彎管是采用成套彎曲設(shè)備進(jìn)行彎曲的，分為冷煨與熱推兩種工藝。無(wú)論是哪一種機(jī)器設(shè)備及管道，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液，工程橋梁建設(shè)等。
中文名：彎管，外文名：bend，性 質(zhì)：鋼管
分 類：冷煨與熱推
釋 義：采用成套彎曲模具進(jìn)行彎曲的
主要產(chǎn)地：河北滄州市孟村彎頭管件之都
引起彎管下降的主要原因分析及注意：
1、純彎曲時(shí)，管子在外力距M作用下其中性層外側(cè)臂壁受拉應(yīng)力&1作用而減薄,內(nèi)側(cè)受壓應(yīng)力。作用而增厚，合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化?；谶@一因素，引起彎管下降主要原因?yàn)?/span>RX與SX所以，GBJ235—82中，對(duì)各種壓力等級(jí)情況下的RX值以及外側(cè)的減薄量均做了明確規(guī)定，目的是為了控制RX與SX的值，從而確保。
2、前條已講過(guò)，彎管時(shí)材料外側(cè)受拉，內(nèi)側(cè)受性軸所在位置則與彎管而不同，在頂彎式(壓縮彎曲)工作時(shí)中性軸處于離外壁約1/3處，在旋彎(回彎式)工作時(shí)，中性軸處于離外壁2/3處。因此薄壁管道彎曲，使用旋彎法是有益的。
3、彎胎的精度也是影響彎管的因素之一。我們?cè)趶澨ブ圃鞎r(shí)，除規(guī)格尺寸要求控制在一定公差范圍時(shí)，同時(shí)也要求用戶在使用時(shí)根據(jù)彎制管徑選擇相應(yīng)的彎胎。
4、管材本身的可彎曲性能與表面腐蝕情況，亦可能影響到彎管。現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，操作者亦需了解被加工管道的材料，加工性能和對(duì)表面腐蝕情況作出產(chǎn)判斷。
5、現(xiàn)提供R。(彎曲半徑/管外徑)關(guān)系曲線圖，供用戶在選擇管子直徑與壁厚關(guān)系時(shí)參考。反映相對(duì)彎曲半徑，相對(duì)壁厚對(duì)彎管的影響，根據(jù)管道加工的驗(yàn)收規(guī)范：冷彎的鋼質(zhì)管道為，中低壓為4D、高壓為5D。故我們的彎胎設(shè)計(jì)為R=4D(特殊情況另定)，所以就我廠生產(chǎn)的彎管機(jī)而言主要以選擇相對(duì)壁厚SX為主，圖的上部為無(wú)芯軸區(qū)，圖的中部為普通芯軸區(qū)，圖的下部為特殊芯軸區(qū)。由于特殊芯軸設(shè)計(jì)制造均很困難，操作也不太方便，故一般我廠不予供貨。特別情況可另行商定。
6、成型中對(duì)產(chǎn)品的影響：
企業(yè)在的彎管生產(chǎn)工藝中，為更好的彎管表面，會(huì)采取很多的辦法，其中包括：采用更先進(jìn)的彎管機(jī)，用強(qiáng)度更高的模具，或者采用產(chǎn)品等辦法。采用的彎管機(jī)和強(qiáng)度高的模具，企業(yè)往往都需要投入非常大的資金來(lái)完成，只有采用彎管產(chǎn)品是比較低廉和快速的達(dá)到企業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)的要求?？墒窃诘纳a(chǎn)工藝中：油基彎管產(chǎn)品可以企業(yè)在彎管生產(chǎn)中彎管的要求，但是油基彎管產(chǎn)品的不易清洗性和對(duì)的污染就非常突出的出來(lái)，這樣企業(yè)就必須采用更多的手段去因?yàn)椴捎糜突鶑澒墚a(chǎn)品對(duì)終產(chǎn)品的影響，為此投入比較多的精力和資金。而IRMCO彎管水基脂的到來(lái)即了企業(yè)對(duì)彎管產(chǎn)品的要求，又可以避免和企業(yè)因?yàn)椴捎糜突鶑澒墚a(chǎn)品而的投入，完全企業(yè)生產(chǎn)工序。
在的油基產(chǎn)品應(yīng)用中，企業(yè)的生產(chǎn)效率被極大的制約，因?yàn)橛突a(chǎn)品的流動(dòng)性和極難清洗性，更造成了對(duì)生產(chǎn)和工人工作條件的污染，企業(yè)這些污染往往需要花費(fèi)大量的金錢(qián)和人力物力。采用可以為企業(yè)甚至避免上述清理污染的人力物力的付出，其免洗可直接焊接的特性，更大大的企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)。而IRMCO水基彎管脂的用量通常情況下可以比的油可以50%－80%的用量，可以為企業(yè)節(jié)省更多的費(fèi)用。
