射頻能量發(fā)射試驗目的：
這項試驗決定設備不發(fā)射超過下列規(guī)定電平的不希望的射頻噪聲。在輻 射的發(fā)射中規(guī)定的限制是為了保護飛機射頻傳感器的操作頻率。
設備類別：
根據(jù)放置的位置及設備和飛機無線天線間的間距規(guī)定設備的規(guī)范。由于這些參 數(shù)廣泛地與飛機的類型和大小相關，對每個類別將給出一些例子。
B 類
干擾應該控制在允許的等級上的設備定為 B 類。
L 類
位于飛機上孔徑（例如窗戶）和無線電接收天線很遠的區(qū)域中的設備和內部連接 線以及位于飛機電子狗的設備和相應的連接線的設備定為 L 類。
M 類
位于孔徑是電磁嚴重并不位于無線電接收天線直接作用的區(qū)域中的設備和內部 連接線以及運輸飛機的客艙或駕駛員座艙的設備和相應的連接線的設備定為 M 類。
H 類
位于無線電接收天線直接作用的區(qū)域中的設備和內部連接線的設備定為 H 類。 典型的是飛機外部的設備。
傳導敏感度（CS）試驗
a. 設備在一定頻率范圍產生超過圖 21-1 給出的極限干擾電流不得出現(xiàn)在任何的 與飛機總線的任何電源線上。在 150kHz 到 30MHz 范圍中測量傳導發(fā)射。
線路阻抗穩(wěn)定網絡（LISN）使用如圖 21-3 所示，圖 21-1 給出了 LISN 的技術
數(shù)據(jù)。在 20.3.a(6)中注釋的局部連接到接地板的電源回流引線不需測試。 b.除了主電源線和天線饋電電線以外,應采用鉗形干擾測試裝置測量系統(tǒng)內互連 電纜束上的干擾電流。在 150kHz 到 30MHz 范圍中測量傳導發(fā)射。
距離待測試設備 5 厘米處安裝電流探頭。如果待測試設備連接器加上后殼的長度 超過 5 厘米，探頭應該盡量靠近連接器后殼和提到的位置處放置。
輻射敏感度（RS）試驗
由設備的任何元部件、電纜和連接導線產生的輻射干擾場強值不能超過圖 21-4、圖 21-5 和圖 21-6 規(guī)定的相應類別設備的輻射敏感度場強值。這些不包括 從天線發(fā)出的輻射或發(fā)射器情況下，當發(fā)射器是鍵入的并給負載提供 RF 信號時， 也不包括相鄰通道的頻帶的選擇頻率的±50%的輻射。當在非鍵入或接收模式 下，無線電發(fā)射器或接收器/發(fā)射器必須滿足特定的發(fā)射要求（包括相鄰通道的 頻帶的選擇頻率的±50%）。進行射頻輻射敏感度的典型試驗布置見圖 21-7。 注：21.4 節(jié)不測量和控制接收器和發(fā)射器傳導的偽信號。這樣的控制應該在該接 收器或發(fā)射器的設備性能標準中規(guī)定。
廣州廣電計量檢測股份有限公司（GRGT）是原國家信息產業(yè)部軍工電子602計量測試站，通過國家實驗室（CNAS）、國防實驗室（DILAC）和總裝實驗室認可，并通過中國計量認證（CMA），是中國CB實驗室，通過CNAS、DILAC認可項目1000多項。在廣州、武漢、長沙、無錫、成都、北京、天津、西安、深圳擁有試驗室。
1、廣電計量檢測（GRGT）實驗室具備涵蓋民用及軍工領域產品的全部試驗項目能力，滿足GJB151B-2013、GJB151A-1997、JB150A-2009、GB/T2423、RTCA/DO160E/F/G等標準要求，實現(xiàn)力學環(huán)境、氣候環(huán)境、綜合環(huán)境、特種環(huán)境等試驗需求。
2、GRGT環(huán)境試驗中心可提供可靠性優(yōu)化設計與分析、可靠性試驗與評估、力學環(huán)境類試驗、氣候環(huán)境類試驗、綜合環(huán)境試驗、整車環(huán)境試驗、可靠性方案、失效分析、試驗大綱的編寫、夾具設計、故障分析和整改建議；
3、 GRGT電磁兼容試驗中心可為各種電子設備提供電磁兼容摸底測試、正式測試、以及整改設計服務。并在測試之前協(xié)助對試驗大綱進行修改、評審等。
4、可滿足多個設備同時測試，多項目比對；
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