FST過濾器銷售處 -赫爾納貿(mào)易(大連)
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德國赫爾納貿(mào)易公司,是一個立足德國專注于亞洲,經(jīng)營德國高品質(zhì)工業(yè)品的全球性技術(shù)服務(wù)以及貿(mào)易供應(yīng)商。赫爾納貿(mào)易(大連)有限公司是德國赫爾納貿(mào)易公司在大連設(shè)立的全資德資企業(yè),已同歐洲500多個供貨廠家建立了良好的貿(mào)易關(guān)系,在的8個省市設(shè)有銷售和服務(wù)辦事處,有效方便的服務(wù)于工業(yè)客戶。
赫爾納貿(mào)易020線上線下的融合發(fā)展引領(lǐng)歐洲工業(yè)品發(fā)展新趨勢:
線上 : 赫爾納貿(mào)易(大連)有限公司 --歐洲設(shè)備備品備件業(yè)務(wù) .
赫爾納德國(Heilna Trade GmbH)-負(fù)責(zé)歐洲供貨商聯(lián)絡(luò)、拼單發(fā)貨.
線下: 大連力迪流體控制技術(shù)有限公司及10個辦事處--歐洲閥門產(chǎn)品品牌總代理和技術(shù)服務(wù)中心,可以向用戶提品選型、工程設(shè)計、安裝、調(diào)試及進(jìn)口閥門業(yè)務(wù)全程一線服務(wù)商。
FST過濾器
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2. 優(yōu)勢價格:我們的價格,都是德國客戶的價格,保證了國內(nèi)客戶的價格與德國客戶相同。
3. 貨運(yùn)優(yōu)勢:每周都從法蘭克福拼貨空運(yùn)發(fā)往國內(nèi),真正實(shí)現(xiàn)批購零采,使小訂單也不用承擔(dān)高額運(yùn)費(fèi)和報關(guān)費(fèi)。為客戶節(jié)約備件成本,縮短貨期,把節(jié)省出來的成本反饋給客戶。
4. 工業(yè)品代購:Heilna工業(yè)品代購很好的解決了客戶沒有進(jìn)出口權(quán)的問題,將貨物的國外付款、運(yùn)輸、報關(guān)等繁瑣的貿(mào)易操作轉(zhuǎn)變?yōu)楹唵蔚膰鴥?nèi)貿(mào)易。
5. 優(yōu)勢:公司各部門使用ERP做單,整個備件業(yè)務(wù)從詢價、報價、供貨都保持極高的效率,10個辦事處可提供良好的售后服務(wù),協(xié)助安裝調(diào)試及、MRO一站式服務(wù),10個實(shí)體辦事處還為您提供前所未有的O2O線驗(yàn)及本地化服務(wù)。
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報價:面議
FST過濾器我們所提供的此品牌的型號不只只有這一個,就算是我們沒有銷售過的型號/序列號產(chǎn)品,也沒有見過的型號產(chǎn)品,我們也盡力在西歐廠家?guī)湍兊剑?span>
產(chǎn)品均為歐洲原裝進(jìn)口,提供報關(guān)單,17%增值稅發(fā)&票(發(fā)貨同時提供),個別具體客戶有需要,可提供原產(chǎn)地證明(須+手續(xù)費(fèi),歐洲廠家付給當(dāng)?shù)厣虝?,手續(xù)較麻煩,會延誤1周貨期)
赫爾友道,融中納德 --- 我們杜絕,我們價格低廉,我們保證品質(zhì)!
誠信公告:Heilna不是該產(chǎn)品的代理商,只是一個貿(mào)易商。我們親自把德國產(chǎn)品以優(yōu)廉價格出口到,并提供相關(guān)的技術(shù)和服務(wù)!此公告旨在工業(yè)品市場的良好交易。
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公司在馬來西亞普遍存在辦理工作準(zhǔn)入證難的問題,項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)人員的準(zhǔn)入證一般要3個多月才能獲批。另外,馬來西亞對外國勞務(wù)的輸入十分苛刻,對普通勞務(wù)沒有開放市場。因此,我國公司只能雇用印尼或孟加拉國;馬來西亞建筑市場的操作很不規(guī)范,經(jīng)常需要采用所謂的“臺底費(fèi)”來解決問題。另外,公司都以短、平、快或小而馬來西亞市場,公司很少能獲當(dāng)?shù)刂С郑詭зY金又相當(dāng)有限。由于馬來西亞長期受影響,對產(chǎn)品和技術(shù)有偏見,不太信任公司的技術(shù)水平。因此,公司參與大型工程項(xiàng)目的建設(shè)有一定壓力。機(jī)械設(shè)備
