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1.低煙無(wú)鹵阻燃軌道車(chē)輛用電纜:本電纜適用于各種機(jī)車(chē)車(chē)輛及城軌地鐵車(chē)輛的電能傳送、控制以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用。執(zhí)行：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001   型號(hào)及名稱(chēng)： 

型號(hào)	名稱(chēng)
WDZ-DCYJ-125	交聯(lián)聚絕緣鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛用單芯電纜(電線)
WDZ-DCEVM-125	特種彈性體絕緣鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛用單芯電纜(電線)
WDZ-DCK-125	交聯(lián)聚絕緣鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛用多芯電纜
WDZ-DCKP-125	交聯(lián)聚絕緣鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛用型多芯電纜
SLEX	特種復(fù)合材料絕緣軌道交通車(chē)輛用多芯電纜
SPLEX	特種復(fù)合材料絕緣軌道交通車(chē)輛用型多芯電纜

  2.  超薄壁機(jī)車(chē)電纜 各種機(jī)車(chē)車(chē)輛及城軌地鐵車(chē)輛的配電、控制、特別適用在狹小空間以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用 執(zhí)行：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001   型號(hào)及名稱(chēng)：

型號(hào)	名稱(chēng)
DTRF	特種復(fù)合材料薄壁絕緣軌道交通車(chē)輛用單芯電線
DTREF	特種復(fù)合材料薄壁絕緣彈性體護(hù)套軌道交通車(chē)輛用單芯電線
WDZ-DCYJ/B-125	耐125℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛用單芯電纜
WDZ-DCK/B-100	耐100℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣多芯電纜
WDZ-DCKP/B-100	耐100℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣型多芯電纜
WDZ-DCK/B-125	耐125℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣多芯電纜
WDZ-DCKP/B-125	耐125℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣型多芯電纜

  3. 歐洲軌道交通車(chē)輛電纜 本產(chǎn)品適用于交流額定電壓1.8/3kV及以下軌道交通車(chē)輛的電能傳輸。 產(chǎn)品按企業(yè)Q/EAAF2022.2—2005 、Q/EAAF022.3—2005生產(chǎn)；產(chǎn)品性能基本符合歐洲EN50264—1、EN50264—2、EN50264—3以及GB12528.11-2003、TB/T1484-2001的要求。 使用特性：
　1、適用交流額定電壓?jiǎn)涡倦娎|為0.6/1kV，1.8/3kV，多芯電纜為300/500V，0.6/1kV。
　2、電纜的長(zhǎng)期允許工作溫度不超過(guò)100oC。
　3、電纜具有單根和成束阻燃特性和無(wú)鹵低煙低毒特性，能夠歐洲EN50265，EN50305，EN50268，EN50267以及EN60684規(guī)定的要求。為環(huán)保型產(chǎn)品。
　4、根據(jù)不同要求，電纜分為三類(lèi)：1)非耐油級(jí)，2)耐礦物油污染級(jí)，3)耐礦物油污染及燃料油污染級(jí)。   型號(hào)及名稱(chēng)：

型號(hào)	名稱(chēng)
WDZ-DCEVM-100	(單芯)
WDZ-DCEVM/EN-100	(單芯)
WDZ-DCK/EN-100	(多芯)
WDZ-DCKP/EN-100	(多芯)

  4.  鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛用電纜  本產(chǎn)品適用于交流額定電壓3000V及以下的機(jī)車(chē)車(chē)輛內(nèi)部的電器設(shè)備接線用，結(jié)構(gòu)，可在受礦物油和燃料油污染的中使用。電纜的長(zhǎng)期允許工作溫度應(yīng)不超過(guò)100℃。 執(zhí)行：GB12528-1990   型號(hào)及名稱(chēng)：

型號(hào)	名稱(chēng)
DCYH	氯磺化聚絕緣機(jī)車(chē)車(chē)輛用電纜
DCYHR	氯磺化聚絕緣機(jī)車(chē)車(chē)輛用軟電纜
DCEYH	乙丙絕緣氯磺化聚護(hù)車(chē)車(chē)輛用電纜
DCEYHR	乙丙絕緣氯磺化聚護(hù)車(chē)車(chē)輛用軟電纜
DCYH	氯磺化聚絕緣機(jī)車(chē)車(chē)輛用電纜
DCYHR	乙丙絕緣氯磺化聚護(hù)車(chē)車(chē)輛用電纜
DCEYH	100℃氯磺化聚絕緣機(jī)車(chē)車(chē)輛用電纜
DCEH/3-100	100℃乙丙絕緣氯磺化聚護(hù)車(chē)車(chē)輛用電纜

 

 

 

 

 

 

 

 

 

從行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和能源緊缺多方考慮，節(jié)能降耗無(wú)疑是各家金屬材料企業(yè)較為關(guān)注的。 此外，位居龍灣旁浙南科技城內(nèi)的溫州機(jī)電城，擁有溫州市智能溫州市機(jī)器換人示范平臺(tái)， 先河環(huán)保公司總裁陳榮強(qiáng)就曾對(duì)低價(jià)中標(biāo)帶來(lái)的隱患表示擔(dān)憂，認(rèn)為單純追求價(jià)中標(biāo)不僅會(huì)擾亂市場(chǎng)秩序，還會(huì)給采購(gòu)方后期帶來(lái)不利影響， 市場(chǎng)觀察原材料近期瘋狂漲價(jià)一線品牌尚按兵不動(dòng)近期，大部分原材料都實(shí)現(xiàn)了瘋狂漲價(jià)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，如下：其實(shí)， 駕駛員操作方便性和舒適性;空調(diào)冷采用暖兩用空調(diào)，多風(fēng)道設(shè)計(jì)，夏天涼爽、冬天溫暖等等一系列舒適設(shè)計(jì)都體現(xiàn)了雷沃以客戶(hù)為中心的原則，