新能蓄電池規(guī)格
ups在交通行業(yè)的應(yīng)用
1. 當(dāng)前ups的使用現(xiàn)狀
民航是一個(gè)特殊的用電系統(tǒng)，有兩大重點(diǎn)it用電系統(tǒng)應(yīng)是萬(wàn)無(wú)一失的：機(jī)場(chǎng)管理和空中管制。機(jī)場(chǎng)中跑道的管理、以高速運(yùn)行的飛機(jī)的全
天候起飛和降落等，都需要精確的調(diào)度和安排；飛機(jī)是在空中高速運(yùn)動(dòng)的載體，空中管制稍有不慎就會(huì)機(jī)毀人亡。所以這些指揮和調(diào)度設(shè)
備的用電就不允許有絲毫的差錯(cuò)，因而就對(duì)正常用電的可用性提出了很高的要求。
在民航系統(tǒng)，ups是保證可靠供電的必選設(shè)備，然而任何ups單機(jī)都不能保證有100%的供電可用性。因此，冗余配置成了首選方案。目前不
論是航管樓、雷達(dá)站還是信標(biāo)站，幾乎都采用了ups冗余配置方案，使可用性有了很大程度的提高。
2. ups使用中存在的問(wèn)題
民航既是一個(gè)要求供電非常苛刻的系統(tǒng)，也是一個(gè)用電量龐大和花費(fèi)巨大的系統(tǒng)。單就全國(guó)幾百個(gè)機(jī)場(chǎng)使用的各種容量的ups而言，就是
一個(gè)龐大的數(shù)字。換言之，每個(gè)機(jī)場(chǎng)稍稍節(jié)約一點(diǎn)就也是一個(gè)龐大的數(shù)字。目前這些地方的ups容量配置就有不少是不盡人意的。比如不
少地方比如有些信標(biāo)站等用電設(shè)備的用電量還不足ups單機(jī)容量的30%，而且冗余方式還是串聯(lián)熱備份結(jié)構(gòu)，即使有的地方能充分利用容量
，但由于系統(tǒng)的過(guò)載能力差，也使整個(gè)系統(tǒng)的可靠性不會(huì)提得太高。這許是由于當(dāng)時(shí)的條件所限，可在新機(jī)場(chǎng)建設(shè)中設(shè)法修改。
又比如，在某些供應(yīng)商以‘雙總線+sts冗余連接可靠性最高’的所謂“新產(chǎn)品”“新概念”的極力“推薦”下，某些新機(jī)場(chǎng)就采用了如圖
1(c)兩臺(tái)ups單機(jī)加sts冗余方案。
顯看出這是雙單機(jī)冗余方案中可靠性最差的一種。在假設(shè)組成系統(tǒng)各單元可靠性都為0.99的情況下，根據(jù)可靠性計(jì)算得出：(a)系統(tǒng)可靠
性最高（0.9999）；(b) 系統(tǒng)可靠性次之（0.9998），不可靠性為(a)系統(tǒng)的2倍；(c) 系統(tǒng)最差（0.9996），不可靠性為(a)系統(tǒng)的4倍，
多花錢還買了個(gè)占地面積更大的低可靠性系統(tǒng)。甚至有的地方在單機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)中又投資進(jìn)一步增加了所謂“同步器”的新產(chǎn)品，使不可靠
性超過(guò)了 (a)系統(tǒng)的百倍以上。
ups電源-隔離變壓器
新能蓄電池代理商作用：
隔離變壓器的主要作用是：使一次側(cè)與二次側(cè)的電氣完全絕緣，也使該回路隔離。 另外， 利用其鐵芯的高頻損耗大的特點(diǎn)， 從而抑制
高頻雜波傳入控制回路。 用隔離變壓器使二次對(duì)地懸浮，只能用在供電范圍較小、線路較短的場(chǎng)合。此時(shí)，系統(tǒng)的對(duì)地電容電流小得不
足以對(duì)人身造成傷害。 還有一個(gè)很重要的作用就是保護(hù)人身安全！隔離危險(xiǎn)電壓。
隨著電力系統(tǒng)的不斷發(fā)展，變壓器作為電力系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備起著日益重要的作用，它的安全運(yùn)行直接關(guān)系到整個(gè)電力系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性
. 變壓器線圈變形是指線圈在受力后，發(fā)生的軸向、幅向尺寸變化、器身位移、線圈扭曲等情況。造成變壓器線圈變形的主要原因有二個(gè)
：一是變壓器運(yùn)行中難以避免地要受到外部短路故障沖擊：二是變壓器在運(yùn)輸?shù)跹b過(guò)程中發(fā)生意外碰撞。
新能蓄電池規(guī)格
功率：
變壓器鐵心磁通和施加的電壓有關(guān)。在電流中勵(lì)磁電流不會(huì)隨著負(fù)載的增加而增加。雖然負(fù)載增加鐵心不會(huì)飽和，將使線圈的電阻損耗增
加，超過(guò)額定容量由于線圈產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)的散出，線圈會(huì)損壞 假如你用的線圈是由超導(dǎo)材料組成，電流增大不會(huì)引起發(fā)熱，但
變壓器內(nèi)部還有漏磁引起的阻抗，但電流增大，輸出電壓會(huì)下降，電流越大，輸出電壓越低，所以變壓器輸出功率不可能是無(wú)限的。假如
你又說(shuō)了，變壓器沒有阻抗，那么當(dāng)變壓器流過(guò)電流時(shí)會(huì)產(chǎn)生特別大電動(dòng)力，很容易使變壓器線圈損壞，雖然你有了一臺(tái)功率無(wú)限的變壓
器但不能用。只能這樣說(shuō)，隨著超導(dǎo)材料和鐵心材料的發(fā)展，相同體積或重量的變壓器輸出功率會(huì)增大，但不是無(wú)限大!
