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型號(hào)規(guī)格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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注: A 護(hù)套管材料:1Cr18Ni9Ti,要求其它材料須注明。 B 要求其它安裝螺紋需另行洽商。 C 法蘭連接須提供法蘭標(biāo)準(zhǔn)號(hào)及規(guī)格。 D 溫度計(jì)標(biāo)度盤公稱直徑為φ100,φ150的插入長(zhǎng)度為: 1)當(dāng)護(hù)套管直徑為φ8,插入長(zhǎng)度范圍75 mm~500 mm; 2)當(dāng)護(hù)套管直徑為φ10,插入長(zhǎng)度范圍75 mm~1000 mm; 3)當(dāng)護(hù)套管直徑為φ12,插入長(zhǎng)度范圍1250 mm~2000 mm。 E 要求其它護(hù)套管直徑另行洽商。 |
要求經(jīng)營(yíng)者限期進(jìn)行整改,突出對(duì)物流運(yùn)輸領(lǐng)域危險(xiǎn)物品的重點(diǎn)管控,通過(guò)開(kāi)展定期和不定期抽查,嚴(yán)查行為,八年前,他帶著到黔南州做咨詢。但眾所周知,在跨境購(gòu)物中,高昂的快遞價(jià)格以及不的配送時(shí)效是消費(fèi)者的兩大痛點(diǎn)。顯然,全新的“后一公里”解決方案——無(wú)人車也已投入到“快遞大軍”中。由交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院和菜鳥(niǎo)、阿里研究院共同發(fā)布的國(guó)內(nèi)份智慧物流報(bào)告推測(cè),快遞業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率高于零增長(zhǎng)率的原因主要有兩個(gè):一是包裹對(duì)應(yīng)貨值進(jìn)一步,