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海門75千瓦的浪潮永磁變頻螺桿空壓機什么價位 失油 有經(jīng)驗的實際使用者都知道，失油狀況下先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統(tǒng)完全不存在這種安全問題。 4.根據(jù)用戶要求設(shè)計工作壓力 通常用戶要求的工作壓力與制造商之標準機型的壓力并不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10bar，依后處理設(shè)備狀況，配管長度及密封程度不同，要求空壓機的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下，一般會安裝一臺額定壓力為13bar峨空壓機并在現(xiàn)場將出口壓力設(shè)為所要求之工作壓力。此時排氣量會基本上保持不變，因為終工作壓力雖然降低了，但轉(zhuǎn)子的速度并未增加。 代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動設(shè)計制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設(shè)計得與用戶要求完全一致，這樣用戶用同功率的馬達卻可獲得更多的風量。對于車輪傳動，則沒有這么方便。 5.已安裝空壓機一壓力改變 有時由于用戶生產(chǎn)工藝條件的改變，原來購買的空壓機之設(shè)計壓力可能太高或太低，希望能改變，但對于齒輪傳動的空壓機而言，這項工作會顯得非常困難和昂貴，而對于皮帶傳動式空壓機而言卻是輕而易舉的事，只須更換皮帶輪即可。 6.安裝新軸承 當轉(zhuǎn)子軸承需要更換時，對于齒輪傳動的空壓機，齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時大修，其費用讓用戶難以接受。對于皮帶傳動空壓機，根本不存在這種為題。 7.更換軸封 任何螺桿式空壓機均使用了一種環(huán)形軸封，到一定壽命均需更換。對于齒輪傳動式空壓機，必須先分離馬達、連軸器，才能接近軸封，使得這一工作耗時費力，從而增加維護費用。對于皮帶傳動式空壓機，只需先卸下皮帶輪即可，容易得多。 8.馬達或轉(zhuǎn)子軸承損壞 對于齒輪傳動空壓機，當馬達或轉(zhuǎn)子軸承損壞時，往往會殃及相連重要部件造成直接和間接雙重損壞。對于皮帶傳動空壓機不存在這種情況。 9.結(jié)構(gòu)噪音 對于齒輪傳動空壓機，由于馬達與轉(zhuǎn)子剛性連接，壓縮室轉(zhuǎn)子的振動會傳遞到齒輪箱和馬達軸承，這不僅增加了馬達軸承的磨損，同時增加機器噪音
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浪潮空壓機具有進口監(jiān)控系器：
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2．2．對電機具有短路，堵轉(zhuǎn)，，缺相，過載，不平衡等保護功能；
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阜新廠家銷售浪潮18.5千瓦永磁變頻螺桿空壓機 空壓機供氣系統(tǒng)中參數(shù)的設(shè)置在進行空壓機供氣系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置時，首先依據(jù)貯氣罐的額定工作壓力和壓力變送器相應的輸出電壓確定穩(wěn)態(tài)值和變化范圍，再根據(jù)變頻器參數(shù)設(shè)置說明逐一進行的參數(shù)設(shè)置。 值得注意的是，三相異步電機在高速運轉(zhuǎn)時機械特性較差，在低速運轉(zhuǎn)時繞組發(fā)熱量大，因此，采用變頻調(diào)速時對用氣量的變化范圍應有嚴格的限制，對于作為控制參量的壓力的變化范圍需要通過參數(shù)設(shè)定來限制。 在實際操作中，可以通過設(shè)定變頻器的上、下極限頻率來電機的安全運行。當壓力變化超過設(shè)定大值時，變頻器維持高設(shè)定頻率，電機維持大極限轉(zhuǎn)速；當壓力變化低于設(shè)定小值時，變頻器的控制模塊自動停止電機運轉(zhuǎn)。 在空壓機驅(qū)動控制裝置中使用變頻器，可以提供恒壓氣源，達到提高設(shè)備運行可靠和節(jié)能降耗的目的，但使用中應注意以下問題： （1）防止電機過熱。若用氣量很低時，電機將低速運轉(zhuǎn)，此時因冷卻風扇轉(zhuǎn)速太低，電機自我冷卻能力下降，電機容易過熱。需要采取一定措施防止電機過熱。 ?。?）變頻器冷卻。變頻器自身產(chǎn)生一定的熱量，須安裝在溫度較低的通風環(huán)境中。為良好的散熱效果，箱內(nèi)安裝時應在箱頂及側(cè)面或底面開通風孔；垂直安裝時，變頻器頂部距屋頂應留有不少于33-44的間隙。 （3）變頻器的防水、防潮。變頻器安裝在淋水或潮濕環(huán)境時，須配備具有相應防護功能的產(chǎn)品
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廟鎮(zhèn)買永磁變頻螺桿空壓機什么品牌好質(zhì)量好
