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CSB蓄電池介紹
    身為閥控式鉛酸蓄電池的世界級(jí)領(lǐng)導(dǎo)品牌，CSB的產(chǎn)品已被廣泛地應(yīng)用於世界各國通訊設(shè)備、不間斷電源、緊急照明以及安全系統(tǒng)等產(chǎn)品上。品質(zhì)的堅(jiān)持造就了CSB今日的成長。CSB所生產(chǎn)的電池皆為高效率、免維護(hù)、並獲得ISO及UL認(rèn)證。然而，CSB並不以此為滿，今後，CSB將全力投入發(fā)展高科技以及客層化的電池以滿足市場及每位客戶的要求。
    所售CSB蓄電池/CSB電池保證是原裝正品，假一罰十，簽訂合同38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費(fèi)更換新電池，請(qǐng)廣大客戶放心購買！     ·

蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆　免維護(hù)無須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆　自放電??；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆　獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標(biāo)準(zhǔn)。　　　　　　　　　　　● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。 

 超融合數(shù)據(jù)中心，只要滿足軟件定義的標(biāo)準(zhǔn)即可投入到使用中，而傳統(tǒng)架構(gòu)下的數(shù)據(jù)中心則是依據(jù)各個(gè)設(shè)備區(qū)塊資源的應(yīng)用狀態(tài)去逐一升級(jí)設(shè)備，即通過單點(diǎn)的形式去購買設(shè)備，他們之間始終未能達(dá)到一個(gè)平衡點(diǎn)。超融合架構(gòu)在擴(kuò)展性上更能體現(xiàn)出優(yōu)勢，靈活而高效，同時(shí)，他的擴(kuò)展節(jié)點(diǎn)數(shù)是無限的。按需購買，隨著業(yè)務(wù)的增長而添加資源。從兩個(gè)數(shù)據(jù)中心的發(fā)展對(duì)比來說，傳統(tǒng)架構(gòu)的數(shù)據(jù)中心是以業(yè)務(wù)為單位去采購IT設(shè)備，超融合是以業(yè)務(wù)的性能為單位，去采購超融合基礎(chǔ)架構(gòu)的設(shè)備。2

身為閥調(diào)式鉛酸蓄電池的世界級(jí)領(lǐng)導(dǎo)品牌，CSB的產(chǎn)品已被廣泛地應(yīng)用于世界各國通訊設(shè)備、不斷電系統(tǒng)、緊急照明以及安全系統(tǒng)等產(chǎn)品上. 自西元1986年成立以來，CSB己逐漸茁壯成為一國際集團(tuán)。CSB各工廠各分公司遍布亞洲及美洲，平均每月生產(chǎn)超過300萬單位的電池供應(yīng)市場。 

品質(zhì)的堅(jiān)持造就了CSB今日的成長。CSB所生產(chǎn)的電池皆為高效率、免維護(hù)、并獲得ISO及UL認(rèn)證。然而，CSB并不以此為滿，今后，CSB將全力投入發(fā)展高科技以及客層化的電池以滿足市場及每位客戶的需求。在一千多位專業(yè)員工共同努力下，CSB有信心提供您更好、更值信賴的產(chǎn)品及服務(wù)。 如今，無人駕駛技術(shù)，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)，推動(dòng)以客戶為中心的新方式，以及面向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的整體業(yè)務(wù)的應(yīng)用日益廣泛，這給IT組織及其系統(tǒng)和數(shù)據(jù)中心帶來了巨大的負(fù)擔(dān)

使用范圍：
    UPS不間斷電源、警報(bào)系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、郵電通信、電力系統(tǒng)、電廠電站的開關(guān)控制及事故處理、銀行不間斷系統(tǒng)、電話和電訊設(shè)備、電動(dòng)玩具、消防,安全防衛(wèi)系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備、太陽能系統(tǒng)、船舶設(shè)備、控制設(shè)備、電子儀器及其它備用電源。

