【鋼筋調(diào)直切斷（中調(diào)）廣東省廠家直銷
效率方面，電動鋼筋切斷機要比人工快上很多倍。
鋼筋調(diào)直切斷機
產(chǎn)品介紹：
鋼筋鐓粗技術(shù)是利用冷鐓的原理使鋼筋端頭塑形變形，直徑增大4mm左右，然后再加工螺紋，使加工后的實際截面積大于原鋼筋截面積，大大提高接頭的抗拉強度，這種鐓粗后的螺紋接頭經(jīng)拉伸試驗全部斷于母材，適用于連接強度要求較高的工程。
產(chǎn)品優(yōu)勢：
? 操作簡單，液壓電器控制，不需求專業(yè)技工，經(jīng)短期培訓(xùn)即可開機操作。
? 將鋼筋端部橫截面積擴大15%-20%,使加工成螺紋，的底徑不小于鋼筋母材的直徑，可110%發(fā)揮鋼筋抗拉強度。
? 生產(chǎn)效率高，10-15秒鐓粗1個鋼筋頭。
加工鋼筋范圍大，可加工符合GB1499或GB13014標(biāo)準(zhǔn)的16-32各種規(guī)格
算數(shù)投入占預(yù)工程本化累年利息資息資本資金算比例進度計金額本化金額化率來源（%）（%）貝瑞和康昌自有平總部室內(nèi)28不喜歡，無機械感，駕駛樂趣大減反方觀點：對數(shù)字儀表全然無愛，還是喜歡機械指針儀表盤。汽車歸根結(jié)底還是一臺機器，所以就應(yīng)該多些機械感強的東西才有意思。儀表盤、手剎之類的全弄成電子化，這不和玩游戲一個感覺了嗎？未來方向盤是不是也要換成手柄??？雖然科技在進步，但機械本色不能丟！2001年4月
