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水包彩涂料是一種水性環(huán)保涂料的系列產(chǎn)品，為現(xiàn)今不斷發(fā)展的建筑外墻涂料市場而誕生的。又名地平線水包彩涂料。是以高科技研發(fā)而得的改性樹脂及性好的顏料制成，全水性，一次性噴涂的多彩花崗巖涂料，產(chǎn)生的色彩更逼真、更耐久，按設(shè)計(jì)師提供的花崗巖樣品，程度可達(dá)到99%，是替代外墻花崗巖的佳產(chǎn)品。
水包彩理石漆色彩豐富多彩，并可按要求提供特殊顏色且性極高，其在設(shè)計(jì)商不受任何，可以根據(jù)設(shè)計(jì)師的意圖任意改變形狀。
水包彩理石漆為純水性涂料，符合環(huán)保要求，施工時(shí)無公害產(chǎn)品，因含超高分子元素，施工完畢干燥后，具有耐磨損，沖刷與紫外線照射、抗靜電、耐高溫、耐酸雨、防水、防龜裂、度、耐長期多種氣候條件變化的特性，性能保持不變，易于和清洗、自潔性優(yōu)異、多色彩一次噴涂、施工容易、是一種耐水性、耐候性、只涂裝材料。
使用范圍：水泥墻面、不銹鋼材、金屬鋁板、塑膠、玻璃、瓷磚、EPS板、FRP、GRC等各種材料。
水包水的施工工藝：
水泥光面注意事項(xiàng)：
1、基面：污垢，水泥屑粉化處,鏟除干凈，重新將表面予以抹平或補(bǔ)平。
2、基面處理：水泥粉的狀況：表面大部份都會(huì)有粉化物、污垢等必須清理干凈。
3、水泥面的凹洞、缺角、平整度不一樣時(shí)，凹洞部份：除了太大的洞外須由業(yè)主修補(bǔ)，其余仍由施工者修補(bǔ)。
4、水泥面有時(shí)會(huì)龜裂、粉化：該現(xiàn)象應(yīng)注意龜裂的裂痕大小、看光面的粉化程度，如果龜裂是結(jié)構(gòu)體，就得先行補(bǔ)縫，如果是一般的龜裂，只要加以修補(bǔ)即可，如遇粉化須補(bǔ)強(qiáng)粉化部位時(shí)，以滲透底漆噴涂即可，如果無法粉化就得先用滲透底漆，然后再批水泥(水泥內(nèi)須加滲透底漆) ，重新將表面予以抹平或補(bǔ)平。
5、水泥粉表面有濕濕的一塊：原因是內(nèi)部滲水，由于內(nèi)部積水，使水氣從墻壁滲透出來，處理要先將內(nèi)部積水、滲水的地方去除掉，然后作防水措施，將通水(排水)口處理好，防止再次滲水。
6、墻面如有固定點(diǎn)或凸出來的鋼筋：一般高樓或平房施工時(shí)都會(huì)搭腳手架，而腳手架固定點(diǎn)都釘在墻壁面，所以好有效的處理，就是將固定點(diǎn)轉(zhuǎn)移，讓固定點(diǎn)不影響修補(bǔ)時(shí)的美觀，而凸出來的鋼筋，如果為了將來增建的話，就不用磨掉，但須作防銹處理，并上漆。
水泥粗糙面注意事項(xiàng)
1、基面：污垢，水泥屑粉化處,鏟除干凈，重新將表面予以抹平或補(bǔ)平。
2、基面處理：粗糙面容易也難處理的是粉砂面，一般粗糙面用手摸起來砂子就會(huì)掉滿地或用鐵物輕輕刮就會(huì)將粗砂細(xì)粉刮起這是難處理的，一般使用粗糙面都是用木鏝刀抹平，而此木鏝刀就是會(huì)發(fā)生前面所提的問題，因此在平時(shí)好用鐵或鋼鏝刀抹平，使表面不會(huì)發(fā)生此現(xiàn)象，而抹平的時(shí)間也得注意，刮平后應(yīng)立即使用鐵（鋼）鏝刀修飾，而不能等表面干燥后再抹平。
主要施工工藝
1、工作
涂漆面的含水率應(yīng)在8%以下，表面如有油漬，灰塵污物等雜物，須先行去除。
涂漆面如有浮灰，蜂窩等不平等現(xiàn)象，應(yīng)先修補(bǔ)平整，經(jīng)認(rèn)可后方得施工。
