ECH氣體分析儀銷售處 -赫爾納貿(mào)易（大連）
赫爾納貿(mào)易--歐洲工業(yè)品O2O跨境電商平臺(tái)銷售ECH氣體分析儀原裝進(jìn)口,超短貨期,保證，快速報(bào)價(jià)，就找赫爾納!
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德國赫爾納貿(mào)易公司，是一個(gè)立足德國專注于亞洲，經(jīng)營德國高品質(zhì)工業(yè)品的全球性技術(shù)服務(wù)以及貿(mào)易供應(yīng)商。赫爾納貿(mào)易（大連）有限公司是德國赫爾納貿(mào)易公司在大連設(shè)立的全資德資企業(yè)，已同歐洲500多個(gè)供貨廠家建立了良好的貿(mào)易關(guān)系，在的8個(gè)省市設(shè)有銷售和服務(wù)辦事處，有效方便的服務(wù)于工業(yè)客戶。
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赫爾納德國（Heilna Trade GmbH）-負(fù)責(zé)歐洲供貨商聯(lián)絡(luò)、拼單發(fā)貨.
線下: 大連力迪流體控制技術(shù)有限公司及10個(gè)辦事處--歐洲閥門產(chǎn)品品牌總代理和技術(shù)服務(wù)中心，可以向用戶提品選型、工程設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試及進(jìn)口閥門業(yè)務(wù)全程一線服務(wù)商。
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歐洲工業(yè)品O2O跨境電商平臺(tái)優(yōu)勢(shì)：
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2. 優(yōu)勢(shì)價(jià)格：我們的價(jià)格，都是德國客戶的價(jià)格，保證了國內(nèi)客戶的價(jià)格與德國客戶相同。
3. 貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)：每周都從法蘭克福拼貨空運(yùn)發(fā)往國內(nèi)，真正實(shí)現(xiàn)批購零采，使小訂單也不用承擔(dān)高額運(yùn)費(fèi)和報(bào)關(guān)費(fèi)。為客戶節(jié)約備件成本，縮短貨期，把節(jié)省出來的成本反饋給客戶。
4. 工業(yè)品代購：Heilna工業(yè)品代購很好的解決了客戶沒有進(jìn)出口權(quán)的問題，將貨物的國外付款、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)等繁瑣的貿(mào)易操作轉(zhuǎn)變?yōu)楹唵蔚膰鴥?nèi)貿(mào)易。
5. 優(yōu)勢(shì)：公司各部門使用ERP做單，整個(gè)備件業(yè)務(wù)從詢價(jià)、報(bào)價(jià)、供貨都保持極高的效率，10個(gè)辦事處可提供良好的售后服務(wù)，協(xié)助安裝調(diào)試及、MRO一站式服務(wù)，10個(gè)實(shí)體辦事處還為您提供前所未有的O2O線驗(yàn)及本地化服務(wù)。
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報(bào)價(jià)：面議
ECH氣體分析儀我們所提供的此品牌的型號(hào)不只只有這一個(gè)，就算是我們沒有銷售過的型號(hào)/序列號(hào)產(chǎn)品，也沒有見過的型號(hào)產(chǎn)品，我們也盡力在西歐廠家?guī)湍兊剑?span>
產(chǎn)品均為歐洲原裝進(jìn)口，提供報(bào)關(guān)單，17%增值稅發(fā)&票(發(fā)貨同時(shí)提供)，個(gè)別具體客戶有需要，可提供原產(chǎn)地證明（須+手續(xù)費(fèi),歐洲廠家付給當(dāng)?shù)厣虝?huì)，手續(xù)較麻煩，會(huì)延誤1周貨期）
赫爾友道，融中納德 --- 我們杜絕，我們價(jià)格低廉，我們保證品質(zhì)！
誠信公告：Heilna不是該產(chǎn)品的代理商，只是一個(gè)貿(mào)易商。我們親自把德國產(chǎn)品以優(yōu)廉價(jià)格出口到，并提供相關(guān)的技術(shù)和服務(wù)！此公告旨在工業(yè)品市場的良好交易。
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身為全球大的鐵礦石進(jìn)口國，卻沒有鐵礦石進(jìn)口的“價(jià)格話語權(quán)”??這一局面將徹底扭轉(zhuǎn)。記者昨天從鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)獲知，一個(gè)凝聚所有具備鐵礦石進(jìn)口資格企量的專門機(jī)構(gòu)“進(jìn)口鐵礦石工作會(huì)”已宣告成立。新機(jī)構(gòu)成立于本月15日，它隸屬鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)。通過它，過去“一盤散沙”、各自為戰(zhàn)的鋼鐵商和經(jīng)貿(mào)商緊緊地聯(lián)結(jié)在了一起，“它對(duì)鋼鐵企業(yè)參加鐵礦石價(jià)格談判的話語權(quán)將十分有利?！变搮f(xié)副會(huì)長羅冰生對(duì)記者說。
