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產(chǎn)品簡介
陽江市管狀帶輸送機型號
陽江市管狀帶輸送機型號
產(chǎn)品價格:¥640
上架日期:2018-05-06 10:23:41
產(chǎn)地:山東曲阜
發(fā)貨地:山東曲阜
供應數(shù)量:不限
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詳細說明

     陽江市管狀帶輸送機型號

    陽江市管狀帶輸送機型號

    曲阜市興運輸送機械設備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久,儒商發(fā)源地,信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----曲阜書院科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

    曲阜興運輸送機械設備有限公司是帶式輸送機、螺旋輸送機、裝車機,螺旋機,斗式機、絞龍輸送機、電動輸送機等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學的體系。曲阜興運輸送機械設備有限公司的誠信、實力和產(chǎn)品業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談。

    公司以加強企業(yè)內(nèi)部為核心,以客戶需求為目標,建立健全了一套完整的保證及售后服務體系。我們始終堅持創(chuàng)新、發(fā)展、團結、求實的企業(yè)精神,為,并不斷專業(yè)水準,使公司的團隊力量不斷。我們將以飽滿的和良好的信譽竭誠與廣大客戶精誠合作,共謀發(fā)展。

    管帶輸送機圓管帶式輸送機是在槽形帶式輸送機基礎上發(fā)展起來的一類特種帶式輸送機,采用數(shù)個(通常為六個)托輥組成正多邊形托輥組以強制輸送帶形成圓管狀,密閉地連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機在不斷研究及實踐的基礎上,已逐步總結出一整套較為的設計、制造、安裝、調(diào)試和檢驗的和辦法,并已形成了系列。

    陽江市管狀帶輸送機型號

    陽江市管狀帶輸送機型號

    輸送機的曲線段設計計算尚無較為的計算,需要詳細分析給出具體的計算公式或表格,以方便設計人員的使用。雖然已經(jīng)對過渡段進行了一些研究,并取得了一定的成果,但是目前的分析,基本上是假想為的工況。適應圓管帶式輸送機的輸送帶圓管輸送帶在運行中,要不斷重復著張開和封閉的,同的槽形輸送帶相比,要有一些更高的要求。一般認為圓管帶式輸送機的輸送帶應該:良好的柔性,以適應小半徑曲線段的彎曲運行時的撓曲;良好的成槽性,以在運行的中保持的圓管形狀;良好的封閉性,可以通過柔性邊緣形成良好搭接,防止粉塵逸出;打開和閉合輸送帶的中的動態(tài)連續(xù)負載特性,以便輸送帶壽命。另外,在某些特殊,還要求圓管輸送帶具有耐磨、抗熱、防火、防油、防爆等特殊性能。

    管狀帶式輸送機的調(diào)試待管狀帶式輸送機安裝完畢,驗收合格后,減速機及需部分加滿油后,進行空負荷調(diào)試。觀察減速機、電機、滾筒、皮帶等設備的運行情況,記錄好減速機、電機、滾筒的及震動情況。特別要注意觀察段皮帶運行情況,看段能否把平皮帶卷為管狀皮帶,把管狀皮帶變?yōu)槠狡?,當不起作用時,要段的托棍。當管狀皮帶的重合部分不在六個PSK托輥正上部時,要PSK托輥。

    廣泛應用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業(yè)。與其他形式的帶式輸送機相比,圓管帶式輸送機的第二個重要優(yōu)點就是小半徑彎曲能力。對于大多數(shù)應用來說,這個優(yōu)點是重要的,因為當輸送帶方向需急劇改變時,不須建立轉(zhuǎn)載點。托輥成環(huán)形圍在輸送帶周圍,可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時在兩個面上,取消了轉(zhuǎn)載點,也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設備、基礎和功率分配,因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉(zhuǎn)載點的問題被完全了。圓管帶式輸送機可有多個彎曲段,因此一臺圓管帶式輸送機可取代多臺通用帶式輸送機和與之相聯(lián)系的轉(zhuǎn)載點以及上述的附加設備。

    陽江市管狀帶輸送機型號

    陽江市管狀帶輸送機型號

    能實現(xiàn)柔性布置設計,可以實現(xiàn)小半徑三維空間轉(zhuǎn)彎,避免了中間轉(zhuǎn)運站的設立和相應輔助設備的投資和費用!特別適合于空間比較狹小或者有物等復雜下的輸送線路建設,縮短了輸送距離,從而工程的總造價。 4)能實現(xiàn)大傾角輸送,普通槽形帶式輸送機角度大只能達到18°左右,而圓管帶式輸送機由于輸送帶將物料圍包在管內(nèi)輸送,增大了物料與輸送帶之間的力,輸送角度可以進一步。目前已投入應用的圓管帶式輸送機大可以達到30°傾斜輸送,也有提出采用圓管帶式輸送機進行垂直的方案。 5)可以方便地實現(xiàn)雙向物料輸送,由于圓管帶式輸送機在承載段和回程段均采用封閉管筒輸送。如果在回程段加裝受料口,回程段仍然可以輸送物料,并且中間加料可在任何點通過打開和封閉輸送帶完成。

    設計計算復雜。由于圓管帶式輸送機的結構形式比通用帶式輸送機的結構復雜,因而使其設計計算更加復雜,普通設計人員難以。特別需要指出的是,圓管帶式輸送機的運行阻力隨運行速度的增大而增大,實際設計中運行阻力系數(shù)的選擇較困難。盡管從結構上來看,圓管帶式輸送機不會產(chǎn)生如同通用帶式輸送機的輸送帶跑偏問題,但是存在輸送帶的扭轉(zhuǎn)問題,嚴重時,會使輸送帶的邊緣兩個托輥的間隙內(nèi),造成輸送帶的損壞。

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