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螺桿式空氣壓縮機采用預成套配置，只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內(nèi)置冷卻系統(tǒng)，令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機以其高效能、高效率、免維護、高度可靠等優(yōu)點始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件，采用新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉(zhuǎn)費用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機、一體式壓縮機和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機中的新產(chǎn)品
擁有世界核心技術(shù)的主機和優(yōu)質(zhì)部件：采用德國原裝品牌主機，無振動，低噪音，大轉(zhuǎn)子，低轉(zhuǎn)速，強大的決定了整機的優(yōu)異性能。轉(zhuǎn)子經(jīng)嚴格的動, 靜平衡試驗, 使其運轉(zhuǎn)平衡更好, 振動更小, 噪聲更低，同時在直徑不變的情況下，轉(zhuǎn)子長度增加，有效壓縮面積增加，從而達到流量增加，功耗降低。 轉(zhuǎn)子: 選用對稱型線，運行效率高，選用圓柱滾動軸承，提高了承受能力。支撐著轉(zhuǎn)子可靠的運行，磨損小，維護保養(yǎng)費用低，主機壽命長，可靠安全性高。軸密封裝置：配有金屬框架的雙輪圈氟橡膠環(huán)能夠承受一定壓力，形成可潤滑的軸密封裝置。軸上的襯套系我公司技術(shù)進行特殊加工，具有完善的密封性能和超長的壽命。
工業(yè)廠房壓縮空氣站的節(jié)能設(shè)計探討隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，高層與超高層建筑、路橋、地質(zhì)災害治理、水利水電等工程項目也呈現(xiàn)出蒸蒸日上的景象，而這些工程大都涉及到基坑工程。這里所說基坑工程是指為了施工現(xiàn)場周邊環(huán)境不受損害、主體地下結(jié)構(gòu)的安全以及基坑施工的順利進行而開展的降水、基坑支護設(shè)計與施工、土方開挖與回填、等工程的總稱，是一項綜合性和實踐性很強的系統(tǒng)工程。通常要涉及到、設(shè)計、施工、監(jiān)測等作業(yè)。為了跟上建設(shè)工程的發(fā)展步伐，作為建設(shè)工程的基礎(chǔ)性和前期工作，基坑工程也必須“與時進”，不斷地進行發(fā)展與完善。
2樁墻式支擋結(jié)構(gòu)施工樁墻式支擋結(jié)構(gòu)主要包括四種類型，即排式灌注樁支擋結(jié)構(gòu)、板樁支擋結(jié)構(gòu)、水泥士擋土墻支護結(jié)構(gòu)、槽壁式地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)。不同的結(jié)構(gòu)類型，其施工方法和施工技術(shù)也不相同，限于篇幅，本節(jié)僅詳細介紹了前兩種結(jié)構(gòu)型式的施工技術(shù)與方法。
2.1排式灌注樁支擋結(jié)構(gòu)施工對于用于支擋結(jié)構(gòu)的樁排在施工時，應滿足下述的要求：（1）沖（鉆）孔灌注樁樁底的沉渣厚度不得超過200mm，尤其是用作承重結(jié)構(gòu)時；（2）垂直于軸線方向樁柱的樁位和沿支擋結(jié)構(gòu)的軸線的偏差都應在50mm以下，樁的垂直度偏差不得超過0.5%；（3）圈梁施工前應清理干凈支護樁頂?shù)母{，樁頂上部鋼筋的鑿露長度也應在要求范圍之內(nèi)；（4）在埋設(shè)、吊裝和綁扎不均勻配筋的鋼筋籠時，要鋼筋籠安放方向與設(shè)計方向的一致性，并且鋼筋的保護層要滿足要求。（5）對于排樁，應采用跳打的施工方式，灌注樁的成孔施工應在鄰樁混凝土灌注24小時以后進行。
2.2板樁支擋結(jié)構(gòu)施工板樁支擋結(jié)構(gòu)包括鋼筋混凝土板樁結(jié)構(gòu)和鋼板樁結(jié)構(gòu)。其中，鋼筋混凝土板樁通常是由預制的鋼筋混凝土板樁組成，如若考慮重復使用時，一般采用預制預應力混凝土板樁。樁身截面形狀可用工字形、T形空壓站規(guī)模來確定采暖面積。只能在冬季運行，其他季節(jié)需要切換至別的熱回收系統(tǒng)，造成系統(tǒng)復雜，初及維護費用偏高。在此系統(tǒng)的方案設(shè)計階段時，需要做詳細的技術(shù)經(jīng)濟比較。
3其他節(jié)能措施除了以上兩個主要的空壓站節(jié)能方向外，我們在進行空壓站設(shè)計時，還可從以下幾方面考慮，將空壓站能耗盡可能的再降低。
軸承: 為了軸承的轉(zhuǎn)速和負載量，螺桿壓縮機采用SKF軸承受重能力相當高的優(yōu)質(zhì)軸承，保持了較長的軸承壽命。
浪潮螺桿空壓機整體性能：壓縮機的耐用性、長壽性每臺螺桿式壓縮機的核心在于壓縮機主機，均可新型數(shù)控加工中心的高精度螺桿銑，磨等加工設(shè)備。有的工藝過程，并使用優(yōu)質(zhì)的材料和高精度檢測手段，了每個零件均具有高的精度，螺桿型線的精磨與計算機操作管理的多步轉(zhuǎn)子控制工藝結(jié)合，確保轉(zhuǎn)子的輪廓的精確度。
?螺桿式空壓機的特點
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? ? ?螺桿式空壓機是目前比較流行比較適用的一種機型，它將代替?zhèn)鹘y(tǒng)的活塞式空壓機，主要是因為螺桿式空壓機同比其它類型的空壓機有著更多的優(yōu)點：
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（1）產(chǎn)品規(guī)格比較容易，在一定的風量范圍，轉(zhuǎn)子的直徑、形狀可維持不變而僅需將螺桿轉(zhuǎn)子加長、縮短來適合不同風量的需求，此特性可以降低制造成本來幫助市場的競爭能力。