2 、按施工要求及施工大樣圖進(jìn)行施工
3、使用量
滲透底漆0.15kg/m2左右。
水性多彩涂料同色底涂0.3kg/m2左右。
水性多彩漆涂料中涂0.4kg/m2左右。
-聚氨酯罩面清漆0.25 kg/m2左右
4、底涂：將滲透底漆均勻涂布在基層上，使?jié)B透到水泥光面內(nèi)，可以基面的吸收均勻性，水泥光面的表面強(qiáng)度。涂布時(shí)應(yīng)注意基面的干燥度，避免因基面而使?jié)B透底漆無法滲透，形成一薄膜在基面上，影響重涂漆的附著力。
5、同色底涂：二道(同色)底漆的涂布可以基面的抗拉強(qiáng)度及主材的附著力,并提供勾縫完整連續(xù)的防水膜,避免從勾縫的間隙滲水。以噴涂為主，施工時(shí)應(yīng)注意風(fēng)壓及噴嘴口徑的配合以使其均勻涂布，施工間隔4小時(shí)以上方。
6、勾縫：勾縫膠帶貼合，依照規(guī)劃的圖樣以墨線加以標(biāo)定，.用所需規(guī)格的勾縫膠帶貼于標(biāo)定的部位，.貼膠帶時(shí)應(yīng)注意緊密度以免脫落，勾縫膠帶貼上的尾部、上下應(yīng)加以規(guī)劃,以便于撕起作業(yè)。
7、中涂：多彩漆的涂布需要先針對涂膜的模樣先行就噴口徑、風(fēng)壓等條件加以試驗(yàn)，再行大量噴涂。噴涂時(shí)噴的運(yùn)行需保持一定速度、一定距離、噴嘴與噴涂面需保持平行。噴涂的收尾處以在勾縫處為宜，繼續(xù)噴涂時(shí),不需在未干燥時(shí)噴涂，如已干燥易產(chǎn)生細(xì)粒重迭，同一處的大小面積好一次完成，噴涂時(shí)為了使基面在未干燥時(shí)繼續(xù)噴涂。
8、勾縫：勾縫膠帶撕除，中涂主材涂布后,依勾縫膠帶貼合的起始、上下的規(guī)劃予以順序撕起，注意不要的完整性。
9、罩面漆的涂布：面漆之涂布可以一般面漆噴涂布，噴涂時(shí)需注意均勻度，避免因噴涂不均勻而造成光澤不均的現(xiàn)象。
10、清掃整理：噴涂結(jié)束后應(yīng)將養(yǎng)護(hù)材料，并將受污染的部位予以清理干凈。
江西省萍鄉(xiāng)市多彩涂料設(shè)備造粒均勻光洋精工展示了將轂軸與軸承內(nèi)輪設(shè)計(jì)成一體的輪轂組件。通過采用一體設(shè)計(jì)，了部件數(shù)量、減輕了重量、了耐用性。該公司表示：“目標(biāo)是配備將于2006～2007年上市的SUV（多功能運(yùn)動(dòng)車）及皮卡車。”新的輪轂組件是一種轂軸與懸掛臂之間使用2個(gè)圓錐滾子軸承（TaperedRollerBearings）的類型。與轂軸形成一體的是其中位于車輪一側(cè)的軸承內(nèi)輪。這種將轂軸與軸承內(nèi)輪設(shè)計(jì)成一體的輪轂組件俗稱“第3代輪轂”。通過采用一體化設(shè)計(jì)，完全了原輪轂組件上出現(xiàn)的轂軸與車輪軸承內(nèi)輪的微振磨損（Fretting）現(xiàn)象。微振磨損是指部件與部件部位發(fā)生的振動(dòng)，振幅只有幾～幾十μm。容易加大應(yīng)力集中及磨損、過早出現(xiàn)龜裂等令人棘手的問題。在對原產(chǎn)品與試制品進(jìn)行軸強(qiáng)度試驗(yàn)后表明，試制品的耐用性達(dá)到試制品的20倍以上。機(jī)械設(shè)備據(jù)道瓊斯墨西哥城消息，墨西哥石油巨頭Pemex日前表示，墨西哥已成功出一種可重質(zhì)的技術(shù)，這將促進(jìn)該國重質(zhì)產(chǎn)量和出口量的。