一卡通二維碼收費終端 扣費信息上傳速度快實時性強安卓刷卡機
系統(tǒng)在設計上將考慮以上每一指標的未來擴展能力。
1.4.名詞解釋
控制卡：用于使用、操作設備的專用智能卡。根據(jù)用途不同，可以繼續(xù)分成各種類型的控制卡。
用戶卡：即乘客票據(jù)卡，為享受城市交通一卡通系統(tǒng)提供服務的卡式乘車憑證。
終端機具：簡稱機具，指城市交通一卡通系統(tǒng)中實現(xiàn)自動售檢票功能的相關設備。
業(yè)主：又稱運營業(yè)主、應用業(yè)主，指參與城市交通一卡通系統(tǒng)，及未來的城市“市政一卡通”系統(tǒng)，提供各類服務的公共服務提供商。
公交車載POS機產(chǎn)品優(yōu)勢：
系統(tǒng)采用B/S與C/S混合結構，可實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù)；
可實現(xiàn)用U盤給終端機設置參數(shù)和采集數(shù)據(jù)，不需要發(fā)大量的系統(tǒng)功能卡，簡化了操作方式；
可實現(xiàn)“現(xiàn)金”、“補貼”、“次數(shù)”三種消費模式；
可實現(xiàn)轉乘優(yōu)惠、刷卡時間間隔、消費打折、分時段收費等各種功能。
可實現(xiàn)一用戶使用多張卡片功能。
可實現(xiàn)公司分級功能，同級公司不能互查報表數(shù)據(jù)。上級公司可以查看數(shù)據(jù)，但不具備修改權限
公交車載POS機為進一步提升城市公交服務能力，讓居民出行更方便，很多市民早上都能感受得到，我們開始上班時，公交車的公交刷卡機和報站器也和我們一樣，開始工作了，以前為了出現(xiàn)方便，市民們都辦了一張卡，解決
了時刻準備零錢，而且經(jīng)濟又實惠，而現(xiàn)在，車載POS機實現(xiàn)刷手機的功能了，這意味著市民今后不
結算/管理中心：負責城市交通一卡通系統(tǒng)中整體運營的管理機構。
業(yè)主結算/管理分中心：負責城市交通一卡通系統(tǒng)中業(yè)主運營管理的行政機構。
充值/發(fā)卡點：發(fā)售可在城市交通一卡通系統(tǒng)中流通的各類可充值智能卡和不可充值智能卡，并提供可充值智能卡充值服務的場所。
查詢點：為使用城市交通一卡通系統(tǒng)中流通的各類可充值智能卡提供使用情況及其它信息查詢的場所。
采集機：指負責完成數(shù)據(jù)采集/傳送的專用設備。
消費：又稱交易，指乘客使用有效票據(jù)享受城市交通一卡通系統(tǒng)提供服務的過程。
單程票：指乘客在城市交通一卡通系統(tǒng)中一次性使用的有效票據(jù)。
儲值票：可在城市交通一卡通系統(tǒng)中多次使用的有效票據(jù)。儲值票可進一步分成不可充值型（預設一定金額，每次乘車時扣除相應金額，當余額小于給定數(shù)值時，票被停止使用）和可充值型（使用
