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?螺桿式空壓機的特點
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? ? ?螺桿式空壓機是目前比較流行比較適用的一種機型，它將代替?zhèn)鹘y(tǒng)的活塞式空壓機，主要是因為螺桿式空壓機同比其它類型的空壓機有著更多的優(yōu)點：
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（1）產品規(guī)格比較容易，在一定的風量范圍，轉子的直徑、形狀可維持不變而僅需將螺桿轉子加長、縮短來適合不同風量的需求，此特性可以降低制造成本來幫助市場的競爭能力。
（2）與往復式空壓一樣具有定排量空壓機的共同的特性，排氣壓力有相當廣闊的變化范圍。
（3）螺桿式空壓機本體結構并不復雜，在連續(xù)使用的表現(xiàn)上也相當良好，同時較往復式空壓機大幅減少了很多的消耗性零件，具有保養(yǎng)容易的優(yōu)點。
（4）螺桿式空壓機的噪音度幾乎可說是所有空壓機中高的，噪音度視風量大小而定，往往都超過100dbA以上，因此螺桿式空壓機必須配備隔音罩，也因此給人較為美觀的良好印象。
（5）可以使用節(jié)流控制。
（6）噴油螺桿式空壓機軸封氣密性好，而離心壓縮機用于高轉速的軸封氣密性無法達到，因此不適合空氣或氮氣以外的任何氣體壓縮。
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浪潮空壓機采用高效節(jié)能的主機,佳的系統(tǒng)設計,整機的效率高,始終高效節(jié)能,能效比大大高于的節(jié)能標準,使用時節(jié)約用電。采用歐洲的設計理念,整機采用上下布置,頂部排風的高效風道系統(tǒng),箱體內部的熱風能在短時間內被抽走。機器始終沒有熱量預留,使得整機的使用壽命更長。
采用的油分系統(tǒng),全不銹鋼的鋼制外殼,永不生銹,密封性好,同時更換油分方便,獨特的雙桶設計,二級的分離效果更好,油分效果比同類效果提高10%以上。
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節(jié)能空氣進氣系統(tǒng)
采用高效進口濾清器、高質量的濾芯;采用原裝進口節(jié)能進氣容量調節(jié)閥,停機空氣不回流,不吐油,大口徑低壓降設計,吸氣效率達到佳化,有效降低能耗。
高效的油氣分離系統(tǒng)
采用高效的油氣分離系統(tǒng),內部結構為特殊沒計的筒體,內置大尺寸的油氣分離器以及回油裝置,有效降低壓縮氣體的流速,使出口壓縮空氣含油量大程度的降低。
無憂的防漏密封方案
設計過程中充分考慮管件的合理布排,采用錐形加O形圈的雙重密封方式,徹底杜絕漏汕與滲漏。
高效率的冷卻系統(tǒng)
采用重負荷低溫差(6-8度)大型油冷卻器級空氣冷卻器.獨特的結構設計和合理布置,加裝有溫度控制冷卻風扇,散熱效率高,達成佳化的溫油控制,延長30%潤滑油壽命,確保機內各部件和電器設備的散熱,使壓縮機的排氣溫度更低,效果更好。
多重安全保護
采用從壓力、溫度、電流、機械傳動等的安全保護,確保機械和人身安全。
優(yōu)質高效電動機及電氣控制系統(tǒng)
采用全密F級絕緣高效電動機,搭載重型SKF進口軸承;全品牌施耐德電氣元件,符合CE,UL級CSA安規(guī)認證合格。
防震與靜音
合理布置主體構建與防震基座,布排優(yōu)良減震器,降低共振及低頻噪音傳導
浪潮空氣壓縮機的主要組件：
德國寶德電磁閥：空壓機的組件都采用，關鍵部分用進口。
水冷卻器：管式冷卻器，采用紫銅管、星型翅片，增加換熱面積，溫度低；幾乎完美的中間冷卻器，節(jié)省能耗。
PLC控制、液晶顯示：的系統(tǒng)監(jiān)控，電流、氣壓、運行時間、溫度等自動控制和自保護。
