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　 操作事項(xiàng)：
　 1、不了解機(jī)器結(jié)構(gòu)性能或操作程序者不應(yīng)擅自開動(dòng)機(jī)器；
　 2、機(jī)器在工作中，不應(yīng)進(jìn)行檢修和模具；
　 3、當(dāng)機(jī)器發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重漏油或其它異常(如不可靠、噪聲大、振動(dòng)等)時(shí)應(yīng)停車分析原因，設(shè)法排除，不得帶病投入生產(chǎn)：
　 4、不得超載或超過(guò)偏心距使用：
　 5、嚴(yán)禁超過(guò)滑塊的行程，模具閉合高度小不得小于600mm。
　 6、電氣設(shè)備接地必須牢固可靠：
　 7、每天工作結(jié)束：將滑塊放至低位置。

2017年4月4日，高鐵“走出去”首單項(xiàng)目——印尼雅加達(dá)至萬(wàn)隆高速鐵路（簡(jiǎn)稱“雅萬(wàn)高鐵”）工程總承包合同在雅加達(dá)簽署?！把湃f(wàn)高鐵”是國(guó)外條采用技術(shù)、、裝備，并由建設(shè)的高速鐵路，是高速鐵路整體走出去的單項(xiàng)目，奠定了高鐵產(chǎn)業(yè)的“”，具有重要的示范效應(yīng)。

        我公司是專業(yè)生產(chǎn)、地鐵項(xiàng)目用自動(dòng)化設(shè)備的企業(yè)。設(shè)備主要有格柵花拱架八字筋成型機(jī)、數(shù)控支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)、數(shù)控聯(lián)合沖剪機(jī)、數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋彎箍機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋套絲機(jī)、鋼筋彎弧機(jī)等全套、地鐵拱架、支護(hù)施工用自動(dòng)化設(shè)備。

成型工藝：

1根據(jù)圖紙切斷機(jī)切割鋼筋；

2計(jì)算數(shù)據(jù)，彎箍機(jī)預(yù)制鋼筋框，焊接點(diǎn)；

3橫向平面8彎曲成型，焊接點(diǎn)；

4立面8彎曲成型  

5內(nèi)部8字終焊接。

合肥地鐵1號(hào)線三期工程終于開始動(dòng)工了，3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線也有了新進(jìn)展。3月26日，據(jù)合肥市軌道交通公司消息，1號(hào)線三期工程已經(jīng)開始了圍護(hù)樁施工，3號(hào)線有26條貫通，以及31座車站和2個(gè)區(qū)間完工。4號(hào)線14座車站主體結(jié)構(gòu)施工，5號(hào)線6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已下井。

[標(biāo)題]

[標(biāo)題]生產(chǎn)車間

格柵鋼架制作

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1、新改進(jìn)型緩?fù)剖剿兔妫藢?duì)鋼筋的損傷，產(chǎn)量增大。
2、操作控制采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制，了電動(dòng)機(jī)的效率，了電動(dòng)機(jī)的噪聲，使您工作更環(huán)保，使用方便，度高。
3、機(jī)身結(jié)構(gòu)合理緊湊，各個(gè)細(xì)節(jié)部位都做了充分地改進(jìn)和加固。讓您使用更放心。整機(jī)面積小，挪動(dòng)方便。
4.每小時(shí)可生產(chǎn)在300~500個(gè)八字筋，并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。
5、做出的鋼材大小一致，型號(hào)整齊?，F(xiàn)在用人工成本很高，使用八字筋壓花機(jī)了用工成本告別了繁重的勞作，是社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)。

鋼筋格柵蝶形架立鋼筋的成型機(jī)具，由水平平臺(tái)和垂直加壓平臺(tái)組成；水平平臺(tái)由操作平臺(tái)、安裝在操作平臺(tái)上相對(duì)放置的兩塊心形夾塊和液壓組成，待加工的矩形鋼筋套裝在兩塊心形夾塊上，液的固定在操作平臺(tái)上的兩臺(tái)千斤頂對(duì)稱安裝在矩形鋼筋兩側(cè)。垂直加壓平臺(tái)由成型模具與液壓兩部分組成，成型模具由上、下模板組成，下模板上開有凹槽，上模板上有與下模板上的凹槽形狀相吻合的凸起部分；液壓由千斤頂、油泵和電機(jī)依次連接組成，千斤頂?shù)那岸诉B接方形頂塊，該頂塊頂在上模板上。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：可加快蝶形筋的生產(chǎn)速度、保蝶形筋的，并且使生產(chǎn)簡(jiǎn)單、易行。

（一）堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略。
（二）著力工程機(jī)械產(chǎn)品可靠性、耐久性及環(huán)保、性。
（三）加快工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)走出去步伐。
（四）建立和完善技術(shù)體系，加強(qiáng)交流。
（五）制定行業(yè)企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)與工程機(jī)械數(shù)字化智能化制造相結(jié)合。

八字節(jié)鋼筋現(xiàn)場(chǎng)制作

八字筋圖紙

豫龍橋隧

美國(guó)人舒默和共和人格雷厄姆面臨尷尬局面，因?yàn)樗麄兊膮R率可能不受歡迎。美國(guó)參議院財(cái)政會(huì)率先為這兩名成員潑了冷水。據(jù)路透社和其他外國(guó)媒體報(bào)道，上周五，共和愛荷華共和人查爾斯格拉斯利和蒙大拿州共和國(guó)參議員馬克斯鮑卡斯召開了一次當(dāng)?shù)貢r(shí)間的新聞發(fā)布會(huì)。周二宣布了一項(xiàng)提案。內(nèi)容也針對(duì)中美貿(mào)易問(wèn)題。但是，所持的立場(chǎng)和觀點(diǎn)與舒默等人的觀點(diǎn)不同。幾天后，舒默 - 格雷厄姆的提案可能會(huì)在美國(guó)參議院通過(guò)，而這一新提案可能會(huì)使上述關(guān)稅。路透社援引格拉斯利和鮑卡斯的話說(shuō)：“這個(gè)建議將為解決對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)利益有害的匯率失衡問(wèn)題建立一個(gè)更具建設(shè)性的框架?！薄敖ㄔO(shè)性”這個(gè)術(shù)語(yǔ)特別強(qiáng)調(diào)這里。顯然不要指出。格拉斯利等人也向美國(guó)媒體強(qiáng)調(diào)，該提案?jìng)?cè)重于嚴(yán)重的貿(mào)易壁壘問(wèn)題。與Shumo等人的盲目保護(hù)不同，新提案旨在鼓勵(lì)那些將從開放的貿(mào)易體系中受益的經(jīng)濟(jì)體遵守規(guī)則，從而促進(jìn)與包括在內(nèi)的貿(mào)易伙伴的更加積極的。“ 27日，正在重慶訪問(wèn)的美國(guó)長(zhǎng)古鐵雷斯也發(fā)表了他的看法。古鐵雷斯呼吁開放其貿(mào)易市場(chǎng)并解決匯率爭(zhēng)端。他認(rèn)為，如果中美之間的貿(mào)易爭(zhēng)端沒(méi)有解決，美國(guó)國(guó)內(nèi)的貿(mào)易保護(hù)將再次抬頭。根據(jù)時(shí)間表，古鐵雷斯將于27日晚離開重慶并飛往北京。他將繼續(xù)與就知識(shí)產(chǎn)權(quán)和美國(guó)公司市場(chǎng)等問(wèn)題進(jìn)行談判。顯然，古鐵雷斯的解決方案是擴(kuò)大對(duì)的出口，而不是產(chǎn)品。古鐵雷斯在重慶大學(xué)的一次演講中表示，“在美國(guó)人不想看到巨額赤字之后，一些孤立者和保護(hù)者是不會(huì)支持的。”有業(yè)內(nèi)人士指出，從經(jīng)濟(jì)美國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)家當(dāng)然不愿意投資鬧鐘和帆布鞋，而跨國(guó)公司也不希望看到中美貿(mào)易阻礙他們的金融道路。美國(guó)患有房地產(chǎn)泡沫。當(dāng)然，消費(fèi)者也不愿意承擔(dān)價(jià)格上漲27％的普通商品，從這個(gè)角度來(lái)看，舒默等人提出的具有目標(biāo)的建議肯定沒(méi)有好的結(jié)果。裝備“？┷??┷??╆??╃??╂??┷??╆?? 5？