優(yōu)勢(shì)銷售Epsilon控制器赫爾納貿(mào)易(大連)有限公司
赫爾納貿(mào)易--歐洲工業(yè)品O2O跨境電商平臺(tái)優(yōu)勢(shì)銷售Epsilon控制器
Epsilon控制器 德國總部采購,原裝進(jìn)口,保證貨期。
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德國赫爾納貿(mào)易公司,是一個(gè)立足德國專注于亞洲,經(jīng)營德國高品質(zhì)工業(yè)品的全球性技術(shù)服務(wù)以及貿(mào)易供應(yīng)商。赫爾納貿(mào)易(大連)有限公司是德國赫爾納貿(mào)易公司在大連設(shè)立的全資德資企業(yè),在的10個(gè)省市設(shè)有銷售和服務(wù)辦事處,有效方便的服務(wù)于工業(yè)客戶。
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赫爾納貿(mào)易020線上線下的融合發(fā)展引領(lǐng)歐洲工業(yè)品發(fā)展新趨勢(shì):
線上 : 赫爾納貿(mào)易(大連)有限公司 --歐洲設(shè)備備品備件業(yè)務(wù) .
赫爾納德國(Heilna Trade GmbH)-負(fù)責(zé)歐洲供貨商聯(lián)絡(luò)、拼單發(fā)貨.
線下: 大連力迪流體控制技術(shù)有限公司及10個(gè)辦事處--歐洲閥門產(chǎn)品品牌總代理和技術(shù)服務(wù)中心,可以向用戶提品選型、工程設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試及進(jìn)口閥門業(yè)務(wù)全程一線服務(wù)商。
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歐洲工業(yè)品O2O跨境電商平臺(tái)優(yōu)勢(shì):
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優(yōu)惠價(jià)格---給國內(nèi)客戶價(jià)格,是和德國客戶相同的一手格,有1500萬常規(guī)型號(hào)庫存。
2、誠信基礎(chǔ)---眾多國外生產(chǎn)廠合作關(guān)系,可提供售前技術(shù)支持選型設(shè)計(jì)服務(wù)。
售后保障---10個(gè)城市設(shè)辦事處可提供良好的售后服務(wù),協(xié)助安裝調(diào)試及、MRO一站式服務(wù)。
3、貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)---備件每周從法蘭克??者\(yùn)發(fā)貨,不受訂購金額和數(shù)量。
報(bào)價(jià):面議
我們所提供的此品牌的型號(hào)不只只有這一個(gè),就算是我們沒有銷售過的型號(hào)/序列號(hào)產(chǎn)品,也沒有見過的型號(hào)產(chǎn)品,我們也盡力在西歐廠家?guī)湍兊剑?span>
產(chǎn)品均為歐洲原裝進(jìn)口,提供報(bào)關(guān)單,17%增值稅發(fā)&票(發(fā)貨同時(shí)提供),個(gè)別具體客戶有需要,可提供原產(chǎn)地證明(須+手續(xù)費(fèi),歐洲廠家付給當(dāng)?shù)厣虝?huì),手續(xù)較麻煩,會(huì)延誤1周貨期)
赫爾友道,融中納德 --- 我們杜絕,我們價(jià)格低廉,我們保證品質(zhì)!