（2）與往復式空壓一樣具有定排量空壓機的共同的特性，排氣壓力有相當廣闊的變化范圍。
（3）螺桿式空壓機本體結(jié)構(gòu)并不復雜，在連續(xù)使用的表現(xiàn)上也相當良好，同時較往復式空壓機大幅減少了很多的消耗性零件，具有保養(yǎng)容易的優(yōu)點。
（4）螺桿式空壓機的噪音度幾乎可說是所有空壓機中高的，噪音度視風量大小而定，往往都超過100dbA以上，因此螺桿式空壓機必須配備隔音罩，也因此給人較為美觀的良好印象。
（5）可以使用節(jié)流控制。
（6）噴油螺桿式空壓機軸封氣密性好，而離心壓縮機用于高轉(zhuǎn)速的軸封氣密性無法達到，因此不適合空氣或氮氣以外的任何氣體壓縮。
佳的轉(zhuǎn)動方式15A以上的傳動方式為星三角傳動、聯(lián)軸器直聯(lián)傳動及通過齒輪箱變速轉(zhuǎn)動，合理的結(jié)構(gòu)給壓縮機帶來良好的運行工況。也使安裝、調(diào)試、維修便捷、正確。同時可獲大的傳動效率和更長的壽命。
系統(tǒng)化設(shè)計：技術(shù)人員對系統(tǒng)設(shè)計使機組運行故障大幅降低，出氣量更加充分，使耗能比處于同行的行列。
?、趴諌赫緫辛己玫耐L措施。當空壓站室內(nèi)溫度過高時，易引起機組運行工況惡化，導致空壓機頻繁停機，從而造成設(shè)備的電耗上升壽命下降。為避免此情況發(fā)生，需做好空壓站室內(nèi)通風設(shè)計?？諌簷C的熱風應用風管排出至室外，并根據(jù)設(shè)備冷卻風量梭算站房自然通風面積是否足夠，是否需要增設(shè)機械通風裝置。
?、撇捎霉娘L外加熱或壓縮熱再生型吸附式干燥器。常見的壓縮空氣干燥器按工作原理分為冷凍式和吸附式兩種。據(jù)相關(guān)檢測數(shù)據(jù)，干燥器折合到壓縮機耗能的比例，冷凍式電耗約35%，加熱再生吸附式約810%，無熱、微熱再生再生式為18%.設(shè)計選型干燥器時，能夠使用冷凍式干燥器的，就不要用吸附式干燥器；使用吸附式干燥器時，應盡或矩形，一般是采用矩形。而鋼板樁支護結(jié)構(gòu)則通常采用Z形或者是U形的截面形狀。當基坑較深、載荷較大時，也可以采用H鋼、鋼管及其它的組合截面鋼。當基坑較淺時，亦可采用正反扣槽鋼。
鋼板樁通常單獨或者是互相配合使用振動、靜壓或錘擊的方法沉入土中。在沉樁前，應對現(xiàn)場的鋼板樁編號并逐塊檢查，鋼板樁的尺寸偏差應在誤差范圍要求之內(nèi)。比如，長度撓曲應小于1%，截面寬度偏差應在-5mm與10mm之間，樁的端面平整度應小于3mm，截面高度的偏差范圍為-3mm到3mm.當鋼板長度不夠時，可按照等強度原則采用同樣型號的板樁接樁，一般行對焊，之后再焊接頭加強板。
鋼板樁不宜單獨打入，應分段打入。對于半封閉或封閉支擋結(jié)構(gòu)，應預先計算好其需要的塊數(shù)，應確保首塊沉入鋼板樁的沉樁垂直度，且其應比之后沉入的鋼板樁長2m-3m.如若條件允許，在打樁前，好能在地面上沿著支擋結(jié)構(gòu)的位置預先設(shè)置導架。通常情況下，鋼板樁是作為基坑臨時支護結(jié)構(gòu)的，一旦地下主體工程結(jié)束即可將其拔除。
但是，在進行鋼板樁拔除的過程中極易引起周圍土體的沉降和側(cè)向移動，從而導致周邊環(huán)境的安全無法得到保障。為避免此現(xiàn)象的發(fā)生，通常采取以下兩種措施：一是在鋼板樁拔起后立即在樁位孔的內(nèi)部插入套好塑料袋或者布袋的注漿管，直到窄隙的底部，之后進行灌漿；二是順著拔樁方向事先在鋼板樁的外側(cè)插入注漿管，一旦板樁拔起后，通過鄰近的注漿管立即進行注漿。
3支撐結(jié)構(gòu)施工支撐結(jié)構(gòu)施工時，要注意其安裝及拆除的順序，一定要符合支護結(jié)構(gòu)的設(shè)計要求，且密切配合主體工程和土方開挖的施工順序。所有的支撐均應在地基上開槽后再進行安裝，當支撐結(jié)構(gòu)的頂部需要運行挖土機械時，必須注意支撐頂面的安裝高度，一般情況下，應低于坑內(nèi)上面250mm左右。基坑與鋼板支撐結(jié)構(gòu)之間的空隙需用粗砂回填，并且在土方車輛和挖土機的通道處架設(shè)道板。在基坑分層開挖時，應先安裝支量選用有熱再生式干燥器。
?、抢每諌簷C熱風進行站房采暖。在設(shè)計北方寒冷或嚴寒地區(qū)的空壓站時，在空壓機排風管上設(shè)置可調(diào)節(jié)風口，在站房需要采暖時開啟風口將一部分熱風引至室內(nèi)。
?、仍O(shè)計合理的壓縮空氣管路。根據(jù)用戶小時大耗量選擇合適的管徑；管路系統(tǒng)力求短直；車間管道盡量布置成首尾相通的環(huán)路。諸如此類的設(shè)計細節(jié)還有不少，不再例舉，其目的都是為了將管路系統(tǒng)的壓力損失降到低，從而達到節(jié)能降耗的目的。
4結(jié)論壓縮空氣站是企業(yè)的能耗大戶，如何將節(jié)能理念很好地引入到設(shè)計當中是設(shè)計人員需要仔細考慮的問題。本文較為地介紹了幾種空壓站內(nèi)部節(jié)能設(shè)計方案，重點介紹了空壓機余熱回收在公用系統(tǒng)中的應用，為空壓站節(jié)能設(shè)計拓寬了思路，希望能對相關(guān)設(shè)計人員有所幫助。
進氣閥: 品質(zhì)進氣閥可根據(jù)終端氣源需求的大小，對壓縮的氣量進行0~~無級調(diào)解，從而降低了能耗，進氣閥內(nèi)設(shè)有單向閥，以防止突然停機時，油和空氣回流。壓力損失小，工作壽命長，是目前可靠，效率高的進氣調(diào)節(jié)方式。