賀爾碧格卸荷閥：活動件少，控制簡單——性能可靠，尺寸大、壓降小。
油氣分離器：三重油氣分離系統(tǒng)，離心、重力、過濾，使壓縮空氣達到優(yōu)質，含油量低于3ppm。
油濾芯：大排量機器，油過濾采用德國曼牌雙過濾。
元件特點：
施耐德電氣控制：浪潮空壓機采用進口電器，控制機有條不紊地工作。
小壓力閥：采用鋁合金制作，確保系統(tǒng)內壓力建立，使機器更穩(wěn)定、長壽。
壓力控制器：采用進口壓力控制器，大幅降低機器故障維修率，延長機器使用壽命。
可調反比例閥（賀爾碧格）：根據(jù)用氣量大小，反比例閥能夠自動、全程、無級調節(jié)排氣量；使供氣有一個恒定壓力。
影響螺桿空壓機實際排氣量的因素
1.設備轉速：
螺桿空壓機的排氣量與轉速成正比，而轉速往往會隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當電壓降低或頻率降低時，轉速將下降，使螺桿空壓機排氣量減少。
2.吸氣狀態(tài)：
螺桿空壓機是容積型壓縮機，吸氣體積不變。當吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應地會減少螺桿空壓機排氣量；
3.氣體泄漏：
轉子相互之間及轉子與外殼之間在運轉時沒有接觸，保持有一定的縫隙，所以會產生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過縫隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時，將使排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動轉子的齒頂做有密封齒，主動轉子的齒根開有密封槽，端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，因此平時維護的時候應該考慮到這些因素；
4.冷卻效果：
氣體在壓縮過程中溫度會升高，轉子與機殼的溫度也相應升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉子和機殼的加熱而膨脹，因此相應地會減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機的轉子中有的采用了油冷卻，機殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當冷卻效果不好時，溫度則升高，螺桿空壓機排氣量便會減少
油濾芯：油品過濾質量武夷山大廠供應浪潮45千瓦永磁變頻螺桿空壓機對機器壽命很重要，浪潮螺桿空壓機全部采用進口德國曼牌油過濾器。
安全閥：安全閥是機器安全的守護神。高品質、高性能、高穩(wěn)定，是“浪潮”的。
技術參數(shù)：
可提供流量：1.2---66.8(Nm3/min) 可選擇壓力：0.5—1.3 MPa
供氣溫度： 環(huán)境溫度+15℃ 冷卻方式：風冷或水冷
傳動方式：聯(lián)軸器傳動 電壓： 380V
啟動方式：Y-△
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螺桿空氣壓縮機排氣溫度過高:?
1)?檢查排氣壓力是否超過規(guī)定，如超過，應調整到規(guī)定的排氣壓力；
2)?檢查潤滑油是否清潔及油位是否正常，必要時應補足或更換潤滑油；
3)?檢查風扇電機轉速是否正常、排氣口是否堵塞；
4)?檢查油冷卻器、后冷卻器外表是否清潔，必要時清潔冷卻器外表面；
5)?檢查環(huán)境對機組進風及排風有無影響，如有，應排除外來因素影響，機組通風正常；
6)?檢查溫控閥是否損壞；檢查電磁閥電磁線圈和電磁閥膜片是否損壞，必要時進行修理或
更換；
7)?檢查油氣分離器濾芯是否堵塞或阻力過大，如有，更換油過濾器濾芯。
壓縮機耗油大:?