誠信公告:Heilna不是該產(chǎn)品的代理商,只是一個(gè)貿(mào)易商。我們親自把德國產(chǎn)品以優(yōu)廉價(jià)格出口到,并提供相關(guān)的技術(shù)和服務(wù)!此公告旨在工業(yè)品市場(chǎng)的良好交易。
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鄭州地區(qū)圓鋼價(jià)格再次上調(diào)。昨日,安陽鋼廠新的價(jià)格政策,φ16-25規(guī)格圓鋼價(jià)格上調(diào)20元/噸,,鄭州地區(qū)圓鋼價(jià)格普遍小幅上調(diào),目前鄭州市場(chǎng)上φ16-25規(guī)格圓鋼報(bào)價(jià)約為3430元/噸,較前一階段上調(diào)30元/噸。近期,安陽鋼廠一直在加大螺紋鋼的生產(chǎn)力度,圓鋼生產(chǎn)很少,而前一階段生產(chǎn)的圓鋼,大多已發(fā)往各地銷售公司,因此,目前省內(nèi)圓鋼貨源并不十分充裕。目前市場(chǎng)銷售情況不好,市場(chǎng)需求也不,因此,此次價(jià)格上調(diào)仍然意義不大。預(yù)計(jì),鄭州地區(qū)圓鋼價(jià)格短期內(nèi)將基本保持。機(jī)械設(shè)備
向文波對(duì)于“凱雷收購徐工案”的叫板仍然沸沸揚(yáng)揚(yáng),其表示,寫博客的目標(biāo)就是要?jiǎng)P雷收購徐工。而徐工科技()的有關(guān)公告則明確表示,徐工集團(tuán)將嚴(yán)格遵守徐工機(jī)械改制的相關(guān)交易文件中的承諾,在有關(guān)部門的審批中,不與任何其他投資者就徐工機(jī)械改制事宜進(jìn)行任何談判或協(xié)商。徐工科技公告稱,經(jīng)詢問公司實(shí)際控獲悉:徐工集團(tuán)按照有關(guān)規(guī)定,公開、公正、公平地推進(jìn)其全資子改制工作,徐工機(jī)械股權(quán)轉(zhuǎn)讓和的招投標(biāo)程序已經(jīng)完成,徐工集團(tuán)與終受已經(jīng)于2005年10月25日簽署了有關(guān)交易文件。截至,徐工機(jī)械改制已經(jīng)取得徐州市和江蘇省的批準(zhǔn),和的審批尚在進(jìn)行之中。公告稱,徐工集團(tuán)將嚴(yán)格遵守徐工機(jī)械改制的相關(guān)交易文件中的承諾,在有關(guān)部門的審批中,不與任何其他投資者就徐工機(jī)械改制事宜進(jìn)行任何談判或協(xié)商。截至記者發(fā)稿時(shí)止,向文波的博客近更新的文章為《徐工為何要刻意粉飾并購方案》,文章更新于6月19日夜間11點(diǎn)多。在文中,向文波提出了其個(gè)人認(rèn)為收購方案中被刻意美化的8點(diǎn)痕跡,明確提出請(qǐng)徐工發(fā)言人解答。機(jī)械設(shè)備
寶馬公司在今年的日內(nèi)瓦車展上向全掀起了M5跑車的蓋頭。在這兩輛力大如牛的跑車中,裝備了一臺(tái)自然吸氣的5.0升V10引擎,可以迸發(fā)高達(dá)500匹的馬力和500牛米的扭矩。據(jù)海外媒體透露,寶馬公司的野心可能不止于此,除了5系轎車的高性能版本M5以外,6系和7系轎車的高性能版本也很可能會(huì)出世。有消息顯示,如果M7能夠終成事,將極可能裝備一臺(tái)6.0升的V12發(fā)動(dòng)機(jī),輸出超過600匹馬力和650牛米的扭矩。不過在今年的巴黎車展上,全新的M6很可能會(huì)搶先露面,該車將裝備和M5一樣的引擎,并且同時(shí)供應(yīng)敞篷版和硬頂版。所有M家族的成員都將采用來源于F1設(shè)計(jì)的7速變速箱。M7的秀可能要等到2005年底或2006年初。至于價(jià)格方面,M6將超過目前的645Ci10000美元左右,而M7的價(jià)格尚不明朗。若買家對(duì)性能還不滿意,寶馬公司還將提供一個(gè)車重較輕的更高性能版本。來源:南方都市報(bào)作者:羅文毅/編譯機(jī)械設(shè)備
由貿(mào)促會(huì)與法國法中會(huì)合作舉辦的第十二屆中法經(jīng)濟(jì)研討會(huì)日前在天津舉行。會(huì)議主題為能源與可發(fā)展。在汽車與能源專題研討會(huì)上,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)燃油與排放控制總負(fù)責(zé)人馬革迪認(rèn)為,近期解決汽車尾氣排放而造成的溫室效應(yīng)及節(jié)能好的方案是高壓直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)馬革迪介紹,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)圍繞兩條主軸線開展工作:技術(shù)方面,包括對(duì)現(xiàn)有汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)進(jìn)行。目前,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的二氧化碳排放量少。創(chuàng)新技術(shù),比如停啟裝置。配備該裝置的汽車在停車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油、電能混合發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。