冠客機械專業(yè)從事螺桿式空壓機、離心式空壓機、活塞式空壓機、滑片式空壓機、渦旋式空壓機的維修、保養(yǎng)、大修、配件、節(jié)能改造等服務。
冠客機械在寧波建立了空壓機的銷售與服務維修保養(yǎng)機構。我們成立之初就以“ 保持與客戶良好的溝通，滿足客戶的發(fā)展需求，建立長期穩(wěn)定的合作關系，維護客戶的永久利益”作為經(jīng)營理念，公司的銷售工程師及和售后服務工程師均受過嚴格培訓及考核，具備合格的資歷和經(jīng)驗，能為客戶提供專業(yè)、高效、優(yōu)質、全面的服務。我們在整廠空氣壓縮站之設計、規(guī)劃、銷售、工程安裝及售后服務領域已積累有多年的專業(yè)經(jīng)驗。
我們的維修服務內容：阿特拉斯、英格索蘭、壽力、復盛、康普艾、優(yōu)耐特斯、斯可巨絡、德斯蘭、飛和、浪潮、施耐德日盛、羅德康普、維肯、博格、開山、紅五環(huán)、德曼、鮑斯、申行健各種品牌的螺桿空壓機保養(yǎng)螺桿空壓機維護、螺桿空壓機維修、螺桿空壓機修理、螺桿空壓機維修保養(yǎng)、螺桿空壓機維護保養(yǎng)、空壓機保養(yǎng)、空壓機維護、空壓機維修、維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)阿特拉斯維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)英格索蘭維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)復盛維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)康普艾維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)優(yōu)耐特斯維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)斯可絡維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)德斯蘭維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)飛和維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)浪潮維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)施耐德日盛維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)羅德康普維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)維肯維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)博格維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)開山維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)德曼維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)鮑斯維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)申行健維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)神鋼維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)昆西維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)正力維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)凌格風維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)凱撒維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)巨風維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)康可爾維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)鑫磊維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)捷豹維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)日豹維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)巨霸維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)德國寶華維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)美國GE維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)美國GD維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)登福維修保養(yǎng)及主機大修配件供應、寧波鄞州區(qū)京城環(huán)保隔膜壓縮機配件等等，并提供空壓機系統(tǒng)配套設備有：儲氣罐，冷凍式干燥機，吸附式干燥機，進口材質空氣精密過濾器等后處理凈化設備。
我們一貫堅持走壓縮機精品之路，并長期提供最優(yōu)質的服務。我們的銷售、服務專業(yè)化高素質隊伍，將隨時為您提供更貼心、更及時的服務，以確保您隨時隨地都能夠獲得更可靠、高品質的壓縮空氣，并愿與您攜手共創(chuàng)動力世界的美好未來！
螺桿式空壓機主機運行時，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端之間理論上均是不接觸的，其原因有三個：
主機正常運行時形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接接觸，當然在主機剛起動或停止的短時間內由于油膜尚未形成或油膜狀態(tài)較差，螺桿與螺桿之間也會有一定的直接接觸；
螺桿與主機殼體的加工精度保證了主機裝配后螺桿與主機殼體之間有適當間隙，該間隙大小已經(jīng)考慮到了主機高溫運行時螺桿與殼體變形量存在差異的問題；
螺桿與前后端面的間隙是根據(jù)技術參數(shù)要求在進行螺桿裝配時保證，該間隙大小同樣已經(jīng)考慮到了主機高溫運行時螺桿與前后端面變形量存在差異的問題，同時壓縮產生的螺桿徑向載荷與軸向載荷均由主機兩端的定位軸承承擔，螺桿沒有軸向位移，因此端面間隙得到進一步保證。
隨著空壓機運行時間的推移，主機軸承必然會發(fā)生磨損，從而導致螺桿產生軸向竄動及徑向竄動增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內是正常的、允許的，而由此產生的空壓機產氣量衰減及傳動電機負荷增加也是正常的、允許的。但是，當軸承磨損及主機配合間隙超過允許的極限量后，就可能發(fā)生嚴重后果。
首先，主機內部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間會發(fā)生摩擦，電機負荷急劇增加，最嚴重的后果就是螺桿抱死甚至主機報廢，如果電機保護反應不靈敏或失效則可能導致電機燒毀。
其次，空壓機產氣量發(fā)生的較大衰減，則可能影響到用氣單位的正常生產。
由此可見，對主機進行大修是必要的，而且也是必須的。
主機需要進行大修的判定
準確地說，主機進行大修的時間應該以軸承的使用壽命到期為準，但實際上很難有準確的指標來判斷軸承的使用壽命是否即將到期或是已經(jīng)到期，因此國際著名的空壓機廠商根據(jù)其近百年的實踐經(jīng)驗確定的標準是在壓縮機運行24000小時左右。
