40KW靜音柴油發(fā)電機(jī)車上用柴油發(fā)電機(jī)的根本構(gòu)造是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)構(gòu)成，柴油機(jī)作動(dòng)力股動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。 先說柴油機(jī)的根本構(gòu)造：它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)通常是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)，下面我只說說單缸四行程柴油機(jī)的作業(yè)根本原理：柴油機(jī)起動(dòng)是經(jīng)過人力或其它動(dòng)力滾動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；钊谶\(yùn)動(dòng)中完結(jié)四個(gè)行程：進(jìn)氣行程、緊縮行程、焚燒和作功(脹大)行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門翻開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完結(jié)進(jìn)氣行程。活塞由下向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)排氣門都封閉，空氣被緊縮，溫度和壓力增高，完結(jié)緊縮進(jìn)程?；钊磳⒌诌_(dá)最極點(diǎn)時(shí)，噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入焚燒室中與高溫高壓的空氣混合當(dāng)即自行著火焚燒，構(gòu)成的高壓推進(jìn)活塞向下作功，推進(jìn)曲軸旋轉(zhuǎn)，完結(jié)作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動(dòng)，排氣門翻開排氣，完結(jié)排氣行程。每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干作業(yè)循環(huán)后，柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐步加快進(jìn)入作業(yè) 柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便股動(dòng)發(fā)電機(jī)滾動(dòng)發(fā)電，發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和溝通發(fā)電機(jī)。 直流發(fā)電機(jī)首要由發(fā)電機(jī)殼、磁極鐵芯、磁場(chǎng)線圈、電樞和炭刷等構(gòu)成。作業(yè)發(fā)電原理：當(dāng)柴油機(jī)股動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí)，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場(chǎng)中切開磁力線，依據(jù)電磁感應(yīng)原理，由磁感應(yīng)發(fā)作電流并經(jīng)炭刷輸出電流。 溝通發(fā)電機(jī)首要由磁性材料制作多個(gè)南北極替換擺放的永磁鐵(稱為轉(zhuǎn)子)和硅鑄鐵制作并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈(稱為定子)構(gòu)成。作業(yè)發(fā)電原理：轉(zhuǎn)子由柴油機(jī)股動(dòng)軸向切開磁力線，定子中替換擺放的磁極在線圈鐵芯中構(gòu)成替換的磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈，磁通的方向和巨細(xì)改換屢次，因?yàn)榇艌?chǎng)的改換效果，在線圈中將發(fā)作巨細(xì)和方向都變化的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。 為了保護(hù)用電設(shè)備，并堅(jiān)持其正常作業(yè)，發(fā)電機(jī)宣布的電流還需求調(diào)理器進(jìn)行調(diào)理操控等等。40KW靜音柴油發(fā)電機(jī)車上用
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌
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40KW靜音柴油發(fā)電機(jī)車上用 通常，我們習(xí)慣地對(duì)單機(jī)容量100MVA及以下的發(fā)電機(jī)組稱為中小型發(fā)電機(jī)。鑒于我國動(dòng)力綜合運(yùn)用開發(fā)的根本國策，自西部大開發(fā)以來，特別在西南區(qū)域，中小型水力發(fā)電機(jī)組建造拔地而起，產(chǎn)業(yè)構(gòu)造也已具有了必定的規(guī)模，跟著商場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的開展，關(guān)于中小型水力發(fā)電機(jī)保護(hù)斷路器的規(guī)劃選型，改動(dòng)以往運(yùn)用通用型斷路器為發(fā)電機(jī)型斷路器的傳統(tǒng)，已是大勢(shì)所趨。 1>發(fā)電機(jī)型斷路器與通用型斷路器的技能功用對(duì)比 發(fā)電機(jī)型斷路器與通用型斷路器在機(jī)械特性、絕緣特性和電氣特性的表述辦法上根本一樣。 如對(duì)短路開斷電流均以溝通重量有用值和直流重量百分?jǐn)?shù)(DC%)表明；絕緣功用均以工頻和雷電沖擊耐壓水平查核；機(jī)械特性查核項(xiàng)目等也根本一樣。 發(fā)電機(jī)型斷路器與通用型斷路器的不一樣之處，是前者對(duì)某些技能功用的技能參數(shù)請(qǐng)求要嚴(yán)苛得多。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)的電感值較系統(tǒng)相對(duì)要大，作為保護(hù)斷路器在剎那間所承受的直流重量和衰減時(shí)刻常數(shù)均大得多。