采用雙級主機，獨特的主機設(shè)計，一級壓縮單元和二級壓縮單元集成在一個機體內(nèi)，通過齒輪驅(qū)動，使每級壓縮單元的轉(zhuǎn)子都能獲得線速度。
轉(zhuǎn)子型線，減小泄漏面積，提高壓縮效率。
一級與二級壓縮腔之間，引入噴油冷卻代替中間冷卻器，顯著降低壓縮空氣的損失，同時將壓縮空氣的露點溫度控制，杜絕液態(tài)水進入二級主機造成銹蝕，同時也防止了油的乳化。
一級和二級主機均引入了部分軸向進氣設(shè)計，充分利用了螺桿的有效長度，使壓縮效率化；減少徑向不平衡力提高部件壽命；也顯著降低了運行噪音。
