彎管是采用成套彎曲設(shè)備進(jìn)行彎曲的，分為冷煨與熱推兩種工藝。無論是哪一種機(jī)器設(shè)備及管道，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液，工程橋梁建設(shè)等。
中文名：彎管，外文名：bend，性 質(zhì)：鋼管
分 類：冷煨與熱推
釋 義：采用成套彎曲模具進(jìn)行彎曲的
主要產(chǎn)地：河北滄州市孟村彎頭管件之都
引起彎管下降的主要原因分析及注意：
1、純彎曲時(shí)，管子在外力距M作用下其中性層外側(cè)臂壁受拉應(yīng)力&1作用而減薄,內(nèi)側(cè)受壓應(yīng)力。作用而增厚，合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化。基于這一因素，引起彎管下降主要原因?yàn)?/span>RX與SX所以，GBJ235—82中，對各種壓力等級(jí)情況下的RX值以及外側(cè)的減薄量均做了明確規(guī)定，目的是為了控制RX與SX的值，從而確保。
2、前條已講過，彎管時(shí)材料外側(cè)受拉，內(nèi)側(cè)受性軸所在位置則與彎管而不同，在頂彎式(壓縮彎曲)工作時(shí)中性軸處于離外壁約1/3處，在旋彎(回彎式)工作時(shí)，中性軸處于離外壁2/3處。因此薄壁管道彎曲，使用旋彎法是有益的。
3、彎胎的精度也是影響彎管的因素之一。我們在彎胎制造時(shí)，除規(guī)格尺寸要求控制在一定公差范圍時(shí)，同時(shí)也要求用戶在使用時(shí)根據(jù)彎制管徑選擇相應(yīng)的彎胎。
4、管材本身的可彎曲性能與表面腐蝕情況，亦可能影響到彎管。現(xiàn)場施工時(shí)，操作者亦需了解被加工管道的材料，加工性能和對表面腐蝕情況作出產(chǎn)判斷。
5、現(xiàn)提供R。(彎曲半徑/管外徑)關(guān)系曲線圖，供用戶在選擇管子直徑與壁厚關(guān)系時(shí)參考。反映相對彎曲半徑，相對壁厚對彎管的影響，根據(jù)管道加工的驗(yàn)收規(guī)范：冷彎的鋼質(zhì)管道為，中低壓為4D、高壓為5D。故我們的彎胎設(shè)計(jì)為R=4D(特殊情況另定)，所以就我廠生產(chǎn)的彎管機(jī)而言主要以選擇相對壁厚SX為主，圖的上部為無芯軸區(qū)，圖的中部為普通芯軸區(qū)，圖的下部為特殊芯軸區(qū)。由于特殊芯軸設(shè)計(jì)制造均很困難，操作也不太方便，故一般我廠不予供貨。特別情況可另行商定。
6、成型中對產(chǎn)品的影響：
企業(yè)在的彎管生產(chǎn)工藝中，為更好的彎管表面，會(huì)采取很多的辦法，其中包括：采用更先進(jìn)的彎管機(jī)，用強(qiáng)度更高的模具，或者采用產(chǎn)品等辦法。采用的彎管機(jī)和強(qiáng)度高的模具，企業(yè)往往都需要投入非常大的資金來完成，只有采用彎管產(chǎn)品是比較低廉和快速的達(dá)到企業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)的要求?？墒窃诘纳a(chǎn)工藝中：油基彎管產(chǎn)品可以企業(yè)在彎管生產(chǎn)中彎管的要求，但是油基彎管產(chǎn)品的不易清洗性和對的污染就非常突出的出來，這樣企業(yè)就必須采用更多的手段去因?yàn)椴捎糜突鶑澒墚a(chǎn)品對終產(chǎn)品的影響，為此投入比較多的精力和資金。而IRMCO彎管水基脂的到來即了企業(yè)對彎管產(chǎn)品的要求，又可以避免和企業(yè)因?yàn)椴捎糜突鶑澒墚a(chǎn)品而的投入，完全企業(yè)生產(chǎn)工序。