GB／T14824-1993中規(guī)則：在斷路器分閘時(shí)刻加0.01s時(shí)，直流重量(DC%)約為68%，衰減時(shí)刻常數(shù)為60ms，明顯較通用型斷路器的直流重量DC%≤20%和衰減時(shí)刻常數(shù)45ms要大；一同，額外短路關(guān)合電流也不一樣，發(fā)電機(jī)型斷路器因?yàn)橹绷髦亓枯^大，額外短路關(guān)合電流(峰值)為額外短路電流的2.74倍，而通用型斷路器此值僅為2.5倍；在表述辦法上，發(fā)電機(jī)型斷路器的銘牌除標(biāo)有額外短路電流值外，一同還注明有直流重量(DC%)值，而通用型斷路器則僅標(biāo)有額外短路電流值。 經(jīng)過對(duì)比能夠看出，發(fā)電機(jī)型斷路器較通用型斷路器開斷、關(guān)合條件均要嚴(yán)苛，型式實(shí)驗(yàn)的查核也相對(duì)嚴(yán)厲得多。 2>發(fā)電機(jī)型斷路器的首要型式實(shí)驗(yàn)查核內(nèi)容 依據(jù)當(dāng)時(shí)世界通用的ANSI／IEEEC37-013"以對(duì)稱電流為根底的溝通高壓發(fā)電 機(jī)斷路器規(guī)范"規(guī)則，對(duì)發(fā)電型斷路器型式實(shí)驗(yàn)查核內(nèi)容首要是：系統(tǒng)源短路的開 斷與關(guān)合、發(fā)電機(jī)源短路開斷和失步開斷與關(guān)合。其它的型式實(shí)驗(yàn)查核與通用型斷路器內(nèi)容根本一樣。 (1)系統(tǒng)源短路的開斷與關(guān)合實(shí)驗(yàn)。發(fā)電機(jī)型斷路器是在非主動(dòng)重合閘操作次序下進(jìn)行。直流重量分DC%＜20%及DC%＞20%兩種條件；瞬態(tài)康復(fù)電壓(峰值)為1.7倍發(fā)電機(jī)最高作業(yè)電壓；瞬態(tài)康復(fù)電壓的上升率為3.5kV／μs；關(guān)合實(shí)驗(yàn)按2.74倍額外短路電流(峰值)兼并進(jìn)行的。國外西屋和西門子公司在進(jìn)行此項(xiàng)實(shí)驗(yàn)時(shí)，直流重量(DC%)均按75%額外短路電流查核。 通用型斷路器通常都是在主動(dòng)重合閘操作次序下進(jìn)行的。直流重量(DC%)＜20%；瞬態(tài)康復(fù)電壓(峰值)為1.71倍額外作業(yè)電壓；瞬態(tài)康復(fù)電壓上升率為0.34kV／μs；關(guān)合實(shí)驗(yàn)是按2.5倍額外短路電流(峰值)與對(duì)稱開斷實(shí)驗(yàn)兼并進(jìn)行。當(dāng)斷路器的分閘時(shí)刻≥60ms時(shí)，則不必進(jìn)行非對(duì)稱開斷實(shí)驗(yàn)。 上述兩種類型斷路器的實(shí)驗(yàn)查核，均恰當(dāng)于三相實(shí)驗(yàn)時(shí)首開相或許單相實(shí)驗(yàn)時(shí)的條件。相比之下，即便是開斷電流的數(shù)值一樣，而發(fā)電機(jī)型斷路器則是在高直流重量和瞬態(tài)康復(fù)電壓下進(jìn)行開斷，開斷條件較通用型斷路器嚴(yán)苛得多。 (2)發(fā)電機(jī)源短路的開斷實(shí)驗(yàn)。 發(fā)電機(jī)源短路的開斷實(shí)驗(yàn)條件則更為嚴(yán)苛，該實(shí)驗(yàn)具有更高的直流重量。依照ANSI／IEEEC37-013規(guī)范規(guī)則：此值為DC%=130%。關(guān)于這一實(shí)驗(yàn)查核，通用型斷路器則是無法擔(dān)任的。 (3)失步開斷與關(guān)合實(shí)驗(yàn)。 發(fā)電機(jī)型斷路器失步開斷與關(guān)合實(shí)驗(yàn)是在合、分條件下進(jìn)行的。外施電壓和輔弼開斷工頻康復(fù)電壓為1.22倍發(fā)電機(jī)最高電壓；開斷電流為50%的溝通重量有用值；直流重量(DC%)分＜20%和≥50%兩種條件；瞬態(tài)康復(fù)電壓峰值為2.5倍發(fā)電機(jī)最高電壓；瞬態(tài)康復(fù)電壓上升率為3.3kV／μs；關(guān)合實(shí)驗(yàn)按2.5倍對(duì)稱開斷電流溝通重量值(峰值)與開斷實(shí)驗(yàn)兼并進(jìn)行；國外西屋公司在進(jìn)行此項(xiàng)實(shí)驗(yàn)時(shí)的直流重量(DC%)為80%；西門子公司為120%。 通用型斷路器的合、分失步開斷與關(guān)合實(shí)驗(yàn)，外施電壓和輔弼開斷工頻康復(fù)電壓為1.44倍系統(tǒng)最高電壓；開斷電流為25%的溝通重量有用值；直流重量(DC%)＜20%；瞬態(tài)康復(fù)電壓峰值為2.55倍額外作業(yè)電壓；瞬態(tài)康復(fù)電壓上升率為0.26kV／μs；而對(duì)關(guān)合電流不作規(guī)則。 我國國家規(guī)范GB1984規(guī)則：失步開斷僅適用于聯(lián)絡(luò)斷路器，關(guān)于通用型斷路器在10kV系統(tǒng)應(yīng)用時(shí)，則不必進(jìn)行失步開斷與關(guān)合此項(xiàng)實(shí)驗(yàn)。該規(guī)范已被修訂，如今正在待批。相對(duì)對(duì)比，發(fā)電機(jī)型斷路器對(duì)失步開斷與關(guān)合實(shí)驗(yàn)不只要做，并且直流重量和瞬態(tài)康復(fù)電壓值要大得多，這是通用型斷路器不也許代替的。 3>發(fā)電機(jī)型斷路器開發(fā)研討進(jìn)程 在發(fā)電機(jī)型斷路器未進(jìn)行開發(fā)研討之前，因?yàn)闆]有專門的發(fā)電機(jī)保護(hù)斷路器，規(guī)劃選型只能是挑選額外電流大、短路開斷電流大和直流重量大的斷路器用于發(fā)電機(jī)回路作為保護(hù)設(shè)備。 4>中小型水力發(fā)電機(jī)保護(hù)斷路器規(guī)劃的考慮 (1)注重中小容量水力發(fā)電機(jī)保護(hù)斷路器的規(guī)劃應(yīng)用。發(fā)電機(jī)保護(hù)斷路器依據(jù)電站接入系統(tǒng)辦法40KW靜音柴油發(fā)電機(jī)車上用
型號(hào)
YOTO60000TE
發(fā)電機(jī)