一種彎管裝置，特征在于，其包含一彎管盤(pán)，一定形管；所述的定形管從需要彎折的鋼管的尾端，該定形管端部呈錐形，其可鋼管的彎折處；所述的彎管盤(pán)上設(shè)有可調(diào)節(jié)鋼管需要彎折角度的刻度盤(pán)。
彎管機(jī)大致可以分為數(shù)控彎管機(jī)，液壓彎管機(jī)等等。彎管機(jī)的用途：液壓彎管機(jī)主要用于電力施工，公鐵路建設(shè)，鍋爐、橋梁、船舶、家俱，裝潢等方面的管道鋪設(shè)及修造，具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單、方便、安裝快速等優(yōu)點(diǎn)。本機(jī)器除了具備彎管功能外，還能將油缸作為液壓千斤頂使用，相對(duì)于數(shù)控彎管設(shè)備而言具有價(jià)格便宜，使用方便的特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)彎管機(jī)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)產(chǎn)品位置。數(shù)控彎管機(jī)，可對(duì)管材在冷態(tài)下進(jìn)行一個(gè)彎曲半徑（單模）或兩個(gè)彎曲半徑（雙模）的纏繞式彎曲，廣泛使用于汽車、空調(diào)等行業(yè)的各種管件和線材的彎曲。彎管機(jī)主要用于管子的塑性成型。
彎管的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等材質(zhì)
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該平臺(tái)建造難度大，在相關(guān)部門(mén)的密切配合下，公司建造團(tuán)隊(duì)解決了多個(gè)技術(shù)難點(diǎn)，充分發(fā)揮在汽車滾裝船上的建造優(yōu)勢(shì)，地控制了建造周期和精度。值得一提的是福船號(hào)從進(jìn)塢到出塢僅用了不到4個(gè)月的時(shí)間，且塢造階段平臺(tái)設(shè)備調(diào)試基本完成，主推進(jìn)調(diào)試完成，內(nèi)裝及b全船涂裝完成，內(nèi)外通導(dǎo)設(shè)備具備試航狀態(tài)，出塢即基本具備交船狀態(tài)，刷新了國(guó)內(nèi)同行業(yè)同類產(chǎn)品建造新紀(jì)錄。2017年1月24日，該平臺(tái)移泊廈門(mén)?
電工網(wǎng)訊：近一段時(shí)間以來(lái)，因?yàn)椤侗本┦惺痉稇?yīng)用新能源小客車辦法》的，關(guān)于新能源車的討論就一直熱火朝天的進(jìn)行著。關(guān)于電動(dòng)車的應(yīng)用問(wèn)題也是呈現(xiàn)出了諸多不同的聲音，一時(shí)間電動(dòng)車的似乎讓所有人都覺(jué)得純電動(dòng)車才是終汽車新能源的歸宿。但是從目前技術(shù)發(fā)展的角度來(lái)看，充電式純電動(dòng)車也僅僅是實(shí)現(xiàn)零排放動(dòng)力中的一個(gè)過(guò)渡。下一個(gè)汽車動(dòng)力的時(shí)代將是燃料電池動(dòng)力。
電工網(wǎng)訊：日前,能源局關(guān)于發(fā)布2020年煤電規(guī)劃建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,有25個(gè)省級(jí)電網(wǎng)區(qū)域的煤電規(guī)劃建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等級(jí)均為紅色,均要暫緩核準(zhǔn)、暫緩新開(kāi)工建設(shè)自用煤電項(xiàng)目。紅色預(yù)警不可忽視,不可怠慢,否則煤電行業(yè)短期內(nèi)將難以脫離產(chǎn)能過(guò)剩之苦。近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),全社會(huì)用電增速放緩,煤電行業(yè)面臨利用小時(shí)數(shù)下降、規(guī)劃建設(shè)規(guī)模較需求偏大等問(wèn)題,產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越顯現(xiàn)。