進(jìn)口德國五千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)發(fā)貨浙江
柴油發(fā)電機(jī)蓄電池電量補(bǔ)充方式有以下三種：1：柴油發(fā)電機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間停放不使用時(shí)，蓄電池的電量補(bǔ)充要靠外來充電器對(duì)其充電，并且有規(guī)律的補(bǔ)充補(bǔ)足。2：平時(shí)正常使用的發(fā)電機(jī)組主要是柴油機(jī)上的24V硅發(fā)充電機(jī)源源不斷的給蓄電池充電。3：還有就是自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組，自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組一般情況是停置不用但又要隨時(shí)保持蓄電池電量充足，以保障發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)成功的電量。所以，在發(fā)電機(jī)組的電控上加裝蓄電池浮充器,以保證蓄電池在饋電時(shí)隨時(shí)補(bǔ)充。當(dāng)發(fā)電機(jī)蓄電池電量飽和時(shí)浮充器自動(dòng)關(guān)閉。浮充器的電量供給來源于自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組的市電信號(hào)電源。自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)又恢復(fù)硅發(fā)機(jī)給蓄電池充電。所以,選購柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),也要選擇好的蓄電池,最好是免維護(hù)的蓄電池.另外,發(fā)電機(jī)組控制器上一定要加裝市電浮充裝置,以保證蓄電池的電量充足.
| 8KW開架式柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 型號(hào) | HS-12E | |
| 頻率 | Hz | 50 60 |
| 額定輸出功率 | KW | 8 9 |
| 輸出功率 | KW | 9 10 |
| 額定電壓 | V | 230 240 |
| 額定電流 | A | 73.8/36.9 75/37.5 |
| 額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 3600 |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 功率因數(shù) | 1 | |
| 絕緣等級(jí) | F | |
| 極數(shù) | 2 | |
| 勵(lì)磁方式 | 自勵(lì)恒壓 | |
| 面板型式 | 智能化面板 | |
| 輸出 電壓 | V | 115/230 120/240 |
| 插座 | 兩個(gè)插座 | |
| 接線柱 | 無 | |
| DC 12V輸出 | 接線柱輸出 | |
| 外形尺寸：長(zhǎng)X寬X高 | mm | 1000*640*840mm |
| 凈重 | kg | 150 |
| 毛重 | kg | 185 |
| 噪音（7m處） | dB(A) | 80 |
| 結(jié)構(gòu)型式 | 開架款 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HS2V840 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 雙杠 V型 四沖程 | |
| 汽缸數(shù)-缸徑X沖程 | mm | 2-86x70 |
| 總排量 | ml | 812 |
| 額定功率 | KW/(r/min) | 12/3000 15/3600 |
| 壓縮比 | 19:1 | |
| 額定轉(zhuǎn)速 | r/min | 3000 3600 |
| 點(diǎn)火方式 | / | |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 燃料類型 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) | |
| 潤滑油型號(hào) | CD級(jí)或SAE10W-30,15W-40 | |
| 冷卻水容量 | L | 無 |
| 潤滑油容量 | L | 2.27 |
| 起動(dòng)馬達(dá)容量 | V-KW | 12V 1.4KW |
| 充電發(fā)電機(jī)容量 | V-A | 12V 20A |
| 蓄電池容量 | V-AH | 12V 36AH |
| 燃油消耗率 | g/kw.h | ≤298 |
| 機(jī)組燃油箱容量 | L | 23 |
| 機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 | h | 8 |
| 售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 增值稅含17% | |
| 聯(lián)系人 | 唐經(jīng)理 | |
| 咨詢熱線： | 18964162389 | |