在的油基產(chǎn)品應(yīng)用中，企業(yè)的生產(chǎn)效率被極大的制約，因?yàn)橛突a(chǎn)品的流動(dòng)性和極難清洗性，更造成了對生產(chǎn)和工人工作條件的污染，企業(yè)這些污染往往需要花費(fèi)大量的金錢和人力物力。采用可以為企業(yè)甚至避免上述清理污染的人力物力的付出，其免洗可直接焊接的特性，更大大的企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)。而IRMCO水基彎管脂的用量通常情況下可以比的油可以50%－80%的用量，可以為企業(yè)節(jié)省更多的費(fèi)用。
一種彎管裝置，特征在于，其包含一彎管盤，一定形管；所述的定形管從需要彎折的鋼管的尾端，該定形管端部呈錐形，其可鋼管的彎折處；所述的彎管盤上設(shè)有可調(diào)節(jié)鋼管需要彎折角度的刻度盤。
彎管機(jī)大致可以分為數(shù)控彎管機(jī)，液壓彎管機(jī)等等。彎管機(jī)的用途：液壓彎管機(jī)主要用于電力施工，公鐵路建設(shè)，鍋爐、橋梁、船舶、家俱，裝潢等方面的管道鋪設(shè)及修造，具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡單、方便、安裝快速等優(yōu)點(diǎn)。本機(jī)器除了具備彎管功能外，還能將油缸作為液壓千斤頂使用，相對于數(shù)控彎管設(shè)備而言具有價(jià)格便宜，使用方便的特點(diǎn)，在國內(nèi)彎管機(jī)市場占據(jù)主導(dǎo)產(chǎn)品位置。數(shù)控彎管機(jī)，可對管材在冷態(tài)下進(jìn)行一個(gè)彎曲半徑（單模）或兩個(gè)彎曲半徑（雙模）的纏繞式彎曲，廣泛使用于汽車、空調(diào)等行業(yè)的各種管件和線材的彎曲。彎管機(jī)主要用于管子的塑性成型。
彎管的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等材質(zhì)
保定市不銹鋼彎管＿304彎管＿316彎管＿廠家直銷
新能源汽車在本屆上海車展風(fēng)頭正勁，除了的蓄電池汽車，氫燃料電池車也華麗亮相搶足眼球。零污染、率、用途廣泛，氫能憑借獨(dú)特優(yōu)勢逐漸成為車企青睞的對象。福田汽車藍(lán)白相間的歐輝8.5米氫燃料電池客車吸引不少觀眾駐足。加注10分鐘，它的續(xù)航里程可達(dá)500公里。工作人員介紹，福田歐輝還可以實(shí)現(xiàn)零下20攝氏度低溫啟動(dòng)、零下46攝氏度低放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)，同時(shí)搭載智科智能車載，對人、車、路進(jìn)行一體化。同樣在車展登場的現(xiàn)代汽車氫燃料電池概念車FEFuelCell。據(jù)了解，現(xiàn)代FEFuelCell概念車外觀的設(shè)計(jì)靈感來自于自然和水，象征著零排放的特性。這款概念車的量產(chǎn)SUV將會(huì)在2018年正式推出。寶馬宣布2025年實(shí)現(xiàn)FCV量產(chǎn)
電工網(wǎng)訊：6月15日，中廣核陜西潼關(guān)風(fēng)電項(xiàng)目舉行澆筑開工儀式，這標(biāo)志著我市風(fēng)電項(xiàng)目正式在潼關(guān)啟動(dòng)建設(shè)，年內(nèi)潼關(guān)群眾將用上清潔環(huán)保綠色的新電源。據(jù)了解，中廣核陜西潼關(guān)風(fēng)電項(xiàng)目總投資5.86億元，總裝機(jī)容量79.4兆瓦，由分散式29.4兆瓦項(xiàng)目和港口50兆瓦項(xiàng)目組成，項(xiàng)目總安裝風(fēng)機(jī)38臺(tái)，其中分散式項(xiàng)目安裝14臺(tái)，港口項(xiàng)目安裝24臺(tái)。通過自建110千伏升壓站及送出線路，接入110千伏南源變電站，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)所有風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電，并網(wǎng)后電價(jià)按照執(zhí)行。項(xiàng)目建成后預(yù)計(jì)年發(fā)電量約14200萬度，等效可利用小時(shí)數(shù)約1850小時(shí)，生產(chǎn)活動(dòng)正常進(jìn)行時(shí)全年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約8800萬元。預(yù)計(jì)每年可以節(jié)約標(biāo)煤4.94萬噸，向大氣排放粉塵4.3噸、二氧化碳18.4噸、801萬噸、氮氧化物1046噸。昨日，合陽縣總投資5.7億元的城市低洼區(qū)雨水收集綜合利用工程(太姒湖)項(xiàng)目開工建設(shè)。城市低洼區(qū)雨水收集綜合利用工程(太姒湖)項(xiàng)目位于縣城規(guī)劃區(qū)南部，北至東街，南至印光大街，西至太姒路，東至西禹高速，780.63畝，總投資5.7億元。項(xiàng)目秉承生態(tài)、自然、可發(fā)展理念，構(gòu)建城、林、湖、景、服務(wù)設(shè)施相配套，體現(xiàn)天人之際，合二為一的原則，以城市低洼區(qū)雨水收集綜合利用與防洪治理為基本功能，通過建設(shè)雨水收集管網(wǎng)、雨水凈化設(shè)施、雨水積蓄設(shè)施、雨水綜合利用管網(wǎng)建設(shè)，以合陽文化元素和標(biāo)志為底蘊(yùn)，配套綠化景觀工程、規(guī)劃展示館、游務(wù)中心等功能設(shè)施，以水為靈魂的濱水綠地空間、層層展開的人性化宜居、構(gòu)建以人為本、以水為源、以綠為重的景觀防護(hù)綠地，建成城市歷史展示、自然悠閑生活、涵養(yǎng)生態(tài)保育為一體的城市雨水收集利用、防洪治理設(shè)施。項(xiàng)目的建設(shè)既是城市重要的防洪保安工程，為解決城市內(nèi)澇問題提供支撐，可以區(qū)域小氣候，向建設(shè)資源節(jié)約型
2014第十一屆廣州電力電工及輸配電技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)定于2014年6月9-11日在進(jìn)出口商品交易會(huì)展館舉辦，展覽會(huì)與電線電纜展、建筑電氣展、照明展形成集約大聯(lián)展，展會(huì)涵蓋電氣行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈，是亞洲乃至全球具影響力的電氣行業(yè)展示平臺(tái)。廣州電力電工展踏入第十一個(gè)年頭，以新思路、新舉措迎接第二個(gè)十年，我們期待您們共同見證!
電工網(wǎng)訊：近日，位于上海松江的光儲(chǔ)充一體化電動(dòng)汽車充電站正式投入使用，這是滬上首座光儲(chǔ)充一體化電動(dòng)汽車充電站。該站集成了智能充電樁充電、大容量儲(chǔ)能電池、光伏發(fā)電等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，即便是夜間也能利用白天光伏發(fā)電后儲(chǔ)存的電能為電動(dòng)汽車充電。在約1000平方米的頂棚下，12臺(tái)電動(dòng)汽車直流充電樁已安裝完畢。
電工網(wǎng)訊：根據(jù)哈瓦基公司首席執(zhí)行官RemiGalasso，提議的14000千米哈瓦基海底電纜的制造已基本完成。這條海底電纜將連接澳大利亞和新西蘭到夏威夷、美屬薩摩亞及美國西海岸。首批7000千米的海底電纜敷設(shè)預(yù)計(jì)6月開始。Galasso補(bǔ)充說：一旦投運(yùn)，這個(gè)電纜將有助于所有太平洋共同體之間的距離，并為急需寬帶接入的地區(qū)提供經(jīng)濟(jì)推動(dòng)。?
