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品牌acsoon
型號GPU400-3300xx
類型正弦波變頻電源
電路方式spwm開關(guān)型
負(fù)載類型混合型負(fù)載
控制方式脈沖寬度調(diào)制型
輸入電壓380v±15%v
輸出線電壓200v±10%v
輸入頻率50±5hz
輸出頻率400hz
效率90%
波形失真度≤2%
負(fù)載穩(wěn)壓率1%
頻率穩(wěn)壓度0.1%
工作濕度90
工作溫度-25-50℃
波形因數(shù)比1.414:1
產(chǎn)品認(rèn)證ce
應(yīng)用范圍機(jī)場
加工定制是
展開
機(jī)場拖車電源---西安埃克森電源有限公司
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飛機(jī)地面電源
主要用于機(jī)庫、機(jī)坪、登機(jī)橋，結(jié)構(gòu)型式有固定立式、移動拖車式、橋掛式，采用點對點的供電方式，60/90kva可以為一架飛機(jī)供電，120/180kva可以同時為兩架飛機(jī)供電。
產(chǎn)品簡介
飛機(jī)地面電源是我公司采用***新電力電子和智能控制技術(shù)，針對飛機(jī)和機(jī)載設(shè)備地面供電需要，專門為H空J(rèn)S工業(yè)、B隊、民航研制生產(chǎn)的400hz交流和28.5v直流電源設(shè)備。產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于機(jī)庫、機(jī)坪、登機(jī)橋、電子車間、實驗室等場所，具有波形品質(zhì)好、體積小、重量輕、噪音低、無污染、運行費用低等優(yōu)點。
符合標(biāo)準(zhǔn)
★gjb 181 飛機(jī)供電特性
★gjb 572 飛機(jī)地面電源供電特性及一般要求
★mh/t 6018 地面靜態(tài)電源
★mil-std-704e 飛機(jī)供電特性
★iso 6858 飛機(jī)地面支援電源一般要求
★dfs 400 航空電源特性
技術(shù)特點
★領(lǐng)先的電源多機(jī)直接無助從并聯(lián)和冗余技術(shù)，突破了容量擴(kuò)展的瓶頸，提高了運行可靠性。
★瞬時值波形跟蹤控制技術(shù)，使輸出電壓諧波、相電壓調(diào)制、動態(tài)特性達(dá)到高水準(zhǔn)。
★獨特的電流實時控制和截流技術(shù)，完全適應(yīng)電機(jī)類和整流類沖擊負(fù)載。
★采用三相電壓解耦合控制技術(shù)，能適應(yīng)任意不平衡負(fù)載。
★***新一代igbt模塊化實現(xiàn)大功率變流，標(biāo)準(zhǔn)功率等級達(dá)到180kva，現(xiàn)場運行容量能達(dá)到450kva。
★dsp智能監(jiān)控，vfd熒光中文顯示和外部rs232/rs485接口，控制便捷。
容量
60kva
90kva
120kva
180kva
輸 入
電壓
ac 三相三線+地線 380v，±15%（持續(xù)波動）
頻率
50×（1±5%）hz
功率因數(shù)
≥0.9 （普通型）/≥0.96（12脈波整流型）
輸 出
額定電壓
三相四線115/200v
額定頻率
400hz
穩(wěn)壓精度
±1％fs（注：fs含義為滿量程）
穩(wěn)頻精度
±0.01%
動態(tài)電壓
超調(diào) ＜10%；恢復(fù)時間 ＜50ms（負(fù)載0～100%變化時）
諧波含量
總諧波含量＜2%，單次諧波含量＜1%（線性負(fù)載）
電壓調(diào)制
＜1%，調(diào)制頻譜滿足mh/t 6018相關(guān)要求
三相不平衡
任一相均可單獨使用
相位
120°±1°（空載或平衡負(fù)載）/120°±2°（1/3 不平衡負(fù)載）
相電壓差
＜2v
適應(yīng)負(fù)載功率因數(shù)
0.7（滯后）～0.9（超前）
電壓補(bǔ)償
0～8%自動補(bǔ)償
nbpt
具有不間斷電源轉(zhuǎn)換功能的完全兼容性
過載能力
125％，600秒；150％，60秒；200％，10秒
保護(hù)
輸入過、欠壓，錯、缺相；輸出短路、過載、過欠壓、過欠頻、缺相或相序錯，逆變過流，內(nèi)部過熱
操作顯示
lcd中文液晶面板或vfd中文熒光監(jiān)控面板可選
效率
額定工況
≥85％
電磁兼容性
滿足iec61000-6-2、iec61000-6-4的有關(guān)要求
環(huán)境
工作溫度
－10～45℃（室內(nèi)）/－40～55℃（室外）
濕度
≤95％（25℃）
噪聲
＜65db（a），額定工況下（1米處）
防護(hù)等級
ip20/ip55