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單柱，雙柱(兩柱)，龍門(mén)，子母大剪，超薄雙剪，地藏剪式舉升機(jī)，移動(dòng)舉升機(jī)等等一系列專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修舉升機(jī)。我國(guó)為目前全世界汽保設(shè)備生產(chǎn)第一大國(guó)。出口數(shù)量遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)需求量。舉升機(jī)是汽保行業(yè)內(nèi)最關(guān)鍵、最重要的組成部分。為維修汽車(chē)、輪胎定位矯正提供了很大的幫助。
一、單柱式舉升機(jī)
單柱式舉升機(jī)是將停放在地面上的轎車(chē)等交通工具舉升到一定的高度進(jìn)行維修的專(zhuān)用設(shè)備,是一種典型的用于汽車(chē)及工程車(chē)輛的局部舉升，以便更換車(chē)輪輪胎或?qū)?chē)輛底盤(pán)進(jìn)行各種維修作業(yè)的機(jī)具。單柱舉升機(jī)操作容易、美觀、不占用空間便能將重物方便省力的舉起。具有省時(shí)省力的效果,不用時(shí)完全放置于地面，方便汽車(chē)倒車(chē)和放置物品,是汽車(chē)修理不可缺少的機(jī)具。 單柱車(chē)輛舉升機(jī)分可移動(dòng)式的和固定式的兩種型號(hào)。單柱移動(dòng)式舉升機(jī)適用于室內(nèi)外場(chǎng)地，單柱固定式舉升機(jī)適用于室內(nèi)面積較為緊湊的場(chǎng)所。
二、雙柱式舉升機(jī)
雙柱式汽車(chē)舉升機(jī)是一種汽車(chē)修理和保養(yǎng)單位常用的專(zhuān)用機(jī)械舉升設(shè)備，廣泛應(yīng)用于轎車(chē)等小型車(chē)的維修和保養(yǎng)。雙柱式汽車(chē)舉升機(jī)將汽車(chē)舉升在空中的同時(shí)可以節(jié)省大量的地面空間，方便地面作業(yè)。但是雙柱式汽車(chē)舉升機(jī)為了最大的節(jié)省材料，一般都去掉了底板。由于沒(méi)有底板，使得立柱的扭力需要靠地面來(lái)抵消，所以對(duì)地基要求很高，若是有橫梁(龍門(mén)舉升機(jī))就靠橫梁抵消。
雙柱式舉升機(jī)有對(duì)稱(chēng)式和非對(duì)稱(chēng)式兩種。對(duì)稱(chēng)式舉升機(jī)四根臂的臂長(zhǎng)大致相等，這樣使得汽車(chē)中心(或質(zhì)心)處于立柱的中間位置，對(duì)于皮卡和箱式貨車(chē)等類(lèi)型的汽車(chē)的日常維修來(lái)說(shuō)這種對(duì)稱(chēng)式舉升機(jī)可能是最佳的選擇。但是對(duì)于一些柱間寬度不夠大的對(duì)稱(chēng)式雙柱式舉升機(jī)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)舉升后不能打開(kāi)車(chē)門(mén)是一個(gè)很大的缺點(diǎn)。非對(duì)稱(chēng)式舉升機(jī)的立柱向后旋轉(zhuǎn)了一個(gè)角度(大約30°)，并且前臂比后臂稍微短一些。當(dāng)把汽車(chē)停放到這種非對(duì)稱(chēng)式的舉升機(jī)適當(dāng)位置時(shí)，車(chē)的位置就向后移動(dòng)了一些，因此，我們就很容易地從車(chē)門(mén)進(jìn)出。而且，這種非對(duì)稱(chēng)式舉升機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的立柱，可以確保車(chē)輛的重心安全地定位在立柱之間。
三、四柱式舉升機(jī)
四柱式汽車(chē)舉升機(jī)是一種大噸位汽車(chē)或貨車(chē)修理和保養(yǎng)單位常用的專(zhuān)用機(jī)械舉升設(shè)備，四柱式汽車(chē)舉升機(jī)也很適合于四輪定位用，因?yàn)橐话闼闹狡?chē)舉升機(jī)都有一四輪定位檔位，可以調(diào)整，可以確保水平。四柱舉升機(jī)按其結(jié)構(gòu)又分為上油缸式以及下油缸式兩種。上油缸式四柱舉升機(jī)其油缸置于立柱頂部(帶橫梁)，下油缸式的油缸置于平板下面。上油缸式四柱舉升機(jī)主要依靠四根鏈條拉起四個(gè)角，拉力油缸置于頂部，這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但自重增加。多數(shù)上油缸式四柱舉升機(jī)二次舉升為手動(dòng)或氣動(dòng)，修理工需要跑到底下操作，這對(duì)于經(jīng)常使用二次舉升的用戶不方便和不安全。保險(xiǎn)裝置為氣動(dòng)裝置，若沒(méi)有氣源則比較麻煩。下油缸四柱舉升機(jī)主要依靠四根粗鋼索拉起四角，拉力油缸置于平板下面，通過(guò)六個(gè)圓盤(pán)將力傳達(dá)四面。這種結(jié)構(gòu)比較緊湊，自重降低。二次舉升一般為電動(dòng)液壓，和主泵連接在一起，只要轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換閥即可，升降速度快，保險(xiǎn)裝置為楔塊式，四個(gè)楔塊利用拉桿聯(lián)動(dòng)，扳動(dòng)拉桿就可打開(kāi)保險(xiǎn)裝置，方便耐用。
四、剪式舉升機(jī)
剪式舉升機(jī)執(zhí)行部分采用剪式疊桿形式,電力驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，目前廣泛用于大型車(chē)輛維修。剪式舉升機(jī)的舉升速度適中且不占用車(chē)坑位置，對(duì)于一些車(chē)型相對(duì)固定，工作強(qiáng)度大(如在公共汽車(chē))的修理領(lǐng)域無(wú)疑是最好的選擇。而且由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，同步性好，一般常用作四輪定位儀的平臺(tái)。
剪式舉升機(jī)分為大剪(子母式)，小剪(單剪)舉升機(jī)，超薄系列剪式舉升機(jī)等幾種類(lèi)型。 小剪舉升機(jī)主要用于汽車(chē)維修保養(yǎng)，安全性高，操作方便。挖槽后與地面相平。 大剪舉升機(jī)涌出比較多，是配合四輪定位儀德最佳設(shè)備，并可以做為汽車(chē)維修，輪胎，底盤(pán)檢修用?？梢酝诓?，也可以直接安裝在地面上。 超薄系列剪式舉升機(jī)無(wú)需挖槽，適用于任何修理廠，有一些樓板上不適合安裝二柱舉升機(jī)以及普通四柱舉升機(jī)，而本機(jī)器與樓板接觸面廣，這樣可以安裝在任何可以開(kāi)車(chē)的樓板上面，解決客戶場(chǎng)地問(wèn)題。這類(lèi)機(jī)器是今后的主流產(chǎn)品，國(guó)外大規(guī)模使用本類(lèi)產(chǎn)品。
