流 | |
| 額定電壓 | 22-28V | |
| 電流調(diào)節(jié)范圍 | 50-200 | |
| 負(fù)載持續(xù)率 | 80﹪ | |
| 輔助電源電壓 | 220V | |
| 電源zui大功率 | 2KW | |
| 電源額定功率 | 1.8KW | |
| 機(jī)油警告系統(tǒng) | 有 | |
| 備注 | 發(fā)電|電焊兩用機(jī) | |
| 發(fā)動機(jī)型號 | 190F | |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 | |
| 氣門形式 | OHV | |
| 排氣量 | 420cc | |
| 點火系統(tǒng) | 晶體管磁體點火 | |
| 油箱容量 | 25L | |
| 機(jī)油容量 | 1.1L | |
| 啟動方式 | 反沖式手拉啟動|電啟動 | |
| 機(jī)器尺寸： | 730*660*710 | |
| 凈重/毛重： | 70/72KG | |
| 潤滑方式： | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 形式： | 四沖程、單杠 | |
| 燃燒室形式： | 直噴式 | |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速： | 3600r/min | |
| 焊條范圍： | 2.0~5.0 | |
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水冷卻是采用定子，轉(zhuǎn)子雙水內(nèi)冷的方式。定子水系統(tǒng)的冷水外部水系統(tǒng)通過水管流至裝在定子幾座上的進(jìn)水環(huán)，在分別經(jīng)絕緣管流向各個線圈，吸收熱量后再經(jīng)絕緣水管匯總到裝在機(jī)座上的出水環(huán) ，然后排入發(fā)電機(jī)外部的水系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。轉(zhuǎn)子水系統(tǒng)的冷卻先進(jìn)入裝在勵磁機(jī)側(cè)軸端的進(jìn)水支座，然后流入轉(zhuǎn)軸中心孔內(nèi)，在沿著幾個經(jīng)向孔流到集水箱，然后經(jīng)絕緣管流向各線圈。冷水吸熱后，經(jīng)絕緣管流入出水箱，再通過出水箱外緣上的排水孔流到出水支座，由出水總管引出。由于水的散熱性能遠(yuǎn)高于空氣和氫氣，因此，新建的大型的發(fā)電機(jī)組一般都采用水冷卻方式。
在夏季，汽油發(fā)電機(jī)組長期運作極有可能出現(xiàn)溫度過高的情況，因此大家要及時關(guān)注機(jī)組溫升情況，采取合適的冷卻方式對機(jī)組進(jìn)行降溫，除此之外，伊藤發(fā)電機(jī)機(jī)房的通風(fēng)設(shè)置也非常講究，多種降溫措施同時開展，將會達(dá)到佳的降溫通風(fēng)效果，讓伊藤電機(jī)組處于佳運行狀態(tài)。