為你提供最專業(yè)的技術(shù)支持與產(chǎn)品服務(wù)。 在本系統(tǒng)中單節(jié)蓄電池的充電是獨(dú)立進(jìn)行的，在每個(gè)充電模塊完全可以結(jié)合每節(jié)蓄電池的運(yùn)行參數(shù)及運(yùn)行狀態(tài)科學(xué)的對(duì)每解蓄電池進(jìn)行充放電，避免了因蓄電池參數(shù)不一致引起過(guò)充電，欠充電，以及過(guò)放電等問(wèn)題的發(fā)生，保證了電池的使用壽命。 其二，在本系統(tǒng)中，每節(jié)蓄電池的檢測(cè)和充電處于同一模塊中，有機(jī)的結(jié)合在一起。一方面電池檢測(cè)部分可以通過(guò)控制充電部分輕易實(shí)現(xiàn)電池電壓、內(nèi)阻的檢測(cè)。另一方面充電部分又可以根據(jù)檢測(cè)單元測(cè)得參數(shù)（包括單電池內(nèi)阻、電壓、溫度、PH值）對(duì)電池進(jìn)行合理的充電。真正實(shí)現(xiàn)了按蓄電池充電曲線結(jié)合其運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行管理的思路。 其三，我們知道現(xiàn)在小容量高頻開關(guān)電源的實(shí)現(xiàn)是很容易的，對(duì)器件和工藝不需要很高的要求。同時(shí)也具有很高的可靠性。大家可以對(duì)比一下在方案一中以現(xiàn)今普遍采用220V/10A模塊比較，其輸出功率為最高電壓280V*10A=2800W，而在蓄電池容量超過(guò)800AH系統(tǒng)中我們還需要采用輸出電流為20A的模塊，其輸出功率更高達(dá)5600W，大的輸出容量自然對(duì)高頻器件和制造工藝提出了更高的要求，同時(shí)使可靠性降低。 1、 免補(bǔ)水、維護(hù)簡(jiǎn)單 采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過(guò)程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間完全無(wú)需補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)單。 2、 密封安全、安裝簡(jiǎn)單 電池內(nèi)沒有流動(dòng)的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無(wú)電液滲漏之患，而且在正常充電過(guò)程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi)，而無(wú)需另建專用電池房，降低工程造價(jià)。 3、 使用壽命長(zhǎng) 采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達(dá)10年以上。 4、 高功率放電性能好 采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。 5、 安裝使用方便 電池出廠時(shí)已經(jīng)完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。 1、 免補(bǔ)水、維護(hù)簡(jiǎn)單 采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過(guò)程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間完全無(wú)需補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)單。 2、 密封安全、安裝簡(jiǎn)單 電池內(nèi)沒有流動(dòng)的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無(wú)電液滲漏之患，而且在正常充電過(guò)程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi)，而無(wú)需另建專用電池房，降低工程造價(jià)。 3、 使用壽命長(zhǎng) 采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達(dá)10年以上。 4、 高功率放電性能好 采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。 5、 安裝使用方便 電池出廠時(shí)已經(jīng)完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。 ⑴ 電話交換機(jī) ⑺ 辦公自動(dòng)化系統(tǒng) ⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 ⑻ 無(wú)線電通訊系統(tǒng) ⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源 ?、?應(yīng)急照明 ⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明 ?、?