截至2016年年底,煤電裝機(jī)9.4億千瓦,十二五以來(lái)煤電裝機(jī)累計(jì)新增2.91億千瓦。煤電設(shè)備利用小時(shí)數(shù)降至4165小時(shí),為1964年以來(lái)年度較低。面對(duì)煤電行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)日益加大的風(fēng)險(xiǎn),能源局會(huì)同相關(guān)單位建立完善了煤電規(guī)劃建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制,主要包含了為煤電建設(shè)經(jīng)濟(jì)性預(yù)警指標(biāo)、煤電裝機(jī)充裕度預(yù)警指標(biāo)、資源約束指標(biāo)三大指標(biāo)。較終風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警結(jié)果由高到低分為紅色、橙色、綠色三個(gè)等級(jí)。據(jù)此預(yù)警機(jī)制評(píng)價(jià),32個(gè)省級(jí)電網(wǎng)區(qū)域(內(nèi)分為蒙東、蒙西電網(wǎng))中,25個(gè)省級(jí)電網(wǎng)區(qū)域的煤電規(guī)劃建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等級(jí)均為紅色,河南、湖北、江西、安徽四省為橙色,只有海南、湖南兩省為綠色,未列入評(píng)級(jí)。目前來(lái)看,多數(shù)地區(qū)煤電已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn),并且燃料、環(huán)保等發(fā)電成本不斷上升;煤電上網(wǎng)標(biāo)桿電價(jià)下調(diào),發(fā)電計(jì)劃進(jìn)一步放開(kāi),交易電價(jià)大幅,使煤電企業(yè)的利潤(rùn)大幅下滑。同時(shí),隨著電力體制改革和煤炭供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的推進(jìn),發(fā)電企業(yè)同時(shí)面臨機(jī)組利用小時(shí)數(shù)下降、計(jì)劃用電量等多重壓力,虧損風(fēng)險(xiǎn)加大。煤電產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)加大,化解煤電產(chǎn)能過(guò)剩將成為今后重要工作。實(shí)際上,從去年開(kāi)始,我國(guó)煤電過(guò)剩的問(wèn)題就已經(jīng)頗為嚴(yán)重,和能源局不斷發(fā)文開(kāi)始對(duì)這一風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警,叫停了大批煤電項(xiàng)目,推進(jìn)落后產(chǎn)能淘汰,但是積重難返,產(chǎn)能過(guò)剩短期內(nèi)難以改變。這次煤電紅色預(yù)警更值得業(yè)界好好思考,今年電力供需仍然總體寬松,部分地區(qū)相對(duì)過(guò)剩,煤電去產(chǎn)能刻不容緩,必須求大上量的發(fā)展沖動(dòng),把不必要的項(xiàng)目停下來(lái),擼起袖子去產(chǎn)能,才可實(shí)現(xiàn)煤電行業(yè)的健康有序發(fā)展。變壓器
作為海上風(fēng)電項(xiàng)目,風(fēng)機(jī)所處的與陸地條件截然不同，海上風(fēng)電技術(shù)遠(yuǎn)比陸地風(fēng)電復(fù)雜，在設(shè)計(jì)和建設(shè)海上風(fēng)場(chǎng)中，無(wú)論是主機(jī)商還是風(fēng)電關(guān)鍵部件制造商都必須考慮海上惡劣的自然給風(fēng)機(jī)所造成的影響，如鹽霧腐蝕、海浪載荷、海冰沖撞、臺(tái)風(fēng)等制約因素。其次海上風(fēng)機(jī)較陸上風(fēng)機(jī)單機(jī)裝機(jī)容量更大,這就要求各部位尺寸也越大,作為大直徑的風(fēng)電法蘭要使用規(guī)格更大的原材料，而大規(guī)格的原材料意味著其芯部疏松面積也更大，鍛造、熱處理的難度也遠(yuǎn)大于陸上風(fēng)電法蘭。