型式：
無刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī)
相數(shù)：
單相/三相
額定電壓（ V）：
220/380
頻率：
50Hz
額定功率：
50KW
后備功率：
56KW
額定電流（ A）：
102
功率因數(shù)：
0.8
絕緣等級(jí)：
定子及轉(zhuǎn)子：F級(jí)
電壓變幅：
±1.5%
發(fā)動(dòng)機(jī)
型式：
四沖程、水冷 四缸柴油機(jī)MU4TJNV108
排量（L）：
4.8
額定轉(zhuǎn)速（rpm）：
1500
起動(dòng)方式：
電起動(dòng)
燃料：
車用柴油
油箱容積（升）：
130
附屬
裝置
電壓調(diào)節(jié)方式：
AVR式
無熔絲斷路器：
有
發(fā)動(dòng)機(jī)控制端子：
有
DPC：
有
緊急停機(jī)裝備：
有
電壓表：
有
燃油表：
有
機(jī)油報(bào)警燈：
有
電流表：
有
運(yùn)行時(shí)間表：
有
水溫報(bào)警燈：
有
充電報(bào)警燈：
有
電壓調(diào)節(jié)器：
有
其他
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（小時(shí)）：
長時(shí)間工作
耗油量（G/KW.H）：
195
噪音水平（dBA/7M）：
86
尺寸（長*寬*高mm）：
2000×1000×1350
凈重（kg）：
780
車輪附件：
選配
電池：
標(biāo)配
40KW靜音柴油發(fā)電機(jī)車上用 在過去的三天中，迪拜世界交易中心迎來了一年一度的中東電力展，而在這次展會(huì)中，菲亞特動(dòng)力科技隆重揭幕了兩款全新中功率發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)-----N67250kVA和C87300kVA，以滿意更小空間中的更強(qiáng)動(dòng)力輸出。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是商場(chǎng)上現(xiàn)有的中功率發(fā)動(dòng)機(jī)里功率密度最好，體積最緊湊的代表。跟著這些新品的不斷發(fā)布，菲亞特動(dòng)力科技的商品現(xiàn)已能夠滿意發(fā)電機(jī)組應(yīng)用范疇的一切功率段的需求。40KW靜音柴油發(fā)電機(jī)車上用
武藤全球最先進(jìn)的生產(chǎn)車間 全球品質(zhì) 原裝武藤
40KW靜音柴油發(fā)電機(jī)車上用武藤柴油發(fā)電機(jī)組
|
一、基本參數(shù) |
YOTO160000TE |
|
常用功率 KW |
120 |
|
備用功率 KW |
150 |
|
產(chǎn)品頻率 HZ |
50 |
|
相數(shù)/線數(shù) |
3*4 |
|
燃油類型 |
Diesel |
|
噪音水平： |
65-73db |
|
調(diào)節(jié)方式： |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
|
調(diào)速器： |
電子調(diào)速器 |
|
功率因素： |
0.9/1.0 |
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
尺寸（長X寬X高）： |
2336x1100x1652 |
|
重量（kg）： |
1780 |
二、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組核心參數(shù)：
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
電壓波動(dòng)率： |
≤0.5% |
|
頻率波動(dòng)率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
|
頻率波動(dòng)率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動(dòng)力柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
|
型號(hào) |
1006JT 70TAG2 |
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額定功率 |
171KW |
|
最大功率 |
190KW |
|
汽缸數(shù) |
六缸 |
|
缸徑*行程（mm) |
100x127 |
|
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
|
進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
|
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
|
排氣量（L) |
5.99L |
|
燃油消耗率（g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
|
冷卻方式 |
強(qiáng)制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
|
啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)） |
|
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
|
壓縮比 |
17:1 |
|
轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)：
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型號(hào) |
JC274G |
|
型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
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絕緣等級(jí) |
H級(jí) |
|
勵(lì)磁系統(tǒng) |
自勵(lì)、自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓 |
|
標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
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繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
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電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
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電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
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無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級(jí) |
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冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動(dòng)離心式風(fēng)扇 |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
40KW靜音柴油發(fā)電機(jī)車上用 近幾年來，跟著年代的迅速開展，工廠、公司、高速鐵路、高速公路、酒店、水力發(fā)電、礦山、橋梁、地道、港口碼頭、船廠、油田、市政建造等建造工程關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的需求不斷添加，可是買到一臺(tái)好的發(fā)電機(jī)組也不是那么簡略，許多人為了廉價(jià)，到網(wǎng)上去求購發(fā)電機(jī)組，可是質(zhì)量良莠不齊，也一向困惑著咱們，如今小編就為咱們處理這一煩惱，上?？点X機(jī)電設(shè)備有限公司是集商品研制、出產(chǎn)、出售柴油發(fā)電機(jī)組為一體的專業(yè)型公司,柴油發(fā)電機(jī)組系列商品不光遍布全國，并且遠(yuǎn)銷東南亞及歐美等海外商場(chǎng)。 康明斯作為全球最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制作商，具有業(yè)界功率規(guī)模最為寬廣的柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)商品線，排量包括1.4～91升，功率規(guī)模31～3500kw，廣泛應(yīng)用于貨車、客車、房車、輕型商用車和皮貨車等公路用車輛，以及工程機(jī)械、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船只、油氣田、鐵路和發(fā)電機(jī)組等非公路機(jī)械設(shè)備。 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)分為春風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。春風(fēng)康明斯首要致力于小功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，其功率規(guī)模在：31-280kw。而重慶康明斯則側(cè)重在280-3500kw的發(fā)動(dòng)機(jī)
40KW靜音柴油發(fā)電機(jī)車上用MUYOTO柴油發(fā)電機(jī)組具有以下特點(diǎn)：
一、基本參數(shù)
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產(chǎn)品頻率 HZ
50
相數(shù)/線數(shù)
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平：
75-82db
調(diào)節(jié)方式：
智能TCGI穩(wěn)壓逆變
調(diào)速器：
電噴,電子調(diào)速器/A1
功率因素：
0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：
≤1%
尺寸（長X寬X高）：
4060x1830x2109
重量（kg）：
5700
二、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組核心參數(shù)：40KW靜音柴油發(fā)電機(jī)車上用
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
電壓波動(dòng)率： |
≤0.5% |
|
頻率波動(dòng)率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
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瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
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瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
|
頻率波動(dòng)率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動(dòng)力柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
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型號(hào) |
S6JTR2-PTAA |
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額定功率 |
645 |
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最大功率 |
710 |