年初集團(tuán)展示了兩款運(yùn)用該技術(shù)的汽車。性技術(shù),如燃料電池。集團(tuán)在這一領(lǐng)域已進(jìn)行了多年的研究。去年1月,與原子能會(huì)共同研制出具有先進(jìn)水平的燃料電池(80千瓦),具有容量大、體積小的特點(diǎn)。能源方面,包括可替代能源(GNV、CTL、GTL)和生物燃料。去年,集團(tuán)與汽車技術(shù)研究中心合作,在共同開展對(duì)生物燃料的研究。標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在二氧化碳的排放量方面做出了大量工作,在歐洲處于地位。集團(tuán)認(rèn)為尾氣排放控制和空氣的,應(yīng)通過有利于大眾的技術(shù)。選用技術(shù)時(shí),應(yīng)綜合考慮時(shí)間、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的因素??砂l(fā)展領(lǐng)域,也面臨其它挑戰(zhàn),如道路交通和城市機(jī)動(dòng)性。標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)把其在其它地區(qū)的帶到,并希望通過與的對(duì)話,幫助其找到解決的。機(jī)械設(shè)備參加第七屆公路水運(yùn)交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)的周建宏表示:“的工程機(jī)械市場(chǎng)將在未來10到20年間保持高速增長?!笨偨?jīng)理、公司副總經(jīng)理,率隊(duì)來京參加了9月1-4日由交通部主辦的第七屆公路水運(yùn)交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì),這次在農(nóng)業(yè)展覽館舉行的展覽會(huì)有來自美國、加拿大、英國、德國、、新加坡等14個(gè)和地區(qū)及國內(nèi)近300家廠商參展。周建宏的論斷是基于國內(nèi)近年來交通建設(shè)、城市建設(shè)、市政建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展。2003年,國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)共實(shí)現(xiàn)銷售收入770億元,增長16.7%,實(shí)現(xiàn)利潤46億元,增長12.2%。入世后的工程機(jī)械市場(chǎng)已成為重要的區(qū)域市場(chǎng),同時(shí)也是具發(fā)展活力的市場(chǎng),然而,它并非本土工程機(jī)械行業(yè)的“一元”市場(chǎng)?!暗聡?、美國、的企業(yè)曾對(duì)的工程機(jī)械市場(chǎng)沖擊很大,以前是洋品牌一統(tǒng)天下,但現(xiàn)在這種局面逐漸改觀?!敝芙ê暾f。周認(rèn)為,面對(duì)競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)必須盡快轉(zhuǎn)變觀念,在充分國內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí),開拓市場(chǎng),從而實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的普遍化。今年1-7月,三一重工出口銷售額大幅上升,較2003年增長6倍,在北非、東歐及南亞三大區(qū)域市場(chǎng)年銷售額成倍增長。加速并堅(jiān)定了工程機(jī)械進(jìn)軍市場(chǎng)步伐的另一個(gè)原因是宏觀調(diào)控政策的影響。由于受房地產(chǎn)調(diào)控的影響,5月國內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)波動(dòng)較大,業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)的銷量明顯下降,自6月宏觀形勢(shì)明朗后才歸于理性。這次的宏觀調(diào)控給業(yè)內(nèi)敲了記警鐘:絕不要把企業(yè)的生存依賴于某個(gè)或某個(gè)的某個(gè)地區(qū),縱然工程機(jī)械市場(chǎng)是具發(fā)展活力的市場(chǎng)。據(jù)悉,我國工程機(jī)械出口剛剛起步,每年增長幅度達(dá)到40%-50%,所占機(jī)械市場(chǎng)比重僅為1%-2%,專家預(yù)計(jì)在5年內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)將趕上乃至超過本土的總產(chǎn)量,整個(gè)工程機(jī)械市場(chǎng)的格局將發(fā)生一定轉(zhuǎn)變。目前工程機(jī)械市場(chǎng)約有1000億美元的流通量,“國內(nèi)一些水平高、品質(zhì)好的產(chǎn)品完全有實(shí)力打進(jìn)市場(chǎng),”周建宏說。(經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào))