![[標(biāo)題]](http://img.jdzj.com/UserDocument/2016a/yl0107/Picture/20170411114042.jpg "[標(biāo)題]")
花拱架8字型鋼筋成型機(jī)
設(shè)備展示
相比前兩年，我國(guó)機(jī)械工業(yè)近幾年正在陰霾，逐漸走上高端、智能化發(fā)展的快軌，這也為整個(gè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了動(dòng)力支持。信息技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，帶領(lǐng)我國(guó)制造業(yè)正在不斷向智能化邁進(jìn)，而智能制造的出現(xiàn)為未來裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)全盤生產(chǎn)自動(dòng)化創(chuàng)造了條件。
蝴蝶筋成型機(jī)使用：
1、根據(jù)蝶形筋展開長(zhǎng)度切割鋼筋下料。
2、在鋼筋加工平臺(tái)上根據(jù)尺寸要求人工彎制成矩形方框，接頭留在一側(cè)長(zhǎng)邊的中間，搭接約20mm。
3、漿人中彎制而成的矩形方框水平平臺(tái)上，套住兩個(gè)心形架塊，使前后左右對(duì)稱。開動(dòng)矩形方框接頭搭接一側(cè)的液壓千斤頂，推壓鋼筋到兩心形尖部相對(duì)的位置，此時(shí)鋼筋搭接的部分張開，達(dá)到鋼筋切面剛好相對(duì)的位置（加工矩形方框時(shí)接口的搭接長(zhǎng)度要經(jīng)過幾次才能達(dá)到這種效果），啟動(dòng)另一端的千斤頂，推壓過來，兩側(cè)鋼筋在一起，形成3cm并行部分，焊接在一起后，收回千斤頂，取下加工成型機(jī)的8字筋，進(jìn)行下一個(gè)加工。
4、蝶形筋的成型：漿撤下平臺(tái)的8字筋，根據(jù)設(shè)計(jì)的焊縫長(zhǎng)度與焊接要求焊接，焊接后立刻放入垂直加壓模具成型。
具有以下特點(diǎn)：
1、新改進(jìn)型緩?fù)剖綁夯ǎ瑴p小對(duì)鋼材的損傷。
2、操作控制采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制。了電動(dòng)機(jī)的效率，了電動(dòng)機(jī)的噪聲，使您工作更環(huán)保，使用方便，度高。
3、機(jī)身結(jié)構(gòu)合理緊湊，各個(gè)細(xì)節(jié)部位都做了充分地改進(jìn)和加固。讓您使用更放心。整機(jī)面積小，挪動(dòng)方便。
4.每小時(shí)可生產(chǎn)在300~500個(gè)八字鋼聯(lián)系筋，并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。
在地下開挖施工中,為防止發(fā)生坍塌,以保證施工,一般應(yīng)對(duì)開挖洞室進(jìn)行支護(hù),且應(yīng)在圍巖出現(xiàn)有害的松馳變形之前支護(hù)完畢。性差的圍巖,應(yīng)先護(hù)后挖或支護(hù)緊跟工作面。所以隧洞的開挖支護(hù)技術(shù)對(duì)地下洞室的正常施工起著重要的作用,特別是對(duì)不良地質(zhì)洞室開挖,更起著決定性的作用。長(zhǎng)期以來,如何快速、有效地對(duì)開挖后的洞室圍巖進(jìn)行穩(wěn)固的支護(hù),是設(shè)計(jì)、施工單位在洞室開挖施工中要解決的關(guān)鍵技術(shù)。
型號(hào)：YL8S-20 鋼筋規(guī)格：≤20
設(shè)備總功率：5.5KW 設(shè)備整體尺寸：2500*800*1390mm
設(shè)備整體：1200kg
根據(jù)鋼筋格柵蝶形架立鋼筋的幾何尺寸與技術(shù)要求，加工相應(yīng)的成型機(jī)具，通過科學(xué)的加工工藝，加快蝶形筋的生產(chǎn)速度，保證蝶形筋的。
成品鋼筋8字結(jié)
八字格柵架制作
格柵八字結(jié)圖紙
面對(duì)企業(yè)不斷印度市場(chǎng)，印度開始施加。華為技術(shù)公司是通信設(shè)備制造商，在印度班加羅爾設(shè)有中心。該公司計(jì)劃擴(kuò)大該公司的設(shè)施，但尚未當(dāng)局的許可。這讓華為感到困惑。由于空間，華為不得不允許700多名員工留在工作。自2003年以來，華為已連續(xù)九次向印度申請(qǐng)直銷，但一再遇到困難。受此影響，華為近不得不取消向印度公司提供無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的計(jì)劃。據(jù)報(bào)道，面對(duì)雄心勃勃的華為，許多印度擔(dān)心公司將吞并印度通信設(shè)備的相關(guān)市場(chǎng)。企業(yè)遇到阻力的不僅僅是華為。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，來自的通信設(shè)備公司中興通訊有限公司希望擴(kuò)大在印度的業(yè)務(wù)，并且也被印度當(dāng)局以為由拒絕。此外，和記黃埔集團(tuán)海航分部未能印度的“擔(dān)憂”，并在印度投資受挫。一家正在申請(qǐng)印度高審理的海運(yùn)集裝箱公司也表達(dá)了印度市場(chǎng)的困難。盡管印度表示要與合作，但企業(yè)真正印度市場(chǎng)時(shí)，會(huì)遇到各種。印度的表面理由是“為了考慮”，這基本上是為了公司對(duì)印度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的威脅。憑借雄厚的資金和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，企業(yè)在印度市場(chǎng)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，給本土企業(yè)帶來壓力。與此同時(shí)，在投資的印度公司沒有受到任何，印度和的做法是相反的。印度將作為企業(yè)投資的借口令人困惑。
