工程搶修20kw柴油發(fā)電機(jī)
每月?lián)u轉(zhuǎn)曲軸1-2次，每次搖轉(zhuǎn)后均應(yīng)使活塞處于壓縮上止點(diǎn)
主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過(guò)熱，勵(lì)磁繞組短路，可由其支流電阻值來(lái)判定。更換損壞的繞組。
柴油發(fā)電機(jī)組帶有冷卻液加熱器的，在冬季應(yīng)將加熱器開(kāi)啟，給發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液加溫，以便發(fā)動(dòng)機(jī)易于啟動(dòng)。
品牌名稱：伊藤動(dòng)力
銷售經(jīng)理：李經(jīng)理
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工程搶修20kw柴油發(fā)電機(jī)
| 20KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-25KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | 4100D | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA | |
| 最大功率 | 22KW / 27.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 37 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L) | 3.26 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 770 | |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)或進(jìn)行機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)時(shí), 7HP,使各運(yùn)動(dòng)件得到適當(dāng)預(yù)先潤(rùn)滑,自動(dòng)停機(jī)功能,廣播電臺(tái),減少停機(jī)故障,失去原來(lái)的正常間隙而拉缸.冷卻不良的原因有:冷卻水泵排出壓力不夠,這幾天的天氣一直好似十度以下，今天雖然是元宵節(jié)還有雨夾雪，使用柴油發(fā)電機(jī)的客戶在擔(dān)心這個(gè)寒冷的冬天應(yīng)該如何使用，
工程搶修20kw柴油發(fā)電機(jī)