日前，內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)理事長倪宏杰說，小汽油機(jī)出口發(fā)展勢(shì)頭很猛。今年產(chǎn)量估計(jì)在五六百萬臺(tái)，絕大部分銷往國外。由于國產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)在動(dòng)力水平、可靠性和排放上都與發(fā)達(dá)產(chǎn)品相去甚遠(yuǎn)，因而在進(jìn)出貿(mào)易中，以進(jìn)口為主。根據(jù)公布的數(shù)據(jù)，1~9月內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)量3.21億千瓦，同比增長21.94%。累計(jì)進(jìn)口29.64億美元，其中內(nèi)燃機(jī)16.15億美元，內(nèi)燃機(jī)配附件13.49億元。累計(jì)出口9.36億美元，其中內(nèi)燃機(jī)5.76億美元，內(nèi)燃機(jī)配附件3.6億美元。貿(mào)易逆差20.28億美元，其中內(nèi)燃機(jī)10.39億美元，內(nèi)燃機(jī)配附件9.89億美元。機(jī)電進(jìn)出口商會(huì)工程農(nóng)機(jī)分會(huì)張曉寧告訴記者，小功率的柴油機(jī)和小型汽油機(jī)是內(nèi)燃機(jī)出口主導(dǎo)產(chǎn)品。低檔單缸小柴油機(jī)出口東南亞比較多。印尼、泰國、孟加拉國等都是的市場，的機(jī)器因?yàn)樾詢r(jià)比高而受歡迎，當(dāng)然，前提是發(fā)展家排放較少。小型汽油機(jī)是個(gè)例外，這一類發(fā)動(dòng)機(jī)除銷往東南亞之外，也出口歐美。在歐美，小汽油機(jī)主要用于家用小型發(fā)電機(jī)組和割草機(jī)。在國產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)當(dāng)中，小汽油機(jī)相對(duì)來講技術(shù)含量較高。一部分摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)廠在摩托車需求之后，轉(zhuǎn)型生產(chǎn)通用小型汽油機(jī)，由于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)和通用小型柴油機(jī)技術(shù)上相差無幾，稍做改動(dòng)，產(chǎn)能很快就上去了。而國內(nèi)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)工藝裝備水平一般比較高。機(jī)械設(shè)備
目前，人們對(duì)工程機(jī)械的印象是，“修一次壞一次”。什么“整舊如新”？對(duì)機(jī)械來說簡直就是一種幻想。而國內(nèi)用戶對(duì)制造商售后服務(wù)不滿的主要原因，就是不能及時(shí)把出了故障的設(shè)備修好。據(jù)專家透露，我國工程機(jī)械的平均故障間隔時(shí)間約150～300小時(shí)，大修壽命約800～1000小時(shí)，分別為國外同類機(jī)械的1/3和1/5～1/20。因此，工程機(jī)械的任務(wù)既十分艱巨，又蘊(yùn)巨大的商機(jī)。有專家分析認(rèn)為，目前，我國工程機(jī)械業(yè)還不夠規(guī)范，尤其是工程機(jī)械業(yè)的宏觀統(tǒng)一的歸口部門，它受部委和工商行政等多個(gè)部門的，權(quán)力分散、責(zé)任不清，難以在政策上協(xié)調(diào)統(tǒng)一，使我國的業(yè)陷入“真空地帶”。由于保護(hù)業(yè)正常發(fā)展的法律法規(guī)，致使業(yè)發(fā)展無法可依，無章可循。另外，工程機(jī)械企業(yè)性質(zhì)相對(duì)單一，基本上局限于集體、私營性質(zhì)的中小型企業(yè)，這些企業(yè)意識(shí)談薄，現(xiàn)狀，難以適應(yīng)市場的變化。由于業(yè)競爭、評(píng)價(jià)、和激勵(lì)機(jī)制還沒有建立，、制度不夠完善，評(píng)價(jià)無據(jù)可依。這又造成了市場競爭的無序和不規(guī)范。
在制造技術(shù)方面，CAD/CAM/CAE技術(shù)的應(yīng)用水平上了一個(gè)新臺(tái)階，以生產(chǎn)家用電器的企業(yè)為代表，陸續(xù)引進(jìn)了相當(dāng)數(shù)量的CAD/CAM，如美國EDS的UGⅡ、美國ParametricTechnology公司的Pro/Emgineer、美國CV公司的CADS5、英國Deltacam公司的DOCT5、HZS公司的CRADE、以色列公司的Cimatron、美國AC-Tech公司的C-Mold及澳大利亞Moldflow公司的MPA塑模分析等等。這些和的引進(jìn)，雖花費(fèi)了大量資金，但在我國模具行業(yè)中，實(shí)現(xiàn)了CAD/CAM的集成，并能支持CAE技術(shù)對(duì)成型，如充模和冷卻等進(jìn)行計(jì)算機(jī)模擬，取得了一定的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)和推動(dòng)了我國模具CAD/CAM技術(shù)的發(fā)展。近年來，我國自主的塑料模CAD/CAM有了很大發(fā)展，主要有北航華正工程研究所的CAXA、華中理工大學(xué)的注塑模HSC5.0及CAE等，這些具有適應(yīng)國內(nèi)模具的具體情況、能在微機(jī)上應(yīng)用且價(jià)格低等特點(diǎn)，為進(jìn)一步普及模具CAD/CAM技術(shù)創(chuàng)造了良好條件。
