EBS打印頭 銷售處 -赫爾納貿(mào)易(大連)
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關(guān)于歐洲設(shè)備備件采購貿(mào)易平臺業(yè)務(wù):
由于目前國內(nèi)客戶引進(jìn)歐洲設(shè)備上的氣動、液壓元件、電子電器、各種控制類儀表種類繁多;進(jìn)口備件均依賴主機(jī)廠商高價提供,給企業(yè)設(shè)備、采購帶來很大困難。
我們已同歐洲多個和地區(qū)建立了良好的貿(mào)易關(guān)系,依托德國赫爾納貿(mào)易公司,開始了為客戶提供歐洲備件的采購平臺業(yè)務(wù)。德國及歐洲給我們供貨的廠家目前已達(dá)500余家,應(yīng)用領(lǐng)域包括鋼鐵冶金、能源電力、石油化工、汽車船舶、機(jī)床機(jī)械、軍工、城建環(huán)保、自動控制等行業(yè)。
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那么,跨國公司咄咄逼人的勢頭,是否國內(nèi)本土的零部件企業(yè)警醒?有多少家企業(yè)在意識到威脅的同時,采取了踏實而有效的應(yīng)對措施?經(jīng)過近些年的發(fā)展,現(xiàn)在有幾家零部件企業(yè)可以與跨國公司并駕齊驅(qū)競爭呢?當(dāng)筆者就這些問題向諸多專家和老總了解時,的卻大多是和嘆氣。顯然,僅靠研究人家的戰(zhàn)略終究不能代替自己的發(fā)展。如果在跨國公司強(qiáng)大的競爭力面前,國內(nèi)企業(yè)不能根據(jù)具體的情況,制定適合自己的發(fā)展戰(zhàn)略,或者只看到眼前的一點點利益,沒有長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光,結(jié)果只能是束手以待,無力應(yīng)對,后被跨國公司淘汰出局。
于是,以下的現(xiàn)象在零部件企業(yè)中可謂思空見慣:要么不顧經(jīng)濟(jì)規(guī)律和自身條件對市場熱點產(chǎn)品一哄而上;要么為了一時引進(jìn)技術(shù)在合資時輕易就讓外方控股;要么為了達(dá)到“以市場換技術(shù)”的目的,將可貴的市場資源和人才資源拱手相讓。印度鐵礦砂出口商在經(jīng)過仔細(xì)分析后得出結(jié)論,印度鐵路運輸稅收的做法并不會對他們的利潤造成重大影響。他們認(rèn)為,由于印度國內(nèi)一半左右出口的鐵礦砂是通過汽車和船舶運輸?shù)?,因此,該稅收政策的影響顯得更加輕微。他們認(rèn)為,想通過鐵路運輸價格達(dá)到鐵礦砂出口的目的不一定能夠?qū)崿F(xiàn)。
3、船用中厚板在東南沿海專用中厚板需求中地位突出。民船企業(yè)崛起、中船和中遠(yuǎn)投資力度加大、日韓造船企業(yè)等等,東南沿海有可能在2010年成為第三大造船中心。我國規(guī)劃的7家年造船達(dá)百萬噸級企業(yè)中,東南沿海有5家企業(yè)入圍。2000年東南沿海船用中厚板需求量為120萬噸,占船用中厚板需求量的80%,占該地區(qū)專用中厚板的43.2%。預(yù)計2001-2010年東南沿海船用中厚板年均需求增長率可達(dá)7.4%。機(jī)械設(shè)備據(jù)了解,寧波目前有3000多家模具生產(chǎn)企業(yè),從業(yè)人員15萬余人,模具產(chǎn)值超過150億元。專家們認(rèn)為,寧波模具業(yè)在快速發(fā)展中面臨著一系列問題和不足,如企業(yè)規(guī)模小,產(chǎn)品不高,設(shè)計水平與上差距較大,先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備的應(yīng)用普及率不高。寧波模具協(xié)會一負(fù)責(zé)人認(rèn)為,模具行業(yè)普遍高素質(zhì)的人才,這成了制約企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。