壓力維持閥：高密封性是我們一直追求的目標，獨特的工藝設(shè)計與材料應用。使您無漏油、漏氣等空壓機通病的困擾。 智能控制：業(yè)內(nèi)的定時開關(guān)機全自動控制中心，電器元件均選用享譽世界的知名電器品牌，可讓那你在使用空壓機的過程中體會到由此帶來的可靠與迅捷感。
任何產(chǎn)品不可能完美無暇,當然螺螺桿式空壓機也有它的一些缺點:
（1）陰、陽螺桿之間必須存在的間隙，造成氣密性不甚理想，是無油螺桿式空壓機的能源效率不佳的主要原因，甚至可以說是相同容積的各類型空壓中差的；噴油螺桿式空壓機解決了這一問題，但其油濾芯造成的壓力損失又增加了一定比例能源的消耗。
（2）無油螺桿式壓縮機本體僅有3-5年的壽命，換修空壓機本體的技術(shù)又往往被原制造廠保留，因此，更換整組空壓機本體的成本一般都會超過購置新機的六成，這也是使用者對此類型空壓機做大的詬病。
（3）噴油螺桿式空壓機在長期運轉(zhuǎn)后長期停機，空壓機內(nèi)的轉(zhuǎn)子卡住現(xiàn)象（主要因為潤滑油中雜志沉淀結(jié)油垢）屢見不鮮，備用空壓機變成極不可靠的備用狀態(tài)。
（4）噴油螺桿式空壓機壓縮空氣中含有油分，不適合食品工業(yè)使用。
（5）噴油螺桿式空壓機對潤滑油品質(zhì)要求較高，需定期進行潤滑油更換和濾芯更換等保養(yǎng)，維護費用較高。
使用螺桿式空壓機對企業(yè)來說更能提高生產(chǎn)力，縮短工作時間，維有、護更加輕松（等等）
在國際市場上，浪潮螺桿壓縮機是采用第用第三代5：6不對稱齒形的為數(shù)不多壓縮機廠商（目前僅GHH，AIRON等少數(shù)廠家采用5：6轉(zhuǎn)子），在齒形和型線的設(shè)計水平上，浪潮于第二代螺桿齒形的廠商。為用戶免費提供技術(shù)咨詢，協(xié)助用戶了解空壓機系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)和確定設(shè)備選型；接用戶通知后，1小時內(nèi)派員出發(fā)，以快速度趕到用戶處處理；
時間不分節(jié)假日、上下班；
我們銷售的單雙螺桿空壓機型號有LC7.5A浪潮空壓機、LC11A浪潮空壓機、LC15A浪潮空壓機、LC18.5A浪潮空壓機、LC22A浪潮空壓機、LC30A浪潮空壓機、LC37A浪潮空壓機、LC45A浪潮空壓機、LC55A浪潮空壓機、LC75A浪潮空壓機、LC90A浪潮空壓機、LC110A浪潮空壓機、LC132A浪潮空壓機、LC160A浪潮空壓機、LC185A浪潮空壓機、LC200A浪潮空壓機、LC250A浪潮空壓機、LC315A浪潮空壓機、LC355A浪潮空壓機
安全注意事項
1.操作、維修和保養(yǎng)壓縮機必須由具有資質(zhì)的人員進行。
2.壓縮機不可反轉(zhuǎn)。初次啟動或電控系統(tǒng)檢修后，在壓縮機啟動之前必須首先確認電動機旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定轉(zhuǎn)向一致。
3.拆卸高溫組件時，必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進行。
4.推薦使用螺桿壓縮機專用油。不同牌號的潤滑油不允許混用。
5.沒有得到制造廠的許可，不要對壓縮機作任何影響安全性、可靠性的改動或增加任何裝置。
6.壓縮機原裝備件是專門設(shè)計、制造的，推薦使用正宗備件，以壓縮機工作的可靠性、安全性。
7.運行過程中不允許堵塞壓縮機吸氣口。
8.除非已經(jīng)注明可以作呼吸用，否則不允許將壓縮空氣用來呼吸。
9.不能在超過規(guī)定壓力、規(guī)定溫度的情況下運行壓縮機。
10.一旦發(fā)現(xiàn)壓縮機工作異常，應立即停止壓縮機，并及時消除異常。
11.用正確的工具保養(yǎng)、維修壓縮機。
12.維修后、開機前確認所有安全裝置都已重新安裝，工具都已從壓縮機上移走
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螺桿空氣壓縮機?選購知識
1.排氣壓力
壓縮機的排氣壓力越大，耗能越多。將使用壓力、管路阻力損失及配套設(shè)備的壓力降之和，定為選購螺桿空壓機額定排氣壓力的下限值，一般情況下，應把輸氣管路的通徑選大些，以減少阻力損失，達到長期運行減少能耗的目的。壓縮機的排氣壓力越大，耗能越多。所以不要選用過高排氣壓力的壓縮機
2.排氣量
計算出實際用氣總量╳1.1-1.2系數(shù)，作為選用排氣量的機型，如選用過低，達不到用氣設(shè)備的規(guī)定值，選用過大，則造成減荷能耗大，減荷運行的不經(jīng)濟性。同時選購大排氣量螺桿空壓機的購置費用較高。
3.壓縮空氣品質(zhì)
根據(jù)行業(yè)用氣設(shè)備對壓縮機氣體的要求，應適宜的選購螺桿空壓機及配套設(shè)備。需考慮的有以下幾點：
1) 降低壓縮氣體中的含油量，可采用除油凈化器，如處理指標高，可選用多級處理。
2) 降低壓縮氣體中的含水量，可采用除水設(shè)備配套。
（六）空壓機運轉(zhuǎn)前檢查事項
檢查各部分聯(lián)接螺栓、螺母有無松動現(xiàn)象。
皮帶之松緊是否適度。
各輪腳支點是否已墊置或固定平穩(wěn)。
管路是否正常。
潤滑油面是否適當。
電線及電氣開關(guān)是否符合規(guī)定，接線是否正確。
電源之電壓是否正常。
壓縮機皮帶輪是否可輕易用手轉(zhuǎn)動（盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查是否有異常聲音）。
儲氣罐內(nèi)冷凝水及油污應排除干凈。
連接伸縮橡皮管口快速接頭時，須先關(guān)閉排氣球閥，待連接完畢后再打開。
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空壓機維護保養(yǎng)
1.每日檢查油位、排氣溫度和排氣壓力，檢查有無異常聲音；
