彎管是采用成套彎曲設備進行彎曲的，分為冷煨與熱推兩種工藝。無論是哪一種機器設備及管道，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液，工程橋梁建設等。
中文名：彎管，外文名：bend，性 質：鋼管
分 類：冷煨與熱推
釋 義：采用成套彎曲模具進行彎曲的
主要產地：河北滄州市孟村彎頭管件之都
引起彎管質量下降的主要原因分析及注意方法：
1、純彎曲時，管子在外力距M作用下其中性層外側臂壁受拉應力&1作用而減薄,內側受壓應力。作用而增厚，合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化?；谶@一因素，引起彎管質量下降主要原因為RX與SX所以，GBJ235—82中，對各種壓力等級情況下的RX值以及外側的減薄量均做了明確規(guī)定，目的是為了控制RX與SX的值，從而確保質量。
2、前條已講過，彎管時材料外側受拉，內側受壓中性軸所在位置則與彎管方法而不同，在頂彎式(壓縮彎曲)工作時中性軸處于離外壁約1/3處，在旋彎(回彎式)工作時，中性軸處于離外壁2/3處。因此薄壁管道彎曲，使用旋彎法是有益的。
3、彎胎的精度也是影響彎管質量的因素之一。我們在彎胎制造時，除規(guī)格尺寸要求控制在一定公差范圍時，同時也要求用戶在使用時根據彎制管徑選擇相應的彎胎。
4、管材本身的可彎曲性能與表面腐蝕情況，亦可能影響到彎管質量?，F(xiàn)場施工時，操作者亦需了解被加工管道的材料，加工性能和對表面腐蝕情況作出產判斷。
5、現(xiàn)提供R。(彎曲半徑/管外徑)關系曲線圖，供用戶在選擇管子直徑與壁厚關系時參考。反映相對彎曲半徑，相對壁厚對彎管質量的影響，根據管道加工的驗收規(guī)范：冷彎的鋼質管道為，中低壓為4D、高壓為5D。故我們的彎胎設計為R=4D(特殊情況另定)，所以就我廠生產的彎管機而言主要以選擇相對壁厚SX為主，圖的上部為無芯軸區(qū)，圖的中部為普通芯軸區(qū)，圖的下部為特殊芯軸區(qū)。由于特殊芯軸設計制造均很困難，操作也不太方便，故一般我廠不予供貨。特別情況可另行商定。
6、成型過程中潤滑對產品質量的影響：
企業(yè)在傳統(tǒng)的彎管生產工藝中，為得到更好的彎管表面質量，會采取很多的辦法，其中包括：采用更先進高檔的彎管機，用強度更高的模具，或者采用潤滑產品等辦法。采用高檔的彎管機和強度高的模具，企業(yè)往往都需要投入非常大的資金來完成，只有采用彎管潤滑產品是比較低廉和快速的達到企業(yè)產品品質的要求?？墒窃趥鹘y(tǒng)的生產工藝中：油基彎管潤滑產品可以滿足企業(yè)在彎管生產中彎管質量的要求，但是油基彎管潤滑產品的不易清洗性和對環(huán)境的污染就非常突出的表現(xiàn)出來，這樣企業(yè)就必須采用更多的手段去消除因為采用油基彎管潤滑產品對最終產品質量的影響，為此投入比較多的精力和資金。而IRMCO彎管水基潤滑脂的到來即滿足了企業(yè)對彎管產品質量的要求，又可以避免和減少企業(yè)因為采用油基彎管潤滑產品而增加的投入，完全優(yōu)化企業(yè)生產工序。
在傳統(tǒng)的油基潤滑產品應用過程中，企業(yè)的生產效率被極大的制約，因為油基潤滑產品的流動性和極難清洗性，更造成了對生產環(huán)境和工人工作條件的污染，企業(yè)清除這些污染往往需要花費大量的金錢和人力物力。采用可以為企業(yè)減少甚至避免上述清理污染的人力物力的付出，其免洗可直接焊接的特性，更大大的提高企業(yè)的生產效率和產品品質。而IRMCO水基彎管脂的用量通常情況下可以比傳統(tǒng)的潤滑油可以減少50%－80%的用量，可以為企業(yè)節(jié)省更多的費用。
一種彎管裝置，特征在于，其包含一彎管盤，一定形管；所述的定形管從需要彎折的鋼管的尾端插入，該定形管端部呈錐形，其可頂住鋼管的彎折處；所述的彎管盤上設有可調節(jié)鋼管需要彎折角度的刻度盤。
彎管機大致可以分為數控彎管機，液壓彎管機等等。彎管機的用途：液壓彎管機主要用于電力施工，公鐵路建設，鍋爐、橋梁、船舶、家俱，裝潢等方面的管道鋪設及修造，具有功能多、結構合理、操作簡單、移動方便、安裝快速等優(yōu)點。本機器除了具備彎管功能外，還能將油缸作為液壓千斤頂使用，相對于數控彎管設備而言具有價格便宜，使用方便的特點，在國內彎管機市場占據主導產品位置。數控彎管機，可對管材在冷態(tài)下進行一個彎曲半徑（單模）或兩個彎曲半徑（雙模）的纏繞式彎曲，廣泛使用于汽車、空調等行業(yè)的各種管件和線材的彎曲。彎管機主要用于管子的塑性成型。
彎管的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等材質
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壓水堆有兩個回路，一回路和二回路。一回路的核心是反應堆堆芯，當反應堆運行的時候，堆芯產生大量的熱量，一回路中的水經過堆芯，將這些熱量帶出反應堆，然后在蒸汽發(fā)生器中傳遞到二回路，一回路的水在蒸汽發(fā)生器中冷卻后又流回堆芯，這就是一回路的閉式循環(huán)。二回路的核心是汽輪機，在蒸汽發(fā)生器中，二回路的水被一回路的水加熱，變?yōu)檎羝羝苿悠啓C做功，發(fā)電，爾后，蒸汽在冷凝器中液化，重新流回蒸汽發(fā)生器，這就是二回路的閉式循環(huán)。上述兩個回路均是閉式循環(huán)，和人血液循環(huán)一樣，水全部封閉在管道內循環(huán)，與外界水源沒有任何實體，不需要隨時補充水分。也就是說，在正常運行期間，反應堆并不需要額外水源。那么核電站在哪些方面需要用水呢?這就是乏蒸汽在冷凝器中的冷卻。二回路中蒸汽從汽輪機中出來后，需要進行冷卻變成液態(tài)水，這個需要大量的水。二回路內并不含任何輻射，核電站的二回路(汽輪機回路)與
作為海上風電項目,風機所處的環(huán)境與陸地條件截然不同，海上風電技術遠比陸地風電復雜，在設計和建設海上風場過程中，無論是主機商還是風電關鍵部件制造商都必須考慮海上惡劣的自然環(huán)境給風機所造成的影響，如鹽霧腐蝕、海浪載荷、海冰沖撞、臺風破壞等制約因素。其次海上風機較陸上風機單機裝機容量更大,這就要求各部位尺寸也越大,作為大直徑的風電法蘭要使用規(guī)格更大的原材料，而大規(guī)格的原材料意味著其芯部疏松面積也更大，鍛造、熱處理的難度也遠大于陸上風電法蘭。鑒于上述難題，山東伊萊特在總結40余年鍛造經驗的基礎上，采用了不同于陸上風電鍛件不同于其它廠家的特殊鍛造工藝,同時與中科院金屬研究所成立了李依依院士工作站,對鍛造和熱處理工藝進行研發(fā)。同時伊萊特用嚴格的質量管控體系,確保從原材料入廠到產品出廠的整個過程,確保產品在長期極限工況下安全穩(wěn)定地運行。作為國內大兆瓦風機樣機和海上風場法蘭重要供應商,山東伊萊特目前實現(xiàn)了由0.55MW8MW所有陸上、海上風電環(huán)鍛件的全覆蓋，從國內第一臺大型海上風電機型上海電氣3.6MW到世界最大兆瓦風機維斯塔斯8MW，從國內首個滿足雙十標準的海上風電場-中廣核江蘇如東15萬千瓦到即將建成的亞洲最大的海上風電場之一-華能如東30萬千瓦,都有伊萊特全程參與;公司獲得西門子、維斯塔斯、歌美颯、GE等全球眾多知名主機廠商的認證;作為中國鍛壓協(xié)會常務理事單位參與起草了《風力發(fā)電機組-環(huán)形鍛件》行業(yè)標準。我國海上風電資源豐富,海岸線長度超過1.8萬公里,可開發(fā)和利用的風能儲量為7.5億千瓦,是陸上風能資源量的3倍,開發(fā)前景廣闊。2016年我國海上風電新增裝機154臺,新增裝機容量59萬千萬,同比增長64%。隨著十三五各項政策的陸續(xù)推出，我國海上風電有望進入黃金發(fā)展期。山東伊萊特將憑借過硬的質量和雄厚的實力，持續(xù)為我國海上風電項目提供優(yōu)質的鍛件解決方案，全面助力我國海上風電發(fā)展。變壓器
打造全球化大功率海上風電試驗場，便是上述戰(zhàn)略中重要一環(huán)。據介紹，該試驗場計劃安裝通用電氣、西門子和金風科技等8家國內外名風機廠商的14臺5兆瓦以上大容量風電機組。按計劃，14臺風電機組今年底將全部投產并展開樣機和綜合性能評價。目前已經完成吊裝的2臺機組，將在9月初進行調試，9月中旬正式并網發(fā)電。值得一提的是，7月25日吊裝的首臺風機為太原重工自主研發(fā)的5兆瓦機組，是太原重工研發(fā)的首上風電機組，國產化率達90%。樣機試驗風場借鑒了工程，為知名廠商的風電機組搭建海上擂臺，以同臺競技的，和科學、客觀、公正的評判，選出適應福建地區(qū)風況海況的優(yōu)機型。福建能司副總經理雷增卷說道。他介紹，技術先進、可靠的風機廠家將被引入正在建設中的福建海上風電產業(yè)園，我國海上風電裝備制造水平?？际裁?？五大指標見真章正在緊鑼密鼓的布置中，考生們也正在趕來的路上。那么，這場風電設備大比拼重點考些啥？為了科學客觀評判14臺風機長時間運行情況，優(yōu)選福建海上風電產業(yè)園入園企業(yè)，福建能司專門設立了一個科研課題：興化灣風電機組性能測評關鍵技術研究。
日前，特斯拉中國區(qū)的一場人事變動，再次吸引了業(yè)內的目光。而據悉，此前幾年特斯拉也相繼有不少高管離職。此外，由于未能得到中國政府的財政補貼等因素的影響，特斯拉在中國的銷售目標能否完成被打上了一個大大的問號。
作為一款智能門墊，它的智能之處在于，通過感知壓力，能夠測出物體重量并推斷是什么物體，并且保存物體在門墊上的時間長短。用戶可以設定根據重量及停留時間來發(fā)送通知，這樣的好處是，類似寵物又輕停留時間又短的，可以忽略不計，類似快遞員或者停留時間較長的物體，就能給用戶推送通知。
