佳木斯ZDK單開道岔左開道岔右開道岔規(guī)格型號齊全
生產的道岔有單開道岔，對稱道岔，渡線道岔，佳木斯ZDK單開道岔左開道岔右開道岔規(guī)格型號齊全，渡線道岔規(guī)格型號，佳木斯ZDK單開道岔左開道岔右開道岔規(guī)格型號齊全
礦用道岔是我國煤炭系統(tǒng)使用的專用鐵路道岔，是窄軌道鐵路線路連接的基本設備，量大面廣、種類繁多，對實現窄軌鐵路標準化、現代化和生產有著重要意義。
規(guī)格：
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道岔系列 |
608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60 |
二十一個系列 |
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道岔類型 |
單開、對稱、渡線、交叉渡線、對稱組合、菱形交叉、四軌套線 |
七種類型 |
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軌距 |
600、762、900、1435 |
四中軌距 |
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軌型 |
8、12、15、22、24、30、38、43、50、60 |
十一種軌型 |
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轍叉號 |
2、3、4、5、6、7、8、9、12 |
九種轍叉號 |
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曲線半徑 |
4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70 |
十一種曲線半徑 |
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線路間距 |
1200、1300、1400、1500、1700、1800、1900、2200、2500 |
十種線路間距 |
渡線道岔別名窄軌渡線道岔、礦用渡線道岔是我國煤炭系統(tǒng)使用的專用鐵路道岔，是窄軌道鐵路線路連接的基本設備。渡線道岔是用以連接兩條平行鐵軌的一種道岔，使行駛于某路線的列車可以換軌至另外一條路線。
產品遠銷各大鋼廠、焦化廠、各大礦務局、鐵路工程局等全國重點工程，受到用戶的好評。
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2013年10月份，新日鐵住金鍍鋅（泰國）公司年產能36萬噸的汽車板項目建成投產，并由附近的暹羅鋼鐵公司提供鍍鋅基板。隨后，浦項也宣布在新日鐵住金鍍鋅（泰國）公司附近建設年產能40萬噸的汽車板生產企業(yè)———浦項涂鍍（泰國）公司，與新日鐵住金鍍鋅（泰國）公司形成直接競爭。