2.每周開機前打開分離器排污閥排放冷凝水，檢查各處有無泄漏，檢查安全閥，檢查皮帶磨損情況(目測)；
3.定期檢查進氣控制閥、小壓力閥、電控箱連接線端子、安全閥、冷卻風扇；
4.定期清洗、清掃冷卻器，試驗安全閥可靠性；
5.定期更換機油過濾器芯、油分離器濾芯、進氣過濾器濾芯和潤滑油。
常見故障排除
1.機器不啟動：檢查主開關(guān)及電源線、檢查電機；
2.開機后機器不加載：調(diào)整壓力開關(guān)整定值或更換壓力開關(guān)、檢查或更換電磁閥；
3.壓縮機不卸荷，安全閥泄放：調(diào)整壓力開關(guān)整定值或更換壓力開關(guān)、檢查或更換電磁閥；
4.油耗過多：按推薦用油、降低油位至正常位置、拆下回油管路清洗、更換油氣分離器濾芯；
5.排氣壓力低于規(guī)定值：減少用氣量或增加壓縮機、檢查系統(tǒng)泄漏、清理或更換進氣過濾器芯、更換油氣分離器濾芯、檢查或更換電磁閥、檢修進氣控制閥、更換皮帶、調(diào)整壓力開關(guān)整定值；
6.壓縮機高溫保護停機：改善環(huán)境通風條件、清掃或清洗冷卻器、添油至規(guī)定位置、更換機油過濾器；
7.壓縮機卸荷運行，排氣壓力仍緩慢上升，安全閥泄放：檢查或更換電磁閥、檢修進氣控制閥、檢修卸荷管道；
8.安全閥泄放：檢修或更換安全閥、檢修小壓力閥、更換油氣分離器濾芯、檢修或更換壓力開關(guān)、檢查進氣控制閥或電磁閥。
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1、浪潮空氣壓縮機機組采用微電腦控制，全中文顯示（中英文），顯示空壓機狀態(tài)信息、故障報信息、參數(shù)設(shè)定、 溫度及壓力、總運行時間及加載運行時間、加載/卸載/滿載顯示、緊急停機、操作模式等。并能記錄少24條歷史報信息，排氣壓力、排氣溫度歷史信息，具備自動和手動控制 (自動加載和卸載)實現(xiàn)機組無人化運行。
保養(yǎng)及更換
螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響，良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用戶必須使用純正的專用螺桿機油。 新機磨合期500小時后進行油品更換，以后每運行2000小時更換新油。換油時好同時更換油過濾器。在環(huán)境惡劣的場所使用縮短更換周期。 更換方法： 起動空壓機運行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。 停止運行，當油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲油罐。放油閥應慢慢打開，以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的潤滑油同時放盡，換上新油濾芯。 打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現(xiàn)象。 潤滑油在使用過程中必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)油位線太低時應及時補充新油，潤滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應2-3天排放一次。停機4小時以上，在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥，排出冷凝水，看到有機油流出時迅速關(guān)閉閥門。 潤滑油嚴禁不同品牌混合使用，切忌潤滑油超期使用，否則潤滑油品質(zhì)下降，潤滑性不良，閃點降低，極易造成高溫停機，引起油品自燃。
7故障分析
空壓機油濾故障處理的辦法，油濾是指經(jīng)過機油和空氣壓縮、分離后、到冷卻器冷卻，然后回到油氣桶，在回油氣桶之前通過油濾過濾器濾掉雜質(zhì)，確保沒有雜質(zhì)進入機頭，以防機頭雜質(zhì)過多而堵塞等現(xiàn)象，這是油濾起到的作用，對于油濾故障的處理空壓機維修技術(shù)師總結(jié)了一下幾點：
1，先檢查機器是否能正常運轉(zhuǎn)或者出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象，聽油濾的聲音如果沒有噪音說明油濾正常；
2，如果油濾有發(fā)出不正常的聲音那么此時，要停掉機器然后卸掉油濾，對油濾進行檢測；
3，油濾有可能是在過濾油和氣體雜質(zhì)時積累了很多雜質(zhì)，所以用一段時間就要更換一次；
4，清洗油濾，要用特殊的藥水進行清洗，這樣才能油濾能清洗干凈；
螺桿式空壓機是空壓機常見的一種，螺桿式空壓機故障會影響其使用壽命和操作人員的人身安全，所以在工業(yè)生產(chǎn)中，了解螺桿式空壓機故障顯得十分重要。
1.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大
出現(xiàn)此故障的原因是有：冷卻油量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應在正?？潭确秶?；油氣分離器破損；二次回油管堵塞；油品質(zhì)量問題；精密過濾器濾芯長期未更換；油溫過高也會導致工作空氣中含油率超標。
2.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：機組壓力低
