15kw柴油發(fā)電機移動式
移動式發(fā)電機散熱器的檢驗與修理
移動式發(fā)電機散熱器的主要失效形式是漏水，主要原因在于，在工作中，風扇葉片折斷或傾斜，打壞散熱器水管，散熱器在支架上固定不牢，工作中受較大振動.使散熱器受到損傷;在冬季，散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂，冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢，使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說，散熱器經(jīng)過清洗后，再進行漏水檢查。檢查時，可采用下面兩種方法
①將散熱器進、出水口堵塞，從溢水管或放水塞部分安裝一個接頭，打入0.15-0.3kgf/平方厘米的壓縮空氣。將散熱器放入水池中。若有冒氣泡的地方，即為破漏之處?
②用灌水的方法檢查。檢查時，把散熱器的進、出水口堵塞，從加水口灌滿水后，觀察是否漏水，為了便于發(fā)現(xiàn)細小裂縫，可以向散熱器內(nèi)施加一定壓力或使散熱器稍加振動，然后仔細觀察，破漏處便有水滲出。焊修散熱器散熱器的焊修通常采用錫焊的方法。施焊前先將焊處的油污擦凈，再用刮出新的金屬層，然后適當加熱，烙鐵燒熱后在氧化鋅溶液中浸一下，再粘以焊錫。粘好后再把焊縫修平，用熱水將焊縫周圍的氧化鋅洗凈，防止腐蝕。
用燃油輸油泵上的手泵，向燃油系統(tǒng)壓注燃油，并炫松噴油泵上的放氣螺釘；或旋松燃油濾清器上的放氣螺塞、排除燃油系統(tǒng)中空氣，直至放氣處不斷流出的燃油無氣泡后將放氣螺釘或放氣螺塞旋緊。然后再繼續(xù)泵油，直至回油管有回油后，將手泵旋緊。
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15kw柴油發(fā)電機移動式
型號：TO18000ET
發(fā)電機參數(shù)
消音裝置：
工業(yè)消音裝置
額定功率：
15KW
發(fā)動機型號
TO-2V910F
備用功率：
16KW
耗油量:
205g/kw.h
額定頻率：
50HZ
油箱容積：
28L
額定電壓：
220/380V
機油容積：
2.3L
結構類型：
靜音式-
過載能力：
110%/1h
功率因素：
0.8/1
缸徑*行程：
2*80*79mm
相 數(shù)：
單/三相
發(fā)動機功率：
18HP
直流輸出：
12-8.3（V-A）
壓縮比：
19:1
發(fā)動機參數(shù)
整機參數(shù)
絕緣等級：
F
工作時間：
7-12H
啟動方式：
電啟動
噪音（db）7M
60-78
燃油型號：
0#或-10#柴油
燃油表：
有
調(diào)速方式：
自動調(diào)速
整機載保護:
有
發(fā)動機品牌：
大澤動力
自動過載保護：
有
冷卻方式：
空氣冷卻
電壓表：
有
額定轉速：
3000r/min
輸出指示燈：
有
缸體結構：
雙缸、四沖程
機器重量：
210/245kg
燃燒系統(tǒng)：
直噴式
外形尺寸：
1060*610*670mm
控制裝置
ECU
電磁控油閥：
有
15kw柴油發(fā)電機移動式
不能用明火預熱啟動柴油移動式發(fā)電機組的原因
勿用明火預熱啟動柴油移動式發(fā)電機組！這是什么原因你了解嗎？明火預熱啟動柴油移動式發(fā)電機組的危害你知道嗎？希望以下的介紹能給用戶帶來警示。 啟動時用明火預熱空氣。特別是在冬季，柴油機啟動比較困難，有的機手就取下空氣濾清器上罩，在進氣管口處點燃一團油布，以
勿用明火預熱啟動柴油移動式發(fā)電機組！這是什么原因你了解嗎？明火預熱啟動柴油移動式發(fā)電機組的危害你知道嗎？希望以下的介紹能給用戶帶來警示。
啟動時用明火預熱空氣。特別是在冬季，柴油機啟動比較困難，有的機手就取下空氣濾清器上罩，在進氣管口處點燃一團油布，以提高進入氣缸的空氣溫度。這一辦法雖然有助于柴油機的啟動，但也會產(chǎn)生一些危害。
