3kw柴油發(fā)電機(jī)移動式
柴油移動式發(fā)電機(jī)組無法停機(jī)的原因
柴油移動式發(fā)電機(jī) 像陀螺,根本無法停下來!這是怎么回事呢? 1、移動式發(fā)電機(jī)組停機(jī)電磁閥失控 2、柴油移動式發(fā)電機(jī)組的調(diào)速器呈現(xiàn)故障 3、操作失誤,可能是操控屏先斷鑰匙開關(guān)后,再按停機(jī)按鈕 4、油機(jī)操控外表故障。本來,假如因ATS開機(jī)信號切斷,而移動式發(fā)電機(jī)組仍運(yùn)轉(zhuǎn),那么這時
柴油移動式發(fā)電機(jī)像陀螺,根本無法停下來!這是怎么回事呢?
1、移動式發(fā)電機(jī)組停機(jī)電磁閥失控 2、柴油移動式發(fā)電機(jī)組的調(diào)速器呈現(xiàn)故障
3、操作失誤,可能是操控屏先斷鑰匙開關(guān)后,再按停機(jī)按鈕
4、油機(jī)操控外表故障。本來,假如因ATS開機(jī)信號切斷,而移動式發(fā)電機(jī)組仍運(yùn)轉(zhuǎn),那么這時也有可能是屬正常狀況,能夠讓柴油移動式發(fā)電機(jī)進(jìn)入冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)后停機(jī);若因移動式發(fā)電機(jī)組停機(jī)電磁閥失控,那么可通過查看線路接線是不是準(zhǔn)確,必要時替換電磁閥就能夠解決.
假如因為柴油機(jī)的調(diào)速器故障致使,要找專業(yè)的維修人員進(jìn)行處理。
若停機(jī)時是先將操控屏先斷鑰匙開關(guān)后,再按停機(jī)按鈕,則是因過錯的操作導(dǎo)致,有必要先按停機(jī)按鈕后,再關(guān)斷鑰匙開關(guān)。
但是如果是柴油移動式發(fā)電機(jī)操控外表故障,這時就需要維修或替換。希望以上的介紹能給用戶帶來幫助。
上海歐鮑實業(yè)有限公司主營柴油發(fā)電機(jī)、10KW靜音柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)、15kw汽油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、車載發(fā)電機(jī)、12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)、20kw柴油發(fā)電機(jī)、汽油/柴油發(fā)電電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊機(jī)多少錢、20kw房車用發(fā)電機(jī)、15kw柴油發(fā)電機(jī)價格。
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推薦理由:質(zhì)量過硬,耗油量低,操作簡單,服務(wù)周到,施工、應(yīng)急、備用的不二之選
型號:TO3800ET |
|||
發(fā)電機(jī)參數(shù) |
消音裝置: |
工業(yè)消音裝置 |
|
額定功率: |
3KW |
發(fā)動機(jī)型號 |
TO178F |
備用功率: |
3.2KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
額定頻率: |
50HZ |
油箱容積: |
15L |
額定電壓: |
220V |
機(jī)油容積: |
1.65L |
結(jié)構(gòu)類型: |
開架式/手推式 |
過載能力: |
110%/1h |
功率因素: |
1.0 |
缸徑*行程: |
75*60mm |
相 數(shù): |
單相 |
發(fā)動機(jī)功率: |
10HP |
直流輸出: |
12-8.3(V-A) |
壓縮比: |
19:1 |
發(fā)動機(jī)參數(shù) |
整機(jī)參數(shù) |
||
絕緣等級: |
F |
工作時間: |
8-12H |
啟動方式: |
手電啟動 |
噪音(db)7M |
68-75 |
燃油型號: |
0#或-10#柴油 |
燃油表: |
有 |
調(diào)速方式: |
自動調(diào)速 |
整機(jī)載保護(hù): |
有 |
發(fā)動機(jī)品牌: |
大澤動力 |
自動過載保護(hù): |
有 |
冷卻方式: |
空氣冷卻 |
電壓表: |
有 |
額定轉(zhuǎn)速: |
3000r/min |
輸出指示燈: |
有 |
缸體結(jié)構(gòu): |
單缸、四沖程 |
機(jī)器重量: |
75kg |
燃燒系統(tǒng): |
直噴式 |
外形尺寸: |
740*500*670mm |
控制裝置: |
ECU |
電磁控油閥: |
有 |
3kw柴油發(fā)電機(jī)移動式
導(dǎo)致移動式發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的因素
普通柴油移動式發(fā)電機(jī),轉(zhuǎn)速就是頻率,是一定的,能發(fā)多少電,要看移動式發(fā)電機(jī)的額定功率是多少。一般在購買移動式發(fā)電機(jī)的時候都有相關(guān)的說明書,當(dāng)然包括相關(guān)參數(shù)等。
據(jù)同步移動式發(fā)電機(jī)運(yùn)行極限圖可知受以下幾個方面的限制:移動式發(fā)電機(jī)定子繞組溫升(即視在功率)限制、勵磁繞組溫升(即勵磁電流)限制、移動式發(fā)電機(jī)額定有功功率限制、移動式發(fā)電機(jī)定子端部溫升和靜態(tài)穩(wěn)定性限制等.1:電壓、周波變動范圍在允許值內(nèi)2:移動式發(fā)電機(jī)事故過負(fù)荷能力3:功率因素在遲相0.85~0.95,自動勵磁調(diào)節(jié)時允許功率因素為1運(yùn)行4:未進(jìn)行溫升試驗,不允許過銘牌數(shù)據(jù)運(yùn)行5:進(jìn)相運(yùn)行時,應(yīng)符合進(jìn)相運(yùn)行條件6:機(jī)、爐無影響機(jī)組運(yùn)行缺陷7:主變溫升在允許值內(nèi)8:系統(tǒng)穩(wěn)定要求
1、移動式發(fā)電機(jī)有功率虧損過大的故障;
2、PT泵的電子執(zhí)行器磨損過度以及PT泵內(nèi)部機(jī)件故障;
3、EFC電子調(diào)速板工作失效。