武藤の動(dòng)力——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電電焊機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌
日本品質(zhì) 出口歐洲
武藤銷(xiāo)售熱線(xiàn)：18221793963 021-31669263
靜音100KW房車(chē)用汽油發(fā)電機(jī) 小時(shí)全程效力，并且根據(jù)客戶(hù)需要配備備用發(fā)電機(jī)，確保運(yùn)用過(guò)程中永不斷電。發(fā)電機(jī)租賃計(jì)劃：鐵路、軌道交通締造、公路、地道、橋梁締造、市政工程、房地產(chǎn)工程的發(fā)電機(jī)租賃業(yè)務(wù)，工廠、飯店、商場(chǎng)、文娛場(chǎng)合、企事業(yè)單位、銀行發(fā)電業(yè)務(wù)等。國(guó)外商場(chǎng)技術(shù)懇求的制約。我市出口的柴油發(fā)電機(jī)組大有些為單缸柴油發(fā)電機(jī)組，國(guó)外商場(chǎng)對(duì)于單缸柴油發(fā)電機(jī)組的懇求不斷前進(jìn)。除對(duì)經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性的懇求不斷前進(jìn)外，對(duì)產(chǎn)品壽數(shù)、可靠性的懇求也不斷前進(jìn)。如歐美發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)振蕩、噪聲懇求較高；非洲和中東等區(qū)域?qū)胃撞裼蜋C(jī)發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)提出了抗老化、防濕熱的懇求；而低溫區(qū)域?qū)ζ饎?dòng)功用懇求較高檔。此外，由于石油報(bào)價(jià)的不斷上漲，低油耗也現(xiàn)已被大都客戶(hù)提及。
報(bào)價(jià)優(yōu)勢(shì)：由于咱們是廠商直銷(xiāo)，省去了經(jīng)銷(xiāo)商的環(huán)節(jié)，所以報(bào)價(jià)最低
【售后維修】：質(zhì)保三年，終生維護(hù)
【公司名稱(chēng)】：上海又田實(shí)業(yè)有限公司
【產(chǎn)品品牌】：武藤の動(dòng)力
靜音100KW房車(chē)用汽油發(fā)電機(jī),靜音30KW15kw汽油發(fā)電機(jī)
研發(fā)、出產(chǎn)、出售多個(gè)方面都是走在前端，公司上下幾百號(hào)職工不遺余力，只為客戶(hù)提供給最佳的商品和最佳的效勞，經(jīng)過(guò)不斷引入領(lǐng)先技能及現(xiàn)代化的制作、查看設(shè)備，工作領(lǐng)先的出產(chǎn)辦理模式、國(guó)際環(huán)境辦理體系以及國(guó)際質(zhì)量辦理，一起不斷完善內(nèi)部辦理機(jī)制、推廣和售后效勞體系，完善職工訓(xùn)練機(jī)制，從軟、硬件兩方面著手，不斷提升公司的歸納實(shí)力和中心競(jìng)爭(zhēng)力，最大限度確?？蛻?hù)利益
靜音100KW房車(chē)用汽油發(fā)電機(jī),靜音30KW戶(hù)外小型汽油發(fā)電機(jī)
主要技術(shù)特點(diǎn)：
1.水冷系統(tǒng)：雙路冷卻系統(tǒng)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，使之較常規(guī)發(fā)電機(jī)多輸出15％的電能。
2.結(jié)構(gòu)經(jīng)湊，重量輕，超靜音。發(fā)電機(jī)7米距離噪音不大于57分貝；
3.采用異步電機(jī)、無(wú)旋轉(zhuǎn)線(xiàn)圈、無(wú)二極管、無(wú)顯著噪音、無(wú)刷結(jié)構(gòu)。
4.電壓穩(wěn)定：采用VCS技術(shù)保證輸出電壓穩(wěn)定性，80﹪負(fù)載時(shí)電壓穩(wěn)定精度為±3V。專(zhuān)利ABS啟動(dòng)控制裝置，啟動(dòng)電流達(dá)額定值300﹪，啟動(dòng)簡(jiǎn)便可靠。
靜音100KW房車(chē)用汽油發(fā)電機(jī),靜音30KW家用汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
| 產(chǎn)品型號(hào) | YOTO20EF |
| 輸出 | |
| 額定功率（汽油） | 20KW |
| 額定電壓(V) | 230 [230/400] |
| 額定電流（汽油） | 105.2 [35.2] |
| 相數(shù) | 單相 [三相] |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1.0 [0.9] |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保(年) | 3 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | suzuki-465ET-2 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 智能電子點(diǎn)火 |
| 電啟動(dòng) | 是 |
| 啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | 12V 0.8KW |
| 燃料類(lèi)型 | 汽油 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機(jī)油容量(L) | 3.5 |
| 旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
| 蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