　一、新電池的初充電 　　新的蓄電池在安裝完畢后，一般要進(jìn)行一次較長時(shí)間的充電，充電電源要按照說明書中的規(guī)定進(jìn)行充電，待電池組充電完畢后，進(jìn)行一次放電，放電后再次充電，目的是延長電池的使用壽命，提高電池的活性和充放電特性。 　　

二、定期充放電 　　UPS電源內(nèi)部的UPS蓄電池長期閑置不用或使UPS蓄電池長期處在浮充狀態(tài)而不放電，會(huì)導(dǎo)致電池中大量的硫酸鉛吸附到電池的陰極表面，形成所謂的電池陰極板的“硫酸鹽化”，由于硫酸鉛是一種絕緣體，它的形成必將對(duì)電池的充放電產(chǎn)生極不好的影響，因?yàn)樵陉帢O板上形成的硫酸鹽越多，電池的內(nèi)阻越大，電池的可充放電性能越差，從而導(dǎo)致電池“老化”、“活性”下降，使蓄電池的使用壽命大大縮短。應(yīng)該每隔3～4個(gè)月，人為地通過中斷市電或通過軟件/硬件控制手段將UPS的整流器 置于關(guān)閉狀態(tài)，讓UPS中的蓄電池放電。對(duì)于這種為“激活”電池而進(jìn)行的電池放電操作，它的放電時(shí)間以控制在正常放電時(shí)間的1/3～1/4為宜。 　

三、嚴(yán)禁深度放電 　　密封免維護(hù)UPS蓄電池的使用壽命與UPS蓄電池的放電深度密切相關(guān)。放電深度是指用戶在UPS蓄電池使用的過程中，電池放出的安時(shí)數(shù)占它的標(biāo)稱容量安時(shí)數(shù)的百分比。深度放電會(huì)造成UPS蓄電池內(nèi)部極板表面硫酸鹽化，導(dǎo)致UPS蓄電池的內(nèi)阻增大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使個(gè)別電池出現(xiàn)“反極”現(xiàn)象和電池的永久性損壞。電池的放電深度嚴(yán)重影響電池的使用壽命，非迫不得已，不要讓電池處于深度 　　超融合數(shù)據(jù)中心，只要滿足軟件定義的標(biāo)準(zhǔn)即可投入到使用中，而傳統(tǒng)架構(gòu)下的數(shù)據(jù)中心則是依據(jù)各個(gè)設(shè)備區(qū)塊資源的應(yīng)用狀態(tài)去逐一升級(jí)設(shè)備，即通過單點(diǎn)的形式去購買設(shè)備，他們之間始終未能達(dá)到一個(gè)平衡點(diǎn)。超融合架構(gòu)在擴(kuò)展性上更能體現(xiàn)出優(yōu)勢，靈活而高效，同時(shí)，他的擴(kuò)展節(jié)點(diǎn)數(shù)是無限的。按需購買，隨著業(yè)務(wù)的增長而添加資源。從兩個(gè)數(shù)據(jù)中心的發(fā)展對(duì)比來說，傳統(tǒng)架構(gòu)的數(shù)據(jù)中心是以業(yè)務(wù)為單位去采購IT設(shè)備，超融合是以業(yè)務(wù)的性能為單位，去采購超融合基礎(chǔ)架構(gòu)的設(shè)備。2

四、放電狀態(tài)。 　　盡量避免過電流充電，過流充電易造成電池內(nèi)部的正負(fù)極板彎曲，使極板表面的活性物質(zhì)脫落，造成電池可供使用容量下降，嚴(yán)重的會(huì)造成電池內(nèi)部極板短路而損壞。 　　盡量避免UPS蓄電池過壓充電，過壓充電往往會(huì)造成UPS蓄電池電解液所含的水被電解分離成氫氣和氧氣而逸出，從而使電池使用壽命縮短。 

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