出現(xiàn)此故障的原因有：實際用氣量大于機組輸出氣量；螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障(加載時無法關(guān)閉)；傳動系統(tǒng)不正常；環(huán)境溫度過高；空氣濾清器堵塞；負載電磁閥(1SV)故障；小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器、壓力表、壓力開關(guān)等工作不正常；螺桿磨損故障會導致機組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；
3.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：風扇電機過載
可能原因有：葉扇變形；風扇電機軸承故障；風扇電機熱繼電器故障(老化)；接線松動；電壓低于額定電壓。
4.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：機組電流大
工作電壓低于額定電壓5%以上；供電電纜過長或線徑偏??；接線松動；機組設(shè)定壓力超過額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機故障；主電機故障
2、浪潮微油螺桿式空壓機排氣量可根據(jù)用氣量情況變頻自動調(diào)節(jié)（滿載/空載和比例調(diào)節(jié)相結(jié)合方式0～）。
3、浪潮螺桿空壓機具備的保護設(shè)置有：
⑴ 浪潮空壓機排氣溫度過高保護，機頭排氣溫度超過105℃，立即報及停機。
齒輪傳動與皮帶傳動的比較
1.效率
優(yōu)良的齒輪傳動效率可達98%~99%,優(yōu)良的皮帶傳動設(shè)計在正常的工作條件下亦可達到99%的效率兩者的差異并不取決于傳動方式的選擇，而取決于制造商的設(shè)計與制造水平。
2.空載能耗
對于齒輪直接傳動方式，空載壓力一般要維持在2.5bar以上，有的甚至高達4bar，以確保齒輪箱的潤滑。
對于皮帶傳動方式，理論上講空載壓力可以為零，因為轉(zhuǎn)子吸進的油足以潤滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見，壓力維持在0.5bar左右。
以一臺160kw的齒輪傳動空壓機為例，每年工作8000小時，其中15%（即1200小時）的時間為空載，這臺機器每年將比皮帶傳動的同功率空壓機多消耗28800kwh的電費（假定兩臺機器的空載壓差為2bar，約15%的能耗差異），長期來講，這將是不小的花費。
⑵ 電器保護，電器故障報及停機。
⑶ 過載保護、主電機/風扇電機過載報及停機。
⑷ 380V電源錯相保護、缺相保護停機。
⑸ 超壓保護，排氣壓力超過設(shè)定值報停機。
⑹ 具備油氣分離器阻塞報、空氣過濾阻塞報、油過濾器阻塞報三種報功能（可選）。
⑺ 故障報裝置，機組出現(xiàn)故障能及時提示用戶更換部件并做必要維護。
⑻ 機組具有自我診斷及保護功能。
在一定時限內(nèi)，定速螺旋式壓縮機在設(shè)定的時間內(nèi)停止和啟動。當需要提供變化的壓縮空氣時，機器需進行一段長時間的空轉(zhuǎn)，以免頻繁啟動而導致過熱。盡管空轉(zhuǎn)時不產(chǎn)生壓縮空氣，但定速壓縮機的運轉(zhuǎn)仍要消耗相當于滿負荷狀態(tài)70%的電能而不作功。在雙重控制（停止/啟動或在線/離線技術(shù)）下運行的定速壓縮機只消耗滿負荷狀態(tài)25%的電能，而且能貯存一些能量。配備變速傳動的壓縮機能滿足不同的需求，完全消除了壓縮機處于耗能的空轉(zhuǎn)狀態(tài)。
配有變速傳動的電動機已投入使用一段時間了。傳統(tǒng)的變速傳動系統(tǒng)包括液壓泵、HVAC、傳送系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)凸齒式變?nèi)菘諝鈮嚎s機等，直到近這些變速傳動的電動機才用于螺旋式空氣壓縮機。變頻控制主要是使用壓力傳感器準確地測量空氣壓力，根據(jù)該壓力調(diào)節(jié)壓縮空氣的體積，以達到所需的預定壓力。
一些制造商寧愿對現(xiàn)有的壓縮機改裝變速傳動裝置，而不購買具有綜合性能的系統(tǒng)。指出螺旋式壓縮機的效率有一部分取決于末端空氣速度，將壓縮機的末端空氣設(shè)計于鐘型曲線的中間水平部分，效率范圍可用鐘型曲線來表示，鐘型平緩的頂部是有效范圍，兩邊是較陡的曲線。也就是說，速度太快或太慢時，都會消耗更多的電能而產(chǎn)生較少的空氣
1、空壓機核心部件
① 新型線雙螺桿轉(zhuǎn)子，有效提高產(chǎn)氣量；
② 配裝重載型SKF軸承，延長主機使用壽命，減低整機震動，降低氣流噪音；
③ 特配三道特殊密封，杜絕油、氣的泄漏，延長密封件使用壽命；
④ 大直徑轉(zhuǎn)子、低轉(zhuǎn)速設(shè)計，節(jié)能，回報快！
2、智能控制系統(tǒng)
失油 有經(jīng)驗的實際使用者都知道，失油狀況下先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統(tǒng)完全不存在這種安全問題。 4.根據(jù)用戶要求設(shè)計工作壓力 通常用戶要求的工作壓力與制造商之標準機型的壓力并不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10bar，依后處理設(shè)備狀況，配管長度及密封程度不同，要求空壓機的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下，一般會安裝一臺額定壓力為13bar峨空壓機并在現(xiàn)場將出口壓力設(shè)為所要求之工作壓力。此時排氣量會基本上保持不變，因為終工作壓力雖然降低了，但轉(zhuǎn)子的速度并未增加。 代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動設(shè)計制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設(shè)計得與用戶要求完全一致，這樣用戶用同功率的馬達卻可獲得更多的風量。