SB(YQP)50液壓鉗盤式制動器性能介紹
YWZ系列液壓制動器(以下簡稱制動器)是一種由電力液壓推動器操動的常閉閘瓦式制動器。它被廣泛應(yīng)用于起重運(yùn)輸、冶金礦山和其它機(jī)械設(shè)備，使機(jī)構(gòu)得以平穩(wěn)制動的機(jī)械制動裝置。
制動發(fā)卡。故障現(xiàn)象：裝載機(jī)起步行走吃力，泊車后用手觸摸鉗盤，鉗盤發(fā)燒。主要原因：
SB(YQP)50液壓鉗盤式制動器性能介紹
YWL系列電力液壓塊式制動器：
氣動直動盤式制動器:
前輪軸承損壞 制動鉗體一般裝配在轉(zhuǎn)向節(jié)后側(cè)，這可使制動時相對地減輕前輪軸承的負(fù)荷。但是，有的車型把鉗體裝于軸的前方，加重了前輪軸承的合成載荷，輕易造成前輪軸承的提前損壞。因此，對于采用這種結(jié)構(gòu)的車輪，應(yīng)適時地進(jìn)行調(diào)整和檢驗。
制動力大，和工作制動器一樣。
制動器可以分為摩擦式和非摩擦式兩大類。
①摩擦式制動器?？恐苿蛹c運(yùn)動件之間的摩擦力制動。
②非摩擦式制動器。制動器的結(jié)構(gòu)形式主要有磁粉制動器（利用磁粉磁化所產(chǎn)生的剪力來制動）、磁渦流制動器（通過調(diào)節(jié)勵磁電流來調(diào)節(jié)制動力矩的大?。┮约八疁u流制動器等。
按制動件的結(jié)構(gòu)形式又可分為外抱塊式制動器、內(nèi)張?zhí)闶街苿悠?、帶式制動器、盤式制動器等；
按制動件所處工作狀態(tài)還可分為常閉式制動器（常處于緊閘狀態(tài)，需施加外力方可解除制動）和常開式制動器（常處于松閘狀態(tài)，需施加外力方可制動）；
按操縱方式也可分為人力、液壓、氣壓和電磁力操縱的制動器。
按制動系統(tǒng)的作用 制動系統(tǒng)可分為行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應(yīng)急制動系統(tǒng)及輔助制動系統(tǒng)等。上述各制動系統(tǒng)中，行車制動系統(tǒng)和駐車制動系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的。
制動操縱能源 制動系統(tǒng)可分為人力制動系統(tǒng)、動力制動系統(tǒng)和伺服制動系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統(tǒng)稱為人力制動系統(tǒng)；完全靠由發(fā)動機(jī)的動力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢能進(jìn)行制動的系統(tǒng)稱為動力制動系統(tǒng)；兼用人力和發(fā)動機(jī)動力進(jìn)行制動的制動系統(tǒng)稱為伺服制動系統(tǒng)或助力制動系統(tǒng)。
（a）摩擦片泊車后用手觸摸鉗盤，鉗盤發(fā)燒。主要原因：
（b）摩擦片磨耗變薄，防塵圈損壞進(jìn)水，活塞銹蝕卡滯；
（c）加力泵中的復(fù)位彈簧疲軟或折斷，高壓油不能加流。
YWL-200/23；YWL-200/30；YWL-250/23；YWL-250/30；YWL-250/50；YWL-315/23；YWL-315/30；YWL-315/50；YWL-315/80；YWL-400/30；YWL-400/50；YWL-400/80；YWL-400/121；YWL-500/50；YWL-500/80；YWL-500/121；YWL-500/201
ADP60M；ADP61M；ADP62M
氣動鉗盤式制動器
CQPL12.7A-A；CQPL12.7A-B；CQPL12.7B；QPL12.7A-A；QPL12.7A-B；QPL12.7-A；QPL12.7-B；
QP30-D；QP25.4-D；CQP30-D；CQP25.4-D；PDA5；PDA10；PDB5；PDB10；PDB19；PDC5；PDC10
氣壓表壓力上升緩慢。主要原因：
（a）管路漏氣；
（b）氣泵工作不正常；
（c)單向閥銹蝕、卡滯；
（d）油水分離器放油螺栓未關(guān)緊或調(diào)壓閥漏氣。故障排除方法；首先應(yīng)排除管路漏氣，再檢查氣泵工作狀態(tài)。將氣泵出氣管拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低，說明氣泵有故障。若氣泵工作狀態(tài)良好，再檢查油水分離器放油螺塞或調(diào)壓閥，避免旁通，通過檢查排除故障。最后再檢查三通接頭中的兩個單向閥，單向閥卡滯會造成儲氣筒不能進(jìn)氣或進(jìn)氣緩慢。
發(fā)現(xiàn)超速的情況下，用作緊急制動，正常情況下靜態(tài)制動器響應(yīng)時間短。
安裝公差大，制動盤端面跳動：最大值±0.2mm。底座相對于盤的垂直度偏差：±0.4‰。
該系列包括下列類型制動器：
所有SE系列。電磁釋放。工作時須有配套電源ESE/ESP(具體參數(shù)見配套電源)。
所有SH系列—主要是ST系列。液壓釋放。工作時帶有液壓站。
所有SP系列。氣動釋放(5bar)
備注：ST1SE、ST2SE僅適合用作安全制動器。當(dāng)使用頻率很低時也可用作工作制動器。
氣動剎車特性：
頻率使用耐久性高、性能安定
圓盤表面大部分直接與周圍空氣接觸，熱量散發(fā)容易，制動后圓盤表面溫升不高，性能安定，由于所需之油量或壓縮空氣量少，靈敏度高。
可調(diào)整之扭力限制器
可經(jīng)由空壓之調(diào)整，作為定拉力制動使用。
扭力調(diào)整范圍度
空氣壓調(diào)整范圍廣0.04~0.6Mpa容易調(diào)整。
使用中不需調(diào)整，維修簡單
摩擦片之磨耗乃必然之事，而氣壓缸，油壓缸本身具有自動補(bǔ)償作用，無需調(diào)整摩擦片間隙。
耐水、耐塵埃、耐高溫。
YW、YWB、YWZ5、YWZE系列電力液壓塊式制動器（以下簡稱制動器）可廣泛用于各種起重、皮帶運(yùn)輸、港口裝卸及冶金等機(jī)械中各種機(jī)構(gòu)的減速和停車制動。其工作原理如下：當(dāng)機(jī)構(gòu)斷電，停止工作時，制動器的驅(qū)動裝置－推動器也同時斷電（或延時斷電），停止驅(qū)動（推力消除），這時制動彈簧的彈簧力通過兩側(cè)制動臂傳遞到制動瓦上，使制動覆面產(chǎn)生規(guī)定的壓力，并建立規(guī)定的制動力矩，起到制動作用；當(dāng)機(jī)構(gòu)通電驅(qū)動時，制動器的推動器也同時通電驅(qū)動并迅速產(chǎn)生足夠的推力推起推桿，迫使制動彈簧進(jìn)一步壓縮，制動臂向兩側(cè)外張，使制動瓦制動覆面脫離制動輪，消除制動覆面的壓力和制動力矩，停止制動作用。SB(YQP)50液壓鉗盤式制動器性能介紹
