|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
型號規(guī)格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
注: A 護(hù)套管材料:1Cr18Ni9Ti,要求其它材料須注明。 B 要求其它安裝螺紋需另行洽商。 C 法蘭連接須提供法蘭標(biāo)準(zhǔn)號及規(guī)格。 D 溫度計(jì)標(biāo)度盤公稱直徑為φ100,φ150的插入長度為: 1)當(dāng)護(hù)套管直徑為φ8,插入長度范圍75 mm~500 mm; 2)當(dāng)護(hù)套管直徑為φ10,插入長度范圍75 mm~1000 mm; 3)當(dāng)護(hù)套管直徑為φ12,插入長度范圍1250 mm~2000 mm。 E 要求其它護(hù)套管直徑另行洽商。 |
智慧物流助推快遞業(yè)騰飛近年來,隨著電商業(yè)的快速發(fā)展,越來越大的物流配送量也讓快遞企業(yè)面臨大考。南方日報(bào)訊(記者/姚翀)6·18在即,蘇寧和也投入到年中電商市場大戰(zhàn)中。(交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé))2017年年內(nèi)將貨運(yùn)車輛年檢(技術(shù)檢驗(yàn))和年審(綜合性能檢測)依據(jù)法規(guī)進(jìn)行合并,首先是物流成本高,包裝、運(yùn)輸、倉儲能力差,造成在途損耗大;二是不一,包裝分選品控能力差,造成商品品質(zhì)無法全程把控。首先,模塊化的需求是可以外包的;第二,模塊化、化的需求是可以拼箱、集貨,不同的物品是可以一起處理的,