對于車輪傳動，則沒有這么方便。 5.已安裝空壓機一壓力改變 有時由于用戶生產(chǎn)工藝條件的改變，原來購買的空壓機之設(shè)計壓力可能太高或太低，希望能改變，但對于齒輪傳動的空壓機而言，這項工作會顯得非常困難和昂貴，而對于皮帶傳動式空壓機而言卻是輕而易舉的事，只須更換皮帶輪即可。 6.安裝新軸承 當轉(zhuǎn)子軸承需要更換時，對于齒輪傳動的空壓機，齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時大修，其費用讓用戶難以接受。對于皮帶傳動空壓機，根本不存在這種為題。 7.更換軸封 任何螺桿式空壓機均使用了一種環(huán)形軸封，到一定壽命均需更換。對于齒輪傳動式空壓機，必須先分離馬達、連軸器，才能接近軸封，使得這一工作耗時費力，從而增加維護費用。對于皮帶傳動式空壓機，只需先卸下皮帶輪即可，容易得多。 8.馬達或轉(zhuǎn)子軸承損壞 對于齒輪傳動空壓機，當馬達或轉(zhuǎn)子軸承損壞時，往往會殃及相連重要部件造成直接和間接雙重損壞。對于皮帶傳動空壓機不存在這種情況。 9.結(jié)構(gòu)噪音 對于齒輪傳動空壓機，由于馬達與轉(zhuǎn)子剛性連接，壓縮室轉(zhuǎn)子的振動會傳遞到齒輪箱和馬達軸承，這不僅增加了馬達軸承的磨損，同時增加機器噪音
① 人性化全中文顯示界面----自動控制、自動保護、自動報、遠程控制、多臺聯(lián)控、歷史記錄等功能齊全，實現(xiàn)了無人職守化連續(xù)運轉(zhuǎn)；
② 自動加卸載控制——根據(jù)用氣情況變化，進氣控制閥自動控制加/卸載動作；
③ 可對排氣壓力﹑排氣溫度按預置值進行連續(xù)監(jiān)測﹑顯示及控制；
④ 可對各種現(xiàn)場故障進行顯示，對歷史故障的種類和發(fā)生時間進行存儲查詢；
⑤ 可對運行時間﹑加載時間﹑減荷時間進行累計并長期儲存；
⑥ 可實現(xiàn)計算機遠程監(jiān)控通信或空壓機之間多臺聯(lián)動切換控制。
空壓機供氣系統(tǒng)中參數(shù)的設(shè)置在進行空壓機供氣系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置時，首先依據(jù)貯氣罐的額定工作壓力和壓力變送器相應的輸出電壓確定穩(wěn)態(tài)值和變化范圍，再根據(jù)變頻器參數(shù)設(shè)置說明逐一進行的參數(shù)設(shè)置。
值得注意的是，三相異步電機在高速運轉(zhuǎn)時機械特性較差，在低速運轉(zhuǎn)時繞組發(fā)熱量大，因此，采用變頻調(diào)速時對用氣量的變化范圍應有嚴格的限制，對于作為控制參量的壓力的變化范圍需要通過參數(shù)設(shè)定來限制。
在實際操作中，可以通過設(shè)定變頻器的上、下極限頻率來電機的安全運行。當壓力變化超過設(shè)定大值時，變頻器維持高設(shè)定頻率，電機維持大極限轉(zhuǎn)速；當壓力變化低于設(shè)定小值時，變頻器的控制模塊自動停止電機運轉(zhuǎn)。
在空壓機驅(qū)動控制裝置中使用變頻器，可以提供恒壓氣源，達到提高設(shè)備運行可靠和節(jié)能降耗的目的，但使用中應注意以下問題：
（1）防止電機過熱。若用氣量很低時，電機將低速運轉(zhuǎn)，此時因冷卻風扇轉(zhuǎn)速太低，電機自我冷卻能力下降，電機容易過熱。需要采取一定措施防止電機過熱。
?。?）變頻器冷卻。變頻器自身產(chǎn)生一定的熱量，須安裝在溫度較低的通風環(huán)境中。為良好的散熱效果，箱內(nèi)安裝時應在箱頂及側(cè)面或底面開通風孔；垂直安裝時，變頻器頂部距屋頂應留有不少于33-44的間隙。
（3）變頻器的防水、防潮。變頻器安裝在淋水或潮濕環(huán)境時，須配備具有相應防護功能的產(chǎn)品
3、傳動系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)
① 采用直聯(lián)傳動設(shè)計，電動機特配SKF軸承，降低震動和噪音，延長使用壽命；
② 電機防護等級為IP54，防濺水、粉塵；系數(shù)SF=1.2，預留足夠的功率保險系數(shù)；
③ 全封閉型整機結(jié)構(gòu)——所有的零部件全部安裝在一個箱柜內(nèi)，同時加裝了消聲、防震設(shè)施，無需打基礎(chǔ)，聯(lián)好氣路管道接口，接上電源即可使用。
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螺桿式空氣壓縮機采用預成套配置，只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內(nèi)置冷卻系統(tǒng)，令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機以其高效能、高效率、免維護、高度可靠等優(yōu)點始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件，采用新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉(zhuǎn)費用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機、一體式壓縮機和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機中的新產(chǎn)品
◆高性能配制
美國進口主機,大型轉(zhuǎn)子,5:6齒型,低速運轉(zhuǎn)設(shè)計,因此具有高效率,低噪音性能.
