型號(hào) | 名稱 |
WDZ-DCYJ-125 | 交聯(lián)聚絕緣鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛用單芯電纜(電線) |
WDZ-DCEVM-125 | 特種彈性體絕緣鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛用單芯電纜(電線) |
WDZ-DCK-125 | 交聯(lián)聚絕緣鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛用多芯電纜 |
WDZ-DCKP-125 | 交聯(lián)聚絕緣鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛用型多芯電纜 |
SLEX | 特種復(fù)合材料絕緣軌道交通車(chē)輛用多芯電纜 |
SPLEX | 特種復(fù)合材料絕緣軌道交通車(chē)輛用型多芯電纜 |
型號(hào) | 名稱 |
DTRF | 特種復(fù)合材料薄壁絕緣軌道交通車(chē)輛用單芯電線 |
DTREF | 特種復(fù)合材料薄壁絕緣彈性體護(hù)套軌道交通車(chē)輛用單芯電線 |
WDZ-DCYJ/B-125 | 耐125℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛用單芯電纜 |
WDZ-DCK/B-100 | 耐100℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣多芯電纜 |
WDZ-DCKP/B-100 | 耐100℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣型多芯電纜 |
WDZ-DCK/B-125 | 耐125℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣多芯電纜 |
WDZ-DCKP/B-125 | 耐125℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣型多芯電纜 |
型號(hào) | 名稱 |
WDZ-DCEVM-100 | (單芯) |
WDZ-DCEVM/EN-100 | (單芯) |
WDZ-DCK/EN-100 | (多芯) |
WDZ-DCKP/EN-100 | (多芯) |
型號(hào) | 名稱 |
DCYH | 氯磺化聚絕緣機(jī)車(chē)車(chē)輛用電纜 |
DCYHR | 氯磺化聚絕緣機(jī)車(chē)車(chē)輛用軟電纜 |
DCEYH | 乙丙絕緣氯磺化聚護(hù)車(chē)車(chē)輛用電纜 |
DCEYHR | 乙丙絕緣氯磺化聚護(hù)車(chē)車(chē)輛用軟電纜 |
DCYH | 氯磺化聚絕緣機(jī)車(chē)車(chē)輛用電纜 |
DCYHR | 乙丙絕緣氯磺化聚護(hù)車(chē)車(chē)輛用電纜 |
DCEYH | 100℃氯磺化聚絕緣機(jī)車(chē)車(chē)輛用電纜 |
DCEH/3-100 | 100℃乙丙絕緣氯磺化聚護(hù)車(chē)車(chē)輛用電纜 |
一個(gè)關(guān)節(jié)推倒大紅問(wèn)號(hào)的宣傳畫(huà)旁,配發(fā)著這樣一組文字:雙11購(gòu)物大狂歡已階段,你是否還在糾結(jié)這個(gè)雙11到底點(diǎn)啥, 機(jī)器人代替工人上崗,工人失業(yè)的日子還會(huì)遠(yuǎn)嗎?這確實(shí)不能不讓人擔(dān)憂,但科技永遠(yuǎn)都是向前發(fā)展的,并不會(huì)考慮工人的感受, 小松()投資有限公司董事長(zhǎng)市原令之稱,小松從2006年開(kāi)始,在智利和澳大利亞推出300噸級(jí)的無(wú)人駕駛礦用卡車(chē), 城市品牌和形象一下子就能起來(lái),輻射力和吸引力成倍,城市基礎(chǔ)設(shè)施也完善,可以說(shuō)是一役全功,