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產(chǎn)品簡介
畢節(jié)市管狀帶輸送機型號
畢節(jié)市管狀帶輸送機型號
產(chǎn)品價格:¥640
上架日期:2018-04-30 09:40:01
產(chǎn)地:山東曲阜
發(fā)貨地:山東曲阜
供應數(shù)量:不限
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詳細說明

     畢節(jié)市管狀帶輸送機型號

    畢節(jié)市管狀帶輸送機型號

    曲阜市興運輸送機械設備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久,儒商發(fā)源地,信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----曲阜書院科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

    曲阜興運輸送機械設備有限公司是帶式輸送機、螺旋輸送機、裝車機,螺旋機,斗式機、絞龍輸送機、電動輸送機等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學的體系。曲阜興運輸送機械設備有限公司的誠信、實力和產(chǎn)品業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談。

    公司以加強企業(yè)內部為核心,以客戶需求為目標,建立健全了一套完整的保證及售后服務體系。我們始終堅持創(chuàng)新、發(fā)展、團結、求實的企業(yè)精神,為,并不斷專業(yè)水準,使公司的團隊力量不斷。我們將以飽滿的和良好的信譽竭誠與廣大客戶精誠合作,共謀發(fā)展。

    管帶輸送機圓管帶式輸送機是在槽形帶式輸送機基礎上發(fā)展起來的一類特種帶式輸送機,采用數(shù)個(通常為六個)托輥組成正多邊形托輥組以強制輸送帶形成圓管狀,密閉地連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機在不斷研究及實踐的基礎上,已逐步總結出一整套較為的設計、制造、安裝、調試和檢驗的和辦法,并已形成了系列。

    畢節(jié)市管狀帶輸送機型號

    畢節(jié)市管狀帶輸送機型號

    圓管帶式輸送機,采用數(shù)個(通常為六個)托輥組成 正多邊形托輥組以強制輸送帶形成圓管狀,密閉地連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機在 不斷研究及實踐的基礎上,已逐步總結出一整套較為的設計、制造、安裝、調試和檢驗的和辦法,并已形 成了系列。廣泛應用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業(yè)。 2 、性能特點 圓管帶式輸送機除了具有通用帶式輸送機的輸送能力大、結構簡單、使用方便、適應性強等特點外,還有以下 優(yōu)點: 輸送物料種類廣泛; 密封輸送物料,可以減輕對的污染; 物料不易粘附在輸送帶上,輸送帶容易清掃; 能以較小的曲率半徑實現(xiàn)空間轉彎運行; 可以實現(xiàn)大傾角輸送;可利用輸送帶的往復運行實現(xiàn)雙向輸送物料;節(jié)省空間。

    山東興運輸送裝備公司在吸收國外先進技術的基礎上研制的圓管帶式輸送機,是一種新式綠色環(huán)保型散狀物料輸送設備,適用于各種復雜地形條件下,輸送密度在2.5t/m3以下的各種散狀物料, 廣泛地在港口、冶金、建材、電力、糧食及石油化工等行業(yè)用來輸送煤、精選煤、焦炭、燒結礦、礦粉、石油焦,石灰石、沙石料、石渣、加濕灰、化肥、鹽、廢紙、磷石膏、硫鐵礦渣等各種散體物料。采用普通管狀輸送膠帶,工作溫度為-25~+40℃;采用特殊規(guī)格輸送帶工作溫度可達160℃。

    廣泛應用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業(yè)。與其他形式的帶式輸送機相比,圓管帶式輸送機的第二個重要優(yōu)點就是小半徑彎曲能力。對于大多數(shù)應用來說,這個優(yōu)點是重要的,因為當輸送帶方向需急劇改變時,不須建立轉載點。托輥成環(huán)形圍在輸送帶周圍,可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時在兩個面上,取消了轉載點,也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設備、基礎和功率分配,因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉載點的問題被完全了。圓管帶式輸送機可有多個彎曲段,因此一臺圓管帶式輸送機可取代多臺通用帶式輸送機和與之相聯(lián)系的轉載點以及上述的附加設備。

    畢節(jié)市管狀帶輸送機型號

    畢節(jié)市管狀帶輸送機型號

    圓管帶式輸送機產(chǎn)品優(yōu)勢 1、圓管帶式輸送機拿手的就是連續(xù)輸送那些散狀的貨物。2、圓管帶式輸送機作業(yè)時物料都是在圓管狀的輸送帶里面的,基本上不會發(fā)生物料散落的情況,也不會大風、雨雪天氣的,如此物料既不會污染,也不會污染物料。3、圓管帶式輸送機的膠帶是由托輥卷成圓管狀的,避免了輸送帶發(fā)生跑偏的狀況。4、圓管帶式輸送機本身是備有走道和桁架的,選用本設備時是不用新建棧橋的,這樣就可以省下不少費用。

    托輥組之間的布置形式有形式和鏡像形式兩種。為了節(jié)省托輥上的能量損失,應采用鏡像,因為鏡像下兩個托輥組之間的輸送段沒有斜向扭曲力,并且托輥承受的法向力在正六邊形托輥組形式時,鏡像布置可比布置能量損失18%;而托輥承受的總向力采用此種可能量損失13%。因此,采用鏡像可以整個輸送機的運行阻力。回程段可以部分采用六托輥組,一般在直線回程段。同時可以在每兩組六托輥組中間布置兩組V形或者平托輥組,以建設成本。

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