SKF高精度軸承,高品質(zhì)軸封,使用可靠,壽命超常.
知名品牌電機,F極絕緣等級,IP54防護等級,1.15系數(shù).
寶鋼高質(zhì)冷軋鋼板外罩,配250℃高溫烤漆,超長時間防腐耐用.
◆高可靠性
工業(yè)廠房壓縮空氣站的節(jié)能設(shè)計探討隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，高層與超高層建筑、路橋、地質(zhì)災害治理、水利水電等工程項目也呈現(xiàn)出蒸蒸日上的景象，而這些工程大都涉及到基坑工程。這里所說基坑工程是指為了施工現(xiàn)場周邊環(huán)境不受損害、主體地下結(jié)構(gòu)的安全以及基坑施工的順利進行而開展的降水、基坑支護設(shè)計與施工、土方開挖與回填、等工程的總稱，是一項綜合性和實踐性很強的系統(tǒng)工程。通常要涉及到、設(shè)計、施工、監(jiān)測等作業(yè)。為了跟上建設(shè)工程的發(fā)展步伐，作為建設(shè)工程的基礎(chǔ)性和前期工作，基坑工程也必須“與時進”，不斷地進行發(fā)展與完善。
2樁墻式支擋結(jié)構(gòu)施工樁墻式支擋結(jié)構(gòu)主要包括四種類型，即排式灌注樁支擋結(jié)構(gòu)、板樁支擋結(jié)構(gòu)、水泥士擋土墻支護結(jié)構(gòu)、槽壁式地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)。不同的結(jié)構(gòu)類型，其施工方法和施工技術(shù)也不相同，限于篇幅，本節(jié)僅詳細介紹了前兩種結(jié)構(gòu)型式的施工技術(shù)與方法。
2.1排式灌注樁支擋結(jié)構(gòu)施工對于用于支擋結(jié)構(gòu)的樁排在施工時，應滿足下述的要求：（1）沖（鉆）孔灌注樁樁底的沉渣厚度不得超過200mm，尤其是用作承重結(jié)構(gòu)時；（2）垂直于軸線方向樁柱的樁位和沿支擋結(jié)構(gòu)的軸線的偏差都應在50mm以下，樁的垂直度偏差不得超過0.5%；（3）圈梁施工前應清理干凈支護樁頂?shù)母{，樁頂上部鋼筋的鑿露長度也應在要求范圍之內(nèi)；（4）在埋設(shè)、吊裝和綁扎不均勻配筋的鋼筋籠時，要鋼筋籠安放方向與設(shè)計方向的一致性，并且鋼筋的保護層要滿足要求。（5）對于排樁，應采用跳打的施工方式，灌注樁的成孔施工應在鄰樁混凝土灌注24小時以后進行。
2.2板樁支擋結(jié)構(gòu)施工板樁支擋結(jié)構(gòu)包括鋼筋混凝土板樁結(jié)構(gòu)和鋼板樁結(jié)構(gòu)。其中，鋼筋混凝土板樁通常是由預制的鋼筋混凝土板樁組成，如若考慮重復使用時，一般采用預制預應力混凝土板樁。樁身截面形狀可用工字形、T形空壓站規(guī)模來確定采暖面積。只能在冬季運行，其他季節(jié)需要切換至別的熱回收系統(tǒng)，造成系統(tǒng)復雜，初及維護費用偏高。在此系統(tǒng)的方案設(shè)計階段時，需要做詳細的技術(shù)經(jīng)濟比較。
3其他節(jié)能措施除了以上兩個主要的空壓站節(jié)能方向外，我們在進行空壓站設(shè)計時，還可從以下幾方面考慮，將空壓站能耗盡可能的再降低。
的冷卻系統(tǒng)設(shè)計,確保高環(huán)境溫度46℃時機器仍能正常運行.
歐式錐套式皮帶輪,對中性好,裝配/更換十分方便,德國進口皮帶,可靠耐用.
新式油細分離器,氣流由內(nèi)至外分離,分離更徹底,含油量更低,≤2.5ppm
?螺桿式空壓機的特點
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? ? ?螺桿式空壓機是目前比較流行比較適用的一種機型，它將代替?zhèn)鹘y(tǒng)的活塞式空壓機，主要是因為螺桿式空壓機同比其它類型的空壓機有著更多的優(yōu)點：
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（1）產(chǎn)品規(guī)格比較容易，在一定的風量范圍，轉(zhuǎn)子的直徑、形狀可維持不變而僅需將螺桿轉(zhuǎn)子加長、縮短來適合不同風量的需求，此特性可以降低制造成本來幫助市場的競爭能力。
（2）與往復式空壓一樣具有定排量空壓機的共同的特性，排氣壓力有相當廣闊的變化范圍。
（3）螺桿式空壓機本體結(jié)構(gòu)并不復雜，在連續(xù)使用的表現(xiàn)上也相當良好，同時較往復式空壓機大幅減少了很多的消耗性零件，具有保養(yǎng)容易的優(yōu)點。
（4）螺桿式空壓機的噪音度幾乎可說是所有空壓機中高的，噪音度視風量大小而定，往往都超過100dbA以上，因此螺桿式空壓機必須配備隔音罩，也因此給人較為美觀的良好印象。
（5）可以使用節(jié)流控制。
（6）噴油螺桿式空壓機軸封氣密性好，而離心壓縮機用于高轉(zhuǎn)速的軸封氣密性無法達到，因此不適合空氣或氮氣以外的任何氣體壓縮。
