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谷城縣組合式錨桿注漿工藝江漢區(qū)25*5錨桿可定制谷城縣組合式錨桿

中空注漿錨桿
符合TB/T 3209-2008中華人民共和國(guó)鐵道標(biāo)準(zhǔn)
表一 中空錨桿體的公稱直徑、公稱壁厚、公稱截面積、公稱質(zhì)量及允許偏差
普中空空鏈桿產(chǎn)品規(guī)格  | 牌號(hào)  | 公稱直徑mm 
  | 公稱壁厚mm 
  | 公稱截面積mm2  | 質(zhì)量  | |
公稱質(zhì)量kg/m  | 允許偏差%  | |||||
Ф25×5  | Q345  | 25  | 5  | 314.2  | 2.47  | ±4  | 
表二 中空錨桿體的屈服力、最大力和斷后伸長(zhǎng)率A
普通中空錨桿產(chǎn)品規(guī)格  | 牌號(hào)  | 屈服強(qiáng)度Rel 
 
  | 抗拉強(qiáng)度Rm  | 屈服力  | 最大力  | 斷后伸長(zhǎng)率A%  | 
不小于  | ||||||
Ф25×5  | Q345  | 325  | 490  | 102  | 153  | 21  | 
注:1、屈服力是指縱向拉伸的中空錨桿體在屈服期間,不計(jì)初始瞬時(shí)效應(yīng)時(shí)所測(cè)得的最小拉力 2、最大力是指拉斷中空錨桿體時(shí)所測(cè)得的最大拉力  | ||||||

2.中空錨桿體力學(xué)性能
2.1當(dāng)用滿足規(guī)定的材料做中空錨桿體時(shí),應(yīng)滿足屈服力最大力的設(shè)計(jì)值,屈服強(qiáng)度限強(qiáng)度和斷后伸長(zhǎng)率的最小值應(yīng)符合相應(yīng)國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
2.2中空錨桿體縱向拉伸式樣應(yīng)有明顯的屈服(頸縮)臺(tái)階。
2.3中空錨桿體實(shí)測(cè)最大力與實(shí)測(cè)屈服力之比不應(yīng)小于1.25。
2.4中空錨桿體實(shí)測(cè)屈服力與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的屈服力最小值之比應(yīng)不大于1.3。
2.5中空錨桿體最薄弱處最大承載能力的實(shí)測(cè)值應(yīng)不小于表二規(guī)定的中空錨桿體最大力最小值。
3.組合錨桿體力學(xué)性能

表三 組合錨桿體的公稱直徑、公稱壁厚、公稱截面積、公稱質(zhì)量及允許偏差
組合中空錨桿產(chǎn)品規(guī)格  | 鋼筋  | 中空錨桿體(牌號(hào)為Q345)  | ||||||||
公稱直徑mm  | 牌號(hào)  | 公稱截面積mm2  | 質(zhì)量  | 公稱直徑mm  | 公稱壁厚mm 
  | 公稱截面積mm2  | 質(zhì)量  | |||
公稱質(zhì)量kg/m  | 允許偏差%  | 公稱質(zhì)量kg/m  | 允許偏差%  | |||||||
Ф25  | 25  | HRB335  | 490.9  | 3.85  | ±4  | 32  | 6  | 490.1  | 3.85  | ±4  | 
 
表四 組合錨桿體的屈服力、最大力和斷后伸長(zhǎng)率
組合中空錨桿產(chǎn)品規(guī)格  | 鋼筋  | 中空錨桿體(牌號(hào)為Q345)  | |||||||||||
牌號(hào)  | 屈服強(qiáng)度Rel  | 極限強(qiáng)度Rm 
  | 屈服力KN  | 最大力KN  | 斷后伸長(zhǎng)率%  | 屈服強(qiáng)度Rel  | 極限強(qiáng)度Rm 
  | 
 