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汽缸數(shù) |
六缸、L型 |
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缸徑*行程（mm) |
170x220 |
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型式 |
直列、水冷、四沖程 |
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進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
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燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
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排氣量（L) |
29.96L |
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燃油消耗率（g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
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冷卻方式 |
強(qiáng)制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
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啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)） |
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潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
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壓縮比 |
14:1 |
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轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)： 40KW靜音柴油發(fā)電機(jī)車上用
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型號(hào) |
JCI634C |
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型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
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絕緣等級(jí) |
H級(jí) |
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勵(lì)磁系統(tǒng) |
自勵(lì)、自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓 |
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標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
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電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
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繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
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電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
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電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
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無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級(jí) |
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冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動(dòng)離心式風(fēng)扇 |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
40KW靜音柴油發(fā)電機(jī)車上用發(fā)電機(jī)配備阻尼繞組，以及永磁電機(jī)，使電壓偏移降至最低，最大極限地減小發(fā)電機(jī)對(duì)磁波/無線電波的影響，一同的方案確保發(fā)電機(jī)波形失真和電抗降至最低，使發(fā)電機(jī)的功率最大化。（環(huán)境溫度40度溫升100度，電壓改變率±0.5%，電壓波形不跨越6%，電話干擾低于50，電磁干擾契合商用央求。） 2．超強(qiáng)重載功用，每8小時(shí)可以超載110%一個(gè)小時(shí)。75%負(fù)載條件下可以接連工作12小時(shí)。 3．具有并聯(lián)特性，有些油機(jī)內(nèi)置了并聯(lián)工作驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 4．長途控制操作功用。根據(jù)用戶需要，可以加裝長途控制。 5．雙電壓系統(tǒng)，包含50HZ和60HZ調(diào)度，單三相輸出切換。 