1)?疏水閥排出的冷凝水含油量是否大，如大，應檢查機組內泄漏點并予以排除；
2)?檢查壓縮機油位是否偏高，如高，應降低油位；
3)?檢查壓力閥開啟壓力是否正常，必要時應檢查、更換閥門；
4)?檢查回油管是否堵塞，必要時應清洗或更換回油管；
5)?檢查油氣分離器濾芯是否失效，必要時應更換油分離器濾芯。
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浪潮空氣壓縮機的主要組件：
德國寶德電磁閥：空壓機的組件都采用，關鍵部分用進口。
水冷卻器：管式冷卻器，采用紫銅管、星型翅片，增加換熱面積，溫度低；幾乎完美的中間冷卻器，節(jié)省能耗。
PLC控制、液晶顯示：的系統(tǒng)監(jiān)控，電流、氣壓、運行時間、溫度等自動控制和自保護。
賀爾碧格卸荷閥：活動件少，控制簡單——性能可靠，尺寸大、壓降小。
L4.2空氣壓縮機的運行控制在壓縮空氣系統(tǒng)按用后，必須保持每臺空氣壓縮機及相關附件的芫好。使用壓縮空氣時，要求壓縮空氣的供應必須是連續(xù)的，但是系統(tǒng)使用壓縮空氣的用量并不是固定不變的，管網(wǎng)瞬時用氣量是變化的，用氣高峰和低谷與平均用氣量之間的空氣流量差別比較大。
通常壓縮空氣站由多臺空壓機組成，每臺空壓機都由1臺電機拖動，獨立進行控制。壓第52頁縮空氣站以前通常使用以下3種辦法來調節(jié)控制排氣量：①將多余的壓縮空氣放空；②關閉電機；③關閉吸氣閥使電機處于空轉。
這3種調節(jié)控制排氣量的方式存在相應的問題：①將壓縮空氣放空，會造成很大的能量浪費；②停止電機調節(jié)壓力僅在小容量的空壓機中使用。電機的頻繁啟、停，不但消耗大量的能量，還會縮短空壓機的使用壽命；③關閉空壓機吸氣閥使電機空轉來調節(jié)壓力，能量浪費較大。因為活塞式壓縮機在卸載運行時的能耗約占滿載運行時的30%左右，螺桿式壓縮機卸載時的能耗也能達到滿載時的15%.電機起動時是大轉動慣量負載，電機空載啟動時所需的功率大致相當于滿負荷運行所消耗功率的2~3倍，時間約為5~60s.在頻繁啟動電機來控制排氣量時，對電網(wǎng)沖擊也比較大，能耗比較明顯。當用氣量不斷變化時，供氣壓力不可避免地產生較大幅度的波動，使供氣量無法實現(xiàn)連續(xù)調節(jié)，容易造成設備的損壞，對電網(wǎng)和空壓機都有相當大的沖擊
當前比較通用的調節(jié)排氣量的辦法是用變頻器控制供氣系統(tǒng)的壓力。在供氣系統(tǒng)或儲氣罐內用壓力開關預設系統(tǒng)壓力值，系統(tǒng)將根據(jù)預設的壓力值的下限與上限進行自動的加載和卸載，用來滿足用氣量的要求。根據(jù)供氣管網(wǎng)瞬時用氣量的變化自動調節(jié)空壓站中空壓機的轉速和運轉臺數(shù)，使管網(wǎng)壓力始绔保持恒定的設定壓力，從而達到了空壓機的節(jié)能降耗和提高供氣質量的目的，同時實現(xiàn)了控制過程的自動化，并且對空壓機進行超壓、過載、過流、欠壓等自動報保護。
油氣分離器：三重油氣分離系統(tǒng)，離心、重力、過濾，使壓縮空氣達到優(yōu)質，含油量低于3ppm。
油濾芯：大排量機器，油過濾采用德國曼牌雙過濾。
浪潮螺桿空壓機具備的保護設置有：
⑴ 浪潮空壓機排氣溫度過高保護，機頭排氣溫度超過105℃，立即報及停機。
⑵ 電器保護，電器故障報及停機。
⑶ 過載保護、主電機/風扇電機過載報及停機。
螺桿壓縮機不供氣:?
1)?檢查控制油缸有無動作，檢查蝶閥有無機械故障；
2)?查看加載電磁線圈是否有吸力；
3)?逐一排查電磁閥所在的分電路。
壓縮機不能啟動:?
1)?檢查有無控制電壓，若沒有，則要檢查熔絲等是否完好；
2)?檢查控制繼電器及時間繼電器運行是否正常。
壓縮機運轉正常，停機后啟動困難:?
1)?使用的潤滑油牌號不對，應清潔后徹底換油；
2)?油質粘、結焦，應清潔后徹底換油；
3)?軸封嚴重漏氣，拆下更換；
4)?卸荷閥瓣原始位置變動，重新調整位置。
壓縮機啟動不暢，開機幾秒鐘后自動停機:?
1)?檢查自動空氣開關是否起跳，電壓是否正常，應排除；
2)?進氣蝶閥關閉程度是否正常，應檢查，需重新調整或更換；
3)?檢查Y－△?啟動中接觸器和電機三相是否正常
⑷ 380V電源錯相保護、缺相保護停機。
⑸ 超壓保護，排氣壓力超過設定值報停機。
⑹ 具備油氣分離器阻塞報、空氣過濾阻塞報、油過濾器阻塞報三種報功能（可選）。
⑺ 故障報裝置，機組出現(xiàn)故障能及時提示用戶更換部件并做必要維護。
⑻ 機組具有自我診斷及保護功能。
