上篇已為大家介紹了4135柴油發(fā)電機(jī)組外部大型附件、供油系統(tǒng)以及冷卻、潤(rùn)滑、啟動(dòng)和充電系統(tǒng)的拆卸方法以及步驟,下面繼續(xù)為大家介紹配氣機(jī)構(gòu)、飛輪及齒輪箱蓋板、氣缸蓋、活塞連桿組及曲軸、氣缸套等拆卸方法及步驟。
一、配氣機(jī)構(gòu)、飛輪及齒輪箱蓋板的拆卸
①打開(kāi)氣門室罩殼,先把機(jī)油管和氣缸蓋上的回油螺釘拆下,取下?lián)u臂組、推桿及頂桿。
②拆卸飛輪。拆卸時(shí)要注意飛輪殼上的減振裝置不能丟失,并正確使用拉鉗。
③取下齒輪蓋板(注意檢查各嚙合齒輪記號(hào),如沒(méi)有記號(hào),應(yīng)打好記號(hào)后苒拆下各齒輪)。
④取出凸輪軸。
二、氣缸蓋的拆卸
松開(kāi)缸蓋螺母,拿下氣缸蓋,取出氣缸墊。在拆卸氣缸蓋螺母時(shí),要注意先外后內(nèi),按對(duì)角分2~3次用扭力扳手(公斤扳手)對(duì)稱均勻地進(jìn)行。在放置氣缸蓋時(shí),要將其側(cè)放,不要將其工作表面與桌面(或地面)接觸。
三、拆卸活塞連桿組及曲軸
①清除氣缸套上部的積炭。
②拆下曲軸箱側(cè)蓋板。
③轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,將要拆的活塞連桿組的連桿大頭置于機(jī)體側(cè)蓋板處,拆下連桿螺栓的鎖緊鐵絲,然后用套筒加扭力扳手分2~3次對(duì)稱均勻地取下連桿螺栓。用手扳動(dòng)(或用小錘輕輕敲擊)連桿大頭蓋,將其取下。
如果兩個(gè)連桿螺栓都取下后,連桿大頭蓋不易取下,則可將套筒扳手的長(zhǎng)接桿插入連桿大頭的螺栓孔中,然后上下?lián)u動(dòng)接桿。如果還不能取下,則可用手錘輕輕敲擊接桿,一般即可取下。在取下過(guò)程中,要用手托住連桿大頭蓋,以免掉人機(jī)油殼內(nèi)和碰傷軸瓦。
取下連桿大頭蓋后,慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使活塞位于上止點(diǎn)處。然后用手推開(kāi)連桿大頭,使其與曲軸的軸頸脫開(kāi),再慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。當(dāng)曲軸與連桿大頭隔開(kāi)10cm左右的間隙時(shí),插入木棒,最后以軸頸為支點(diǎn),撬動(dòng)木棒,將活塞連桿組從氣缸套中頂出。在取出過(guò)程中,防止連桿大頭碰傷氣缸內(nèi)壁。
活塞連桿組取出后。將拆下的軸瓦、墊片、軸瓦蓋以及螺栓等,按原來(lái)位置(記號(hào))裝好,以免丟失或弄錯(cuò)缸序。
④將活塞與連桿分開(kāi),首先將活塞銷卡簧取下,然后用活塞銷銃子將活塞銷打出來(lái)。如果是鋁制活塞,需加溫后再銃出。
⑤取下曲軸。取曲軸時(shí),可在曲軸一端墊上銅塊或木塊,用手錘打出即可。
四、拆卸氣缸套
在有條件的情況下拆卸氣缸套,要盡量使用專用工具。在迫不已的情況下,才把機(jī)油殼拆下,再?gòu)南旅嬗媚景魧飧滋状虺觥?/span>
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