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中車供應,貨車成本上升但單價未變持續(xù)壓縮盈利空間,內(nèi)市場競爭激烈。際市場突破,高端產(chǎn)品定位和新領域拓展是公司發(fā)展重要看點。2016年公司完成了德拉爾斯鐵路貨車的試制生產(chǎn)和首批供貨和印尼客車底架項目研發(fā)試制,實現(xiàn)了鐵路貨車鋼結構向客車領域的跨越,際市場持續(xù)突破;時速350公里、250公里動車組車軸均順利完成運行考核和技術評審,并實現(xiàn)小批供貨,加速了動車組車軸產(chǎn)化進程和高端產(chǎn)品的發(fā);公司
河南寶潤機械有限公司是一家股份制公司，創(chuàng)辦于2010年，位于河南省長葛市森源西路18號，公司占地2萬平方米，緊臨京珠高速和京廣鐵路，快捷便利的交通區(qū)位優(yōu)勢更加方便您的蒞臨。公司現(xiàn)有職工132人，其中高級工程師6人，高級技術工人25人，占職工總?cè)藬?shù)的23%，大專及以上學歷32人。公司員工齊心協(xié)力、勵精圖治、創(chuàng)新發(fā)展，現(xiàn)“許工”商標已經(jīng)成為知名品牌。
河南寶潤機械有限公司是一家集鋼筋加工設備、型材冷加工彎曲設備、噴漿支護設備和預應力設備研發(fā)、制造、銷售于一體的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，主要產(chǎn)品有：數(shù)控鋼筋籠滾焊機、數(shù)控鋼筋網(wǎng)排焊機、數(shù)控鋼筋切斷機、數(shù)控鋼筋彎曲中心、數(shù)控彎箍機、八字筋成型機、聯(lián)合沖剪機、鐓粗機、自動上料噴漿車、液壓噴濕機、注漿機、液壓劈裂機、智能壓漿、智能張拉機等。經(jīng)過幾年的發(fā)展，在行業(yè)領域已處優(yōu)秀地位。產(chǎn)品遍布全國各地，高質(zhì)量的產(chǎn)品和完善的技術服務于高速鐵路、高速公路、礦山、水電等基礎建設領域。目前國內(nèi)鉆孔樁鋼筋籠加工大都采用人工加工方式，其加工質(zhì) 量及速度對工程的影響很大，往往使工程管理人員及監(jiān)理們感到頭
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年1-9月全球新船訂單持續(xù)放。根據(jù)全球船舶行業(yè)權威研究機構--Cakson的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2017年1~9月全球累計新造船訂單達到4843萬載重噸,同比增長92%,2016年全年為3068萬載重噸。全球活躍船廠數(shù)在經(jīng)歷了急速下降后,目前活躍船廠消失數(shù)放緩,反映船市在逐漸復蘇。根據(jù)Cakson的統(tǒng)計數(shù)據(jù),全球活躍船廠數(shù)2009年初達到最高點934家,至2016年9月初,該數(shù)據(jù)降至40
及以上的共58家，占比26.4%；增速在50%-100%的共41家，占比18.6%；增速在0%-50%的共68家，占比30.9%；出現(xiàn)負增長的有53家，占比24.1%。值得關注的是，中集集團2017Q3預計盈利12-13.5億，預計增速733%-812%，主要系大幅扭虧為盈所致。此外，精測電子預計盈利1.05-1.20億，預計增速110%-140%；先導智能預計盈利2.45-2.91億，預計增速6
1、人員需求量大，人員管理成了難點。
一般情況下，12人一組，2 3小時加工完成一個成品籠，象武 廣客運專線這樣橋梁多、鋼筋籠用量大的工程，每個標段都會有一大 批工人制作鋼筋籠，據(jù)了解， 一個37公里左右的標段，要在一年內(nèi) 使用1萬多只規(guī)格為小1000mm 1400mm，長卯00mm的鋼筋籠， 平均每天要加工出20個籠子，需要大約50人每人連續(xù)工作12小時 以上才能跟上工程的進度，每月的人工費至少7萬元人民幣，另外這 些人的吃、住及安全管理都成了一個難題。
2、加工質(zhì)量難以控制，監(jiān)理的檢查、返工成了工程管理人員的 心病。
國家對工程管理越來越嚴，為確保道路的工程質(zhì)量，監(jiān)理認真負 責，對鋼筋籠的監(jiān)控非常嚴格，經(jīng)常到現(xiàn)場進行檢測，發(fā)現(xiàn)問題立該 要求返工，由于人工作業(yè)質(zhì)量控制難度大，返工率往往很高，這不僅 會影響整體進度，還會產(chǎn)生一些不必要的浪費。
發(fā)明內(nèi)容
一種鉆孔樁鋼筋籠滾焊機，其特征在于由拖動導軌、安裝在拖動導軌上的固定旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構、用于帶動主筋旋轉(zhuǎn)和直線移動的移動旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構、鋼筋籠液壓支撐裝置、架設在拖動導軌上的主筋料架、安裝在主筋料架上的若干個主筋承接分割系統(tǒng)、鋼筋放線機構、用于將主筋和箍筋固定在一起的焊接機械手、主筋固定裝置和設置在拖動導軌一側(cè)的拖動驅(qū)動裝置組成；鋼筋放線機構設置在移動旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構一側(cè)，主筋固定裝置由將主筋一端固定的主筋固定器和用于架設主筋的主筋導管組成，主筋固定器設置在移動旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構上，主筋導管設置在固定旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構上，主筋固定器和主筋導管是密布并且相對應的穿孔；焊接機械手安裝在主筋導管一側(cè)；拖動驅(qū)動裝置與移動旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構連接。
2、根據(jù)權利要求1所述的鉆孔樁鋼筋籠滾焊機，其特征在于-上述拖動驅(qū)動裝置由電機通過連接鏈條或鋼絲繩與移動旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機 構連接。
3、 根據(jù)權利要求1所述的鉆孔樁鋼筋籠滾焊機，其特征在于-上述焊接機械手可為二氧化碳氣體保護自動焊接機械手。
4、 根據(jù)權利要求1所述的鉆孔樁鋼筋籠滾焊機，其特征在于 上述鋼筋放線機構由筋箍放線架和箍筋矯直機構組成，箍筋穿過矯直 機構后與主筋搭接。
專利摘要一種鉆孔樁鋼筋籠滾焊機，由拖動導軌、安裝在拖動導軌上的固定旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構、用于帶動主筋旋轉(zhuǎn)和直線移動的移動旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構、鋼筋籠液壓支撐裝置、架設在拖動導軌上的主筋料架、安裝在主筋料架上的若干個主筋承接分割系統(tǒng)、鋼筋放線機構、用于將主筋和箍筋固定在一起的焊接機械手、主筋固定裝置和設置在拖動導軌一側(cè)的拖動驅(qū)動裝置組成。本實用新型的優(yōu)點是1.加工速度快，可最大限度的減少作業(yè)人員數(shù)量。2.加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠。由于采用的是機械化作業(yè)，主筋、箍筋的間距均衡，鋼筋籠直徑一致，質(zhì)量完全可以達到工程要求。
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