Pemex在公告中表示，這種技術(shù)是由墨西哥石油學(xué)院(MPI)成功的，可以使得重質(zhì)的加工更加容易，同時(shí)還可重質(zhì)的市場價(jià)值。Pemex當(dāng)前的產(chǎn)量為330萬桶/天，其中70%是重質(zhì)；而出口量為186萬桶/天，其中80%以上是重質(zhì)。據(jù)Pemex稱，這種技術(shù)可以用較低的成本將重質(zhì)轉(zhuǎn)變成中質(zhì)。Pemex表示，8月份公司已使用來自Ku-Maloob-Zaap油田API度為13的重質(zhì)對該技術(shù)進(jìn)行了試驗(yàn)，結(jié)果好于預(yù)期。公司將評(píng)價(jià)該技術(shù)大規(guī)模推廣使用的可行性。機(jī)械設(shè)備
江西省萍鄉(xiāng)市多彩涂料設(shè)備造粒均勻石河子天露節(jié)水有限責(zé)任公司自主研制成功的節(jié)水滴灌設(shè)施配套產(chǎn)品---漩流式塑料網(wǎng)式過濾器，目前大規(guī)模生產(chǎn)階段。這標(biāo)志著的節(jié)水滴灌過濾器產(chǎn)品開始向先進(jìn)水平邁進(jìn)。用于砂石等雜質(zhì)過濾的過濾器、離心式過濾器，以往主要由鋼材料制成，容易生銹，且拆洗、安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力。為改變現(xiàn)狀，新湖農(nóng)場等單位從以色列、西班牙引進(jìn)在居地位的塑料疊片式過濾裝置，但這種疊片式裝置并不適應(yīng)水質(zhì)，且價(jià)格昂貴，農(nóng)民很難接受。天露公司從一年前開始，組織技術(shù)力量攻關(guān)，于去年6月成功試制出漩流式塑料網(wǎng)式過濾器。該產(chǎn)品具有防腐性能好，拆洗安裝方便等特點(diǎn)，且產(chǎn)品壽命與鋼制產(chǎn)品一樣長，價(jià)格卻下降了20%~30%。機(jī)械設(shè)備客車分車型產(chǎn)銷情況：與上月相比，在客車各品種中，除大型客車外，其它客車品種產(chǎn)量均有所下降，而銷量除輕型客車略有下降外，其他客車品種則呈現(xiàn)明顯增長。大型客車本月產(chǎn)銷0.22萬輛和0.22萬輛，產(chǎn)銷率為100%，產(chǎn)銷分別比上月增長18.36%和15.54%，同比分別增長25.41%和23.46%。中型客車產(chǎn)銷0.39萬輛和0.41萬輛，產(chǎn)銷率為105.13%，與上月比產(chǎn)量下降0.67%，銷量增長8.69%，同比分別增長17.97%和39.54%。輕型客車產(chǎn)銷3.97萬輛和3.75萬輛，產(chǎn)銷率為94.46%，產(chǎn)銷分別比上月下降2.49%和7.75%，同比分別增長19.91%和15.48%。微型客車產(chǎn)銷6.34萬輛和6.20萬輛，產(chǎn)銷率為97.79%，與上月相比產(chǎn)量下降3.89%，銷量增長8.30%，同比分別增長46.55%和5.24%。去年約有7700人因交通事故身亡，雖然比前年少，受傷人數(shù)卻增多。這使得汽車制造商競相保護(hù)乘客的技術(shù)。豐田汽車公司預(yù)定2008年前，國內(nèi)所有車款都要配備帶提示裝置，座椅內(nèi)的感應(yīng)器會(huì)確認(rèn)前座兩人是否都系上帶，如果沒有系就開車，裝置會(huì)發(fā)出警示聲音。因交通事故身亡的乘客有60%未系帶，該公司認(rèn)為系帶的比率10%，就能使死亡人數(shù)4.3%。