鑒于上述難題，山東伊萊特在總結(jié)40余年鍛造的基礎(chǔ)上，采用了不同于陸上風(fēng)電鍛件不同于其它廠家的特殊鍛造工藝,同時(shí)與中科院金屬研究所成立了李依依院士工作站,對(duì)鍛造和熱處理工藝進(jìn)行研發(fā)。同時(shí)伊萊特用嚴(yán)格的管控體系,確保從原材料入廠到產(chǎn)品出廠的整個(gè),確保產(chǎn)品在長(zhǎng)期極限工況下地運(yùn)行。作為國(guó)內(nèi)大兆瓦風(fēng)機(jī)樣機(jī)和海上風(fēng)場(chǎng)法蘭重要供應(yīng)商,山東伊萊特目前實(shí)現(xiàn)了由0.55MW8MW所有陸上、海上風(fēng)電環(huán)鍛件的全覆蓋，從國(guó)內(nèi)臺(tái)大型海上風(fēng)電機(jī)型上海電氣3.6MW到大兆瓦風(fēng)機(jī)維斯塔斯8MW，從國(guó)內(nèi)雙十的海上風(fēng)電場(chǎng)-中廣核江蘇如東15萬(wàn)千瓦到即將建成的亞洲大的海上風(fēng)電場(chǎng)之一-華能如東30萬(wàn)千瓦,都有伊萊特全程參與;公司西門(mén)子、維斯塔斯、歌美颯、GE等全球眾多知名主機(jī)廠商的認(rèn)證;作為鍛壓協(xié)會(huì)常務(wù)理事單位參與起草了《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組-環(huán)形鍛件》行業(yè)。我國(guó)海上風(fēng)電資源豐富,海岸線長(zhǎng)度超過(guò)1.8萬(wàn)公里,可和利用的風(fēng)能儲(chǔ)量為7.5億千瓦,是陸上風(fēng)能資源量的3倍,前景廣闊。2016年我國(guó)海上風(fēng)電新增裝機(jī)154臺(tái),新增裝機(jī)容量59萬(wàn)千萬(wàn),同比增長(zhǎng)64%。隨著十三五各項(xiàng)政策的陸續(xù)推出，我國(guó)海上風(fēng)電有望發(fā)展期。山東伊萊特將憑借過(guò)硬的和雄厚的實(shí)力，為我國(guó)海上風(fēng)電項(xiàng)目提供優(yōu)質(zhì)的鍛件解決方案，助力我國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展。變壓器
明陽(yáng)智慧能源集團(tuán)首席官王利民明陽(yáng)智慧能源集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱：明陽(yáng)智能)首席官王利民在會(huì)上表示，當(dāng)前正面臨著生態(tài)與的，需要經(jīng)歷一場(chǎng)能源體制，電力體制改革是能源體制的核心。綠色電力證書(shū)猶如一把利劍，符合了客觀規(guī)律和價(jià)值規(guī)律，實(shí)現(xiàn)了綠色電力的價(jià)值化。據(jù)了解，作為風(fēng)電行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，明陽(yáng)智能以中山總部工業(yè)園為購(gòu)買(mǎi)范圍，并基于范圍內(nèi)實(shí)際產(chǎn)生的電力消費(fèi)量，在首批認(rèn)購(gòu)綠證交易中申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)超過(guò)1200萬(wàn)千瓦時(shí)，總計(jì)1.21萬(wàn)個(gè)綠證。成為首批綠證認(rèn)購(gòu)單位，同時(shí)也是首批申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)綠證數(shù)量大的單位。目前社會(huì)對(duì)于綠色能源的定義，是指不排放污染物清潔能源。王利民表示，這一現(xiàn)有解釋存在著局限性。需要?jiǎng)?chuàng)新智能的思維，用思維在前端、后端及進(jìn)行體現(xiàn)，才能實(shí)現(xiàn)零排放、零故障、零浪費(fèi)及零污染。由于我國(guó)風(fēng)電制造產(chǎn)業(yè)面臨著電價(jià)下行、建設(shè)條件差、資源品質(zhì)差及成本問(wèn)題凸顯等諸多難題，未來(lái)大贏家一定是順應(yīng)發(fā)展潮流，順應(yīng)客觀規(guī)律和價(jià)值規(guī)律，綠色智能和普惠共享將是未來(lái)之路。王利民說(shuō)道。王利民后表示，作為具