| 高溫停機(jī) | 是 |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 交流發(fā)電機(jī) | |
| 交流發(fā)電機(jī)制造商 | 武藤/MU711 |
| 交流發(fā)電機(jī)類(lèi)型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓/逆變調(diào)節(jié) |
| 勵(lì)磁類(lèi)型 | 雙磁全銅電機(jī) |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿(mǎn)載 | ≤2% |
| 絕緣等級(jí) | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 電壓穩(wěn)定度 | |
| 類(lèi)型 | 電子 |
| Sensing | 單相 [三相] |
| 調(diào)壓 | ± 0.2% |
| 調(diào)速器參數(shù) | |
| 類(lèi)型 | 電子 |
| 空載至滿(mǎn)載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.2% |
| 控制器 | |
| 控制器安裝位置 | 機(jī)箱側(cè)面 |
| 制造商/零部件號(hào) | 武藤633 |
| 自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉 | 是 |
| 發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè) | 是 |
| 市電電壓檢測(cè) | 無(wú) |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 頻率過(guò)低保護(hù) | 是 |
| 頻率過(guò)高保護(hù) | 是 |
| 機(jī)組 | |
| 認(rèn)證 | CE/IS9000/IS2000/CARB/EU/ETL |
| 機(jī)組質(zhì)保(年) | 3 |
| 防護(hù)等級(jí) | IP 23 |
| 急停開(kāi)關(guān) | 有 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 |
| 隔音裝置類(lèi)型 | 金屬板+隔音棉 |
| 發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 55 |
| 發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 60 |
| 汽油消耗量85%負(fù)載 L/hr | 186 |
| 機(jī)組尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm | 1130*720*650 |
| 包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm | 1290×800×900 |
| 凈重( kg) | 265 |
| 毛重( kg) | 285 |
國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù) 靜音100KW房車(chē)用汽油發(fā)電機(jī) 野外應(yīng)急5kw三相柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià) TO6800ET_上海5kw柴油發(fā)電機(jī)反時(shí)限有些動(dòng)作特性按發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組的過(guò)負(fù)荷才干判定，維護(hù)動(dòng)作于解列滅磁，反時(shí)限上限為10秒。各汽缸按一定次第依次作功，作用在活塞上的推力通過(guò)連桿成為了推動(dòng)曲軸翻滾的力氣，然后股動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。一般收購(gòu)柴油發(fā)電應(yīng)急用的用戶(hù)一般是不需要具體了解柴油發(fā)電機(jī)的工作原理，但是收購(gòu)柴油發(fā)電的時(shí)分一定是要留心柴油發(fā)電機(jī)的耗油量和噪音還有它自身的重量。上海出產(chǎn)的小型家用柴油發(fā)電機(jī)具有低耗油，低噪音，低體積的特征。當(dāng)發(fā)電機(jī)三相電流不平衡超限工作時(shí)，若判明不是表計(jì)回路缺點(diǎn)致使，應(yīng)當(dāng)即降低機(jī)組的負(fù)荷，使不平衡電流降到容許值以下，然后向系統(tǒng)調(diào)度陳述。等三相電流平衡后，再根據(jù)調(diào)度指令增加機(jī)組負(fù)荷。水輪發(fā)電機(jī)的三相電流之差，不得逾越額定電流的20%，一起任何一相的電流，不得大于其額定值。水輪發(fā)電機(jī)容許背負(fù)的負(fù)序電流，不得大于額定電流的12%。抵達(dá)柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)著，混合氣體劇烈燃燒，體積靈敏脹大，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定次第依次作功，作用在活塞上的推力通過(guò)連桿成為了推動(dòng)曲軸翻滾的力氣，然后股動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸設(shè)備，就能夠運(yùn)用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)股動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，運(yùn)用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能發(fā)生電流。