就在汽車制造業(yè)面臨重新洗牌的關(guān)鍵時期,合肥著力在市區(qū)西南部??沿312國道附近地區(qū),打造中部汽車零部件城。時至,在這一帶已建立了上百家大小汽車配件生產(chǎn)廠,從業(yè)人員達(dá)2萬多名。據(jù)市發(fā)展計劃會專家陳偉介紹,合肥在國內(nèi)汽車制造領(lǐng)域內(nèi)一直是“先聲奪人”。不要說輛微型車就誕生在我市,單就一個城市內(nèi)擁有三個汽機(jī)生產(chǎn)廠這一個優(yōu)勢,就非常令外人羨慕。僅在肥西縣桃花工業(yè)園,今年汽車的銷售收入將高達(dá)50多億元,并通過招商引來了近60家汽車配套廠家。令汽車協(xié)會有興致的是,合肥既招“按圖生產(chǎn)”的零部件廠商,又招“自主研發(fā)”的專利項(xiàng)目。如汽車“黑匣子”(汽車行駛記錄儀)項(xiàng)目,就是由中科院北京三環(huán)新材料高技術(shù)公司、北京科技大學(xué)等單位強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,在桃花工業(yè)園投資5億元新上,一期工程建成后將形成年產(chǎn)6萬只汽車“黑匣子”能力。此舉有望進(jìn)一步我市中部汽車零部件城的檔次,讓昔日在國內(nèi)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域里不起眼的“乒乓球”,漸漸變成大“籃球”。
日前在滬舉行的第二屆零售業(yè)高峰上,AC尼爾森指出,零售業(yè)存在四大“軟肋”:低效率的供應(yīng)鏈和分銷體系,較高的員工流動率和人力資源成本,收購與兼并帶來的一系列問題,品牌資產(chǎn)和目前逐步下滑的消費(fèi)者忠誠度之間的反差。尼爾森零售商服務(wù)部總監(jiān)KostaConomos說,“不論是跨國公司還是本土零售商,上述問題對其都提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn),這些挑戰(zhàn)也是目前階段所特有的?!盞ostaConomos分析,地域遼闊,市場高度多元化。加之現(xiàn)代信息的滯后和的,嚴(yán)重阻礙了供應(yīng)鏈在的發(fā)展,并由此影響了零售商的銷售業(yè)績和供應(yīng)商的分銷。無論是跨國公司還是本土零售商,都面臨零售業(yè)層和一線技工的嚴(yán)重匱乏的問題。人員流動的普遍存在,造成了技術(shù)知識的流失和人力資源上的高額成本。隨著零售商之間合并風(fēng)潮的掀起,收購與兼并近年來成為了零售業(yè)的熱點(diǎn)。然而,收購與兼并是否是企業(yè)做大做強(qiáng)有效的手段、兼并之后帶來的變革等一系列復(fù)雜問題如何妥善解決,是零售商們無法回避的課題。當(dāng)前很多零售商把品牌資產(chǎn)提上了議事日程,但隨著國內(nèi)可供消費(fèi)者選擇的門店以及產(chǎn)品品牌的迅速增多和消費(fèi)者的日益成熟,零售商要并保持消費(fèi)者對自己的品牌忠誠度已相當(dāng)困難。權(quán)威統(tǒng)計顯示,現(xiàn)代商業(yè)業(yè)態(tài)的門店總量已超過4萬家,全球20家零售商中的9個已市場,其中包括家樂福、麥德隆、沃爾瑪?shù)壬虡I(yè)巨頭。其余的也在積極謀劃進(jìn)軍市場。機(jī)械設(shè)備鐵姆肯Latrobe鋼鐵公司(鐵姆肯公司的子公司)是北美地區(qū)特種鋼的主要制造商。公司宣布從2004年11月1日起所有出貨的高速鋼產(chǎn)品價格將5%,并且原料附加費(fèi)繼續(xù)有效。市場銷售部副總裁大衛(wèi)表示:“原料價格上漲和其他因素是這次漲價的原因?!辫F姆肯公司是全球軸承和合成鋼的主要制造商,為27個的公司提供相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)。鐵姆肯是500強(qiáng)企業(yè)之一,2003年的銷售紀(jì)錄達(dá)到38億美元,雇傭約26000名員工。機(jī)械設(shè)備
時下線螺漲價讓很多人看不懂,好像漲的有些不習(xí)慣。其實(shí)這跟原先跌的太狠又反彈的太快有關(guān),大多數(shù)人還不習(xí)慣這樣的陣勢。但筆者可不這樣認(rèn)為,7月份雖然漲的心跳但還不算大場面,8月份的價格才會漲的離奇,漲的讓人看不懂!目前,缺電的情況非常嚴(yán)重,鋼廠又是用電大戶。7月的拉閘限電已經(jīng)嚴(yán)重的影響到了8月份的供應(yīng)量,無論是生鐵、鋼坯還是鋼材的產(chǎn)量都會大跌。同時現(xiàn)在停工的基建項(xiàng)目還會復(fù)工,其實(shí)不是不要發(fā)展,只是太快了,要慢點(diǎn)來,穩(wěn)步的發(fā)展。看上去,供應(yīng)在,需求又在慢慢。這對線螺的價格可是有支持的。筆者在以前就一直認(rèn)為,螺紋鋼價格一過3300元/噸,上漲的空間就被打開了。所以,現(xiàn)在正是朝著上漲的方向在動,別看現(xiàn)在看不懂,真正看不懂的還在后頭呢!機(jī)械設(shè)備