6．自動(dòng)燃料抵償設(shè)備。 7．靜音方案，靜音型60?-65分貝，超靜音51-55分貝。 8．維護(hù)簡略明晰，只需要站在油機(jī)一側(cè)，就可以進(jìn)行往常檢查和維護(hù)。 9．為海上和海濱工作環(huán)境，可認(rèn)為要害部件進(jìn)行鹽腐蝕技能處理。 三、質(zhì)量安穩(wěn) 1．選用國際頂尖的主張機(jī)制作商出產(chǎn)的汽油主張機(jī)、柴油主張機(jī)。 2．能接受100%額外負(fù)載，配備了各種維護(hù)設(shè)備。 四、出售廣泛 商品銷往國際各地，在中國電力和石油工作有些得到廣泛認(rèn)可。日本有三個(gè)工廠，印尼一個(gè)工廠，中國福州，天津各一個(gè)工廠。 商品銷往國際各地，在中國電力和石油工作有些得到廣泛認(rèn) 五、售后確保 1．天津工廠有專門擔(dān)任設(shè)備和售后效能的工作人員。 2．為不影響用戶正常運(yùn)用，我公司為用戶供給備用機(jī)。 時(shí)期，程技能員向中電集團(tuán)54所的科技人員具體說明了阻尼發(fā)電機(jī)和稀土永磁發(fā)電機(jī)的構(gòu)造、特征、用處等疑問。 首要，程技能人員對(duì)阻尼繞組在發(fā)電機(jī)的技能特征以及柴油發(fā)電機(jī)的有關(guān)疑問進(jìn)行了具體說明。 阻尼發(fā)電機(jī) 1．電壓更安穩(wěn) 阻尼繞組勵(lì)磁小型汽油發(fā)電機(jī)組，選用了最新的阻尼繞組技能，在轉(zhuǎn)子上添加了阻尼繞組及斜面，糾正了磁場(chǎng)的電壓波形畸變率，其電壓波形畸變率為7%以下，對(duì)比一般勵(lì)磁汽油發(fā)電機(jī)組的30%以下削減了23%，削減了雜波的構(gòu)成，然后使電壓愈加安穩(wěn)。 2．高效節(jié)能 阻尼繞組勵(lì)磁小型汽油發(fā)電機(jī)組，搭載有高效節(jié)能的雅馬哈OHV4沖程主張機(jī)，具有馬力微小、耗油量低、耐久性高級(jí)特征，是雅馬哈主張機(jī)技能的完美體現(xiàn)，然后使發(fā)電機(jī)組可以在更多環(huán)境中運(yùn)用。 3．用處更廣泛 由于阻尼繞組勵(lì)磁小型汽油發(fā)電機(jī)組有優(yōu)良的波形，使之更適用于對(duì)波形央求較高的設(shè)備，如：精細(xì)電子儀器、電腦、燈具、UPS、LED等，使設(shè)備更安穩(wěn)的工作，然后行進(jìn)工作功率。 EH2600阻尼發(fā)電機(jī)選用雅馬哈（YAMAHA）主張機(jī)(RER)稀土永磁發(fā)電機(jī) 稀土永磁發(fā)電機(jī)具有功率高、輸出波形好、抗過載才華強(qiáng)、節(jié)省燃油、體積小、分量輕，適用環(huán)境廣泛等利益。 1.構(gòu)造簡略、可靠性高 稀土永磁發(fā)電機(jī)由于省去了勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組、碳刷、滑環(huán)構(gòu)造，氣隙大、無觸點(diǎn)，整機(jī)構(gòu)造簡略，避免了勵(lì)磁發(fā)電機(jī)繞組易焚毀、斷線，碳刷、滑環(huán)易磨損等缺陷?？煽啃源鬄樾羞M(jìn)。 2.體積小、分量輕、比功率大 永磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子無線圈構(gòu)造的選用，使得發(fā)電機(jī)內(nèi)部構(gòu)造方案擺放的很緊湊，體積、分量因而削減。由于永磁轉(zhuǎn)子構(gòu)造的簡化，還使得轉(zhuǎn)子翻滾慣量削減，運(yùn)用轉(zhuǎn)速添加，比功率（即功率、體積的份額）抵達(dá)了一個(gè)更高的值。對(duì)等功率的發(fā)電機(jī)，永磁比勵(lì)磁的分量削減15～20公斤，體積減小8%左右。 3.中、低速發(fā)電功用好 功率等級(jí)一樣的情況下，怠速時(shí)，永磁發(fā)電機(jī)要比勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的輸出功率高出2倍。 4.顯著地延伸主張蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)、削減蓄電池維護(hù)工作 其首要要素是永磁發(fā)電機(jī)選用的是開關(guān)式的整流穩(wěn)壓方法，穩(wěn)壓精度高，充電作用好。永磁式發(fā)電機(jī)的開關(guān)式整流輸出對(duì)蓄電池選用小電流脈沖充電，一樣的充電電流充電作用十分好，然后延伸蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)。 5.功率高、節(jié)省燃油 永磁轉(zhuǎn)子的構(gòu)造，免去了發(fā)生轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)合需的勵(lì)磁功率和碳刷、滑環(huán)之間的機(jī)械損耗，使永磁發(fā)電機(jī)功率行進(jìn)。一般勵(lì)磁發(fā)電機(jī)在1500～6000轉(zhuǎn)/分之間的轉(zhuǎn)速方案內(nèi)，平均功率只需45%～55%之間，而永磁發(fā)電機(jī)則可高達(dá)75%～80%。永磁發(fā)電機(jī)仍是一款節(jié)能商品，由于削減了電機(jī)本身的機(jī)械耗費(fèi)，一樣功率下，永磁發(fā)電機(jī)可節(jié)省燃油10%。 6.選用自主張式穩(wěn)壓器，輸出波形好 由于磁場(chǎng)穩(wěn)定，無需外加勵(lì)磁電源，只需發(fā)電機(jī)一旋轉(zhuǎn)就能發(fā)電，無自動(dòng)調(diào)壓設(shè)備（AVR）,維護(hù)簡略；輸出波形好（接近市電），波形畸變率小于5%，格外合適于為精細(xì)儀器供電。 7.沒有無線電干擾、習(xí)氣環(huán)境才華和抗過載才華強(qiáng) 永磁發(fā)電機(jī)無碳刷、無滑環(huán)的構(gòu)造，消除了碳刷與滑環(huán)所發(fā)生的無線電干擾和電火花，十分合適在爆炸性風(fēng)險(xiǎn)程度較高，濕潤、塵土多等惡劣環(huán)境下工25KW靜音汽油發(fā)電機(jī) http://youtian.jdzj.com/