便攜式電器及采礦系統(tǒng) ⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè) ⑾ 交通及航標(biāo)信號(hào)燈 ⑹ 汽車電池及船用起動(dòng) 6GFM系列 型號(hào) 額定電壓 十小時(shí)率容量AH 最大外型尺才（長(zhǎng)*寬*高） 大約重量 （V） 長(zhǎng) 寬 高 Kg 6GFM24 12 24 176 166 128 8.5 6GFM38 12 38 198 166 170 14.5 6GFM50 12 50 264 171 224 19.5 6GFM65 12 65 350 167 185 25.5 6GFM90 12 90 415 175 233 31.5 6GFM100 12 100 415 175 228 32.0 6GFM150 12 150 496 205 241 54.0 6GFM200 12 200 497 260 241 67. 自放電率低： 采用優(yōu)質(zhì)的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20℃的環(huán)境溫度下，Kstar蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必補(bǔ)充電能即可使用。 5、 適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)： 可在-20℃～+50℃的環(huán)境溫度下使用，適用于沙漠、高原性氣候。可用于防暴區(qū)的特殊電源。 6、 方向性強(qiáng)： 特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動(dòng)。電池?zé)o論立放或臥放均不會(huì)泄露，保證了正常使用。 7、 綠色無(wú)污染： 蓄電池房不需要用耐酸防腐措施，可與電子儀器設(shè)備同置一室。 8、 全新FML系列電池具有更長(zhǎng)的使用壽命及深循環(huán)特性 采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐性更強(qiáng)，循環(huán)壽命更優(yōu)越。 優(yōu)化珊格放射形設(shè)計(jì)，具有更強(qiáng)勁的輸出功率。 獨(dú)特的鉛膏配方及制造工藝，充分利于4BS的形成，確保電池具有較長(zhǎng)的浮充使用壽命。 添加劑的合理使用。使PCL（容量早期損失）得以更好的解決。 而腐蝕后產(chǎn)生的致密腐蝕膜雖然可以阻礙腐蝕的深入發(fā)展，但也引起電阻增加，充電困難，與正極活性物質(zhì)粘接能力差等問(wèn)題，特別是當(dāng)活性物質(zhì)中含有大量的β-PbO2時(shí)，由于β-PbO2的粘接力較差，造成活性物質(zhì)的脫落。
新能蓄電池特點(diǎn)
1、電池抗深放電能力強(qiáng)，100％放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量。
2、由于電池為膠狀固體，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象。
3、酸濃度低，對(duì)極板腐蝕弱，并采用獨(dú)特的管式極板，因此電池壽命長(zhǎng)。
4、電池極板采用無(wú)銻合金，電池自放電極低。20°C下存放兩年后，還有50％以上的容量，即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電。
5、超強(qiáng)的承受深放電及大電流放電能力，具有過(guò)充及過(guò)放電自我保護(hù)性能。
6、凝膠電解質(zhì)，無(wú)內(nèi)部短路。熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，能避 免一般易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象，因而在高溫操作時(shí)極為可靠，電池不會(huì)產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象，工作溫度范圍寬。
新能蓄電池特點(diǎn)
（1）深度放電后回充性強(qiáng)，甚至在放電后在未及時(shí)補(bǔ)充電的情況下容量能100%得到回充。
（2）是最理想的用于循環(huán)使用的電池——最適于每天使用。
（3）長(zhǎng)時(shí)間放電具有優(yōu)良的性能。
（4）更適合高溫的環(huán)境使用。
（5）適用于電力干線供電不穩(wěn)定的環(huán)境。
（6）無(wú)流動(dòng)性的膠體電解液，使電解液在電池內(nèi)部不產(chǎn)生分層現(xiàn)象。
（7）無(wú)需均衡充電。
（8）自放電小。
（9）非常準(zhǔn)確的酸量控制，有效地保護(hù)了正極板并極大地提高了電池壽命。
（10）采用厚極板，減小了板柵的腐蝕，并極大的提高了電池壽命。
（11）內(nèi)阻低，充電接受能力強(qiáng)。
（12）與AGM電池相比，在正常的充電條件下，電池內(nèi)部水份損耗非常小。
產(chǎn)品特征
1、容量范圍：0.8-33AH
2、電壓等級(jí)：4V 、6V、12V
3、自放電小：≤3%（每月）
4、良好的高倍率放電性能
5、設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)：設(shè)計(jì)浮充使用壽命8年（25℃）
6、密封反映效率：≥98%
7、工作溫度范圍寬：0～40℃