 
 屈服力KN  | 最大力KN  | 斷后伸長(zhǎng)率%  | |||
不小于  | 不小于  | ||||||||||||
Ф25  | HRB335  | 335  | 455  | 105  | 142  | 17  | 325  | 490  | 106  | 160  | 21  | ||
127  | 192  | ||||||||||||
159  | 240  | ||||||||||||
4.1組合錨桿體的內(nèi)外表面不應(yīng)有裂縫折疊軋折離層結(jié)疤和銹斑等缺陷
4.2組合錨桿體內(nèi)外表面的油污應(yīng)清除
4.3中空錨桿體和連接套的外表面應(yīng)熱鍍鋅或覆環(huán)氧樹脂涂層,熱鍍鋅應(yīng)符合JT/T281規(guī)定,鍍鋅層平均厚度不應(yīng)小于0.061mm,環(huán)氧樹脂涂層應(yīng)符合JG3042規(guī)定

錨桿體的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度及允許偏差
標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度L  | 允許偏差mm  | ||||
2.5  | 3.0  | 3.5  | 4.0  | 4.5  | ±5  | 
注:根據(jù)用戶要求,可提供其他長(zhǎng)度的錨桿體  | |||||
5. 錨桿體彎曲度和端頭
5.1錨桿體的彎曲度不應(yīng)影響正常使用,必要時(shí)要進(jìn)行校直處理,每米彎曲度不應(yīng)大于4mm,總彎曲度不應(yīng)大于錨桿體總長(zhǎng)度的0.3%
5.2錨桿體的端部應(yīng)剪切正直,端部螺紋長(zhǎng)度不小于200mm
6. 墊板
6.1墊板應(yīng)符合GB/T709牌號(hào)Q235的熱軋鋼板
6.2墊板尺寸及允許偏差應(yīng)符合表六的規(guī)定
6.3墊板應(yīng)沖壓成碟形

墊板尺寸及允許偏差
規(guī)格  | 邊長(zhǎng)mm  | 邊長(zhǎng)mm  | 厚度mm  | 
150×150×6  | 150-5  | 150-5  | 6-0.55  | 
6. 螺母
6.1螺母應(yīng)采用一端球形的六角螺母,應(yīng)符合GB/T56的規(guī)定
7. 止?jié){塞和錨頭
7.1止?jié){塞和錨頭應(yīng)采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工
7.2止?jié){塞應(yīng)滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求
7.3錨頭出漿口的內(nèi)徑應(yīng)不小于6mm

組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時(shí),錨孔內(nèi)的砂漿由外向里充盈,錨孔內(nèi)的空氣從排氣管排出,注漿完成后,應(yīng)立即安裝堵頭。

螺母應(yīng)采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規(guī)定。

止?jié){塞應(yīng)滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。
具備承(裝、修、試)類四級(jí)及以上(含四級(jí))資質(zhì);
3.3投標(biāo)人應(yīng)具備有效的安全生產(chǎn)許可證;
3.4擬派項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理人員
①項(xiàng)目經(jīng)理:具備機(jī)電工程專業(yè)二級(jí)及以上注冊(cè)建造師資格(供注冊(cè)證書、執(zhí)業(yè)資格證)。項(xiàng)目經(jīng)理承諾:不得有在建工程,如中標(biāo)后只承擔(dān)本工程,并保證本工程在合同約定時(shí)間內(nèi)通過電力部門的檢查及驗(yàn)收;
②擬投入本工程其他管理人員:施工員、質(zhì)量員、材料員提供有效的資格證書或崗位證書或培訓(xùn)合格證,安全員提供有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(C證)或提供安全生產(chǎn)考核合格的網(wǎng)上截圖;項(xiàng)目總工程師(技術(shù)負(fù)責(zé)人)提供職稱證。
3.5財(cái)務(wù)要求:近兩年財(cái)務(wù)狀況良好,無虧損?;疑潮葏⒖贾?:0~1:1,水灰比參考值0.45~0.5:1.摘要:公路建設(shè)工程往往對(duì)原地形地貌存在巨大擾動(dòng),破壞了原路域的生態(tài)環(huán)境,加劇了水土流失的危害性,公路工程邊坡的生態(tài)防護(hù)不僅能保證行車安全,還能起到美化環(huán)境的作用。文章介紹了公路半坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)的優(yōu)越性及其功能。山東臨工挖掘機(jī)E680F榮獲中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50(2018)產(chǎn)品谷城縣組合式錨桿注漿工藝梓潼縣32*6錨桿配件齊全谷城縣組合式錨桿合式錨桿注漿工藝
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