ST1SE電磁失效保護制動器安裝介紹
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工作原理：
空壓碟式制動器及空壓碟式離合器均是由缸體上的活塞產生軸向推力，從而形成扭矩傳遞。一旦缸體卸壓，彈簧就會把活塞推回到初始位置，扭矩就會消失。采用彈簧制動的制動器時，產生的扭矩所需的軸向推力由是彈簧產生的，給活塞施加適當?shù)臍鈮杭纯伤擅撝苿悠鳌?strong>ST1SE電磁失效保護制動器安裝介紹ST10SH液壓失效保護制動器價格
結構和工作原理：
制動器由磁軛、勵磁線圈、彈簧、制動盤、銜鐵、花鍵套、安裝鏍釘?shù)冉M成，制動器安裝在設備的法蘭盤（或電動機）的后端伸；傳動軸與花鍵套與制動盤聯(lián)結。
制動器的勵磁線圈接通額定電壓（DC）時，電磁力吸合銜鐵，使銜鐵與制動盤脫離（釋放），這時傳動軸帶著制動盤正常運轉或啟動，當傳動系統(tǒng)分離或斷電時，制動器也同時斷電，此時彈簧施壓于銜鐵，迫使制動盤與銜鐵及法蘭盤之間產生摩擦力矩，使傳動軸快速停轉。在制動器散熱環(huán)境較差，傳動軸又是長時間連續(xù)工作時，如果條件允許，則可在制動器工作后，保持電壓轉換為70%-80%的額定電壓，以減少發(fā)熱。
YPZ2系列電力液壓盤式制動器 YPZ2系列電力液壓盤式制動器是一種高性能,多功能的先進產品,具有瓦塊退距均等、制動襯墊磨損自動補償?shù)认冗M功能，匹配引進原西德EMG公司全套技術制造的Ed系列推動器，使用安全可靠，免維護，同時還可以通過增設各種限位開關，給主機提供所需的聯(lián)鎖保護信號。廣泛適用于現(xiàn)代化的大型專用裝卸機械、起重運輸機械、冶金、港口碼頭等行業(yè)的減速、制動及安全保護。ST2SE電磁失效保護制動器價格
BED ZED系列電力液壓推動器：
BED30/5；BED50/6；BED80/6；BED121/6；BED201/6；BED301/6；BED50/12；BED80/12；BED121/12；BED201/12；BED301/12；BED630/12。
設計特點:
1、結構緊湊、體積小、重量輕、使用方便。
2、動作靈敏、控制靈活。
3、有常閉式設計:彈簧制動,氣動釋放(開閘);有常開式設計：由氣壓制動，彈簧釋放，制動力可隨氣壓的改變而變化,使用時可根據(jù)需要靈活改變。
4、采用意大利產氣包，可靠性高，使用壽命長。
5、插裝式無石棉襯墊，更換容易、無公害。
這種制動器具有結構緊湊、安裝方便、適應性廣、噪音低、工作頻次高、動作靈敏、制動可靠等優(yōu)點，是一種理想的自動化控制執(zhí)行元件。注：
1）制動力矩可適當加大，需訂制。
2）工作電壓為99V和170V，可配套本公司整流器，24V用戶自備電源，亦可訂制其它電壓。
3）δmax為制動器最大工作氣隙，超過該值應及時調整，否則可能會造成制動器工作不正常。
4）可訂制靜音制動器；
安裝過程中應注意以下幾點：
一、閘瓦間隙的定義與規(guī)范要求，定義是指制動器處于松閘狀態(tài)下制動塊與閘盤間的間隙，規(guī)范要求提升機閘間隙不得大于2mm。在安裝調試時，閘間隙調為1～1.5mm。
二、在調試制動器過程中，若盤形閘的活塞、滑套、碟形彈簧組不靈活，有卡阻現(xiàn)象時必須進行處理，使其靈活可靠。此后若松閘時間超過0.3秒時，可將盤式制動器的放氣旋塞打開，進行放氣即可縮短松閘時間。
三、在調整閘瓦與制盤間隙的過程中，間隙大小確定后，應反復升降液壓站的油壓(即松閘、制動)，反復檢查閘瓦間隙大小，使閘瓦間隙符合要求(為1～1.5mm)。
四、成對閘瓦與制動盤的間隙，應在制動盤不同的圓周部位上(等分四點以上)所測得的閘瓦間隙的平均值的差值不得超過0.2毫米,調整螺栓或調整螺栓擰緊程度應盡量一致，否則將影響制動力。
五、制動器信號裝置，用于監(jiān)視閘瓦的磨損情況，當閘瓦間隙達到2毫米時，微動開關應動作，發(fā)出訊號，提升絞車及提升機不能起動，以示閘瓦間隙超過應重新調整。盤式制動器裝置限位開關的調整。，買制動器請認準漢越重工。
