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無速度傳感矢量控制技術(shù)在實(shí)現(xiàn)中有幾個(gè)特別值得關(guān)注的方面，它們對(duì)系統(tǒng)控制性能和控制精度有著十分重要的影響。這幾個(gè)方面是：
（1） 電流及電壓信號(hào)的檢測(cè)和信號(hào)處理技術(shù)
其中信號(hào)的處理技術(shù)主要是對(duì)檢測(cè)到的電流電壓信號(hào)如何進(jìn)行有效精確的濾波，既能重現(xiàn)有效信號(hào)同時(shí)不產(chǎn)生幅值衰減和相位滯后。比較實(shí)用的方法有簡(jiǎn)化的擴(kuò)展卡爾曼濾波器，形態(tài)濾波器等。
（2） 定子電阻的在線調(diào)整問題
定子電阻阻值在電機(jī)運(yùn)行時(shí)隨著溫度升高有很大的變化，最大變化可以達(dá)到額定值的150％，如何在運(yùn)行中在線檢測(cè)定子電阻，同時(shí)調(diào)整相應(yīng)的控制量，對(duì)系統(tǒng)性能的影響是很重要的。
（3） 死區(qū)效應(yīng)的補(bǔ)償技術(shù)
（4） 建立精確的動(dòng)態(tài)電機(jī)模型問題
在線或者離線測(cè)得的電機(jī)參數(shù)只是在某一時(shí)刻得到的，如果參數(shù)在運(yùn)行中發(fā)生變化，電機(jī)的模型也應(yīng)該相應(yīng)改變，以達(dá)到最佳的控制效果。目前實(shí)用研究中使用的較多的是模型參考自適應(yīng)的方法。
（5） 逆變器模型的重構(gòu)問題
這個(gè)技術(shù)主要是針對(duì)在極限情況下0Hz運(yùn)行時(shí)提出的。這種情況下功率器件的飽和壓降和集電極電流的時(shí)間關(guān)系都要加以考慮。