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將安全管理智能化覆蓋到班組和各崗位。通過管控出入生產(chǎn)區(qū)域各類人員（車輛）信息、實時監(jiān)控企業(yè)生產(chǎn)（重大危險源）狀態(tài)、智能化管理特殊作業(yè)、規(guī)范點巡檢與隱患排查，最終實現(xiàn)生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)所有固有風(fēng)險、動態(tài)風(fēng)險可視、可查、可判、可控，有效提高企業(yè)風(fēng)險管控和精細化安全管理智能化水平，提升重大風(fēng)險管控能力。

企業(yè)“二道門”應(yīng)分別設(shè)置人員和機動車輛出入通道和門禁系統(tǒng)，人員、車輛出入的“二道門”應(yīng)采用閘口門等一人一通過、一車一通過的形式，并具備出入人員和車輛統(tǒng)計與信息分類功能，并應(yīng)用“人員定位”和外來作業(yè)人員“門禁卡＋人臉識別”技術(shù)進行管控。

1.企業(yè)“二道門”應(yīng)分別設(shè)置人員和機動車輛出入通道，人員出入的“二道門”應(yīng)采用閘口門等一人一通過的形式，機動車輛出入的“二道門”應(yīng)采用車道閘的形式。

  2.人員車輛出入的“二道門”必須設(shè)置門禁和車牌識別系統(tǒng)，具備出入人員和車輛統(tǒng)計和信息分類功能，所有人員出入“二道門”實行一人一卡（臉）制。所有車輛出入生廠區(qū)域?qū)嵭熊嚺谱詣幼R別，穩(wěn)步推廣應(yīng)用“人員定位”和外來作業(yè)人員“門禁卡＋人臉識別”技術(shù)。

  3.“二道門”入口處應(yīng)加裝視頻監(jiān)控，安裝電子顯示屏，實時顯示出入“二道門”人員信息和車輛信息以及生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)各生產(chǎn)作業(yè)場所人員的數(shù)量及分布情況。

  4.在“二道門”醒目位置應(yīng)設(shè)置總平面布置圖，標明應(yīng)急疏散路線和緊急集合點；設(shè)置進入“二道門”內(nèi)勞動防護用品穿戴、禁煙禁火的警示牌。

5.“二道門”在應(yīng)急情況下應(yīng)具備快速開啟功能；在斷電狀態(tài)下，應(yīng)具備人工快速開啟功能。鼓勵企業(yè)將事故報警系統(tǒng)與“二道門”聯(lián)鎖。

第二章、系統(tǒng)架構(gòu)

第三章、系統(tǒng)介紹

3.1系統(tǒng)簡介

南京繁和智能化二道門系統(tǒng)是實現(xiàn)對進出人員信息采集、數(shù)據(jù)統(tǒng)計和信息查詢過程的自動化，是實現(xiàn)企業(yè)安全管理現(xiàn)代化的重要內(nèi)容。

該系統(tǒng)將企業(yè)進出口管理點納入計算機綜合管理系統(tǒng)中，真正實現(xiàn)“考勤、門禁、監(jiān)控、信息發(fā)布”智能化綜合管理的目的。系統(tǒng)集計算機信息安全技術(shù)、通道閘門自動化控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、數(shù)字信號模擬技術(shù)、RFID識別技術(shù)、生物識別技術(shù)、視頻傳輸技術(shù)于一體，實現(xiàn)人員與通道閘之間完整的“對話”功能。

3.2 系統(tǒng)構(gòu)成

5.1.1 二道門出入精準管控

為響應(yīng)主管部分對廠區(qū)人員進出管理的要求，也為了適應(yīng)企業(yè)自身的管理要求，我們針對性的開發(fā)了二道門管控硬件設(shè)備及相關(guān)的軟件智能化管控功能，可有效的管控人員的進出考勤記錄；并可根據(jù)工廠實際管理需要設(shè)置不同的智能化管理功能，以達到對廠區(qū)的精細化管理， 同時保證系統(tǒng)的進出廠區(qū)人數(shù)數(shù)據(jù)準確，進出安全可控；

5.1.2 八大作業(yè)證管理

根據(jù)企業(yè)管理的實際要求，同時也是主管部門對于?；髽I(yè)施工風(fēng)險的管理，我們可以通過八大作業(yè)證管理模塊和手持終端的互聯(lián)互動，實現(xiàn)對廠區(qū)內(nèi)施工的規(guī)范及作業(yè)證的有效管理，從而降低因施工帶來潛在風(fēng)險，對作業(yè)證及施工人員、施工過程的有效管控，更能有效降