斷電自啟動50kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
將模塊設(shè)置在“自動”位置，機(jī)組進(jìn)入準(zhǔn)啟動狀態(tài)，在自動狀態(tài)下，通過外開關(guān)信號，對市電狀態(tài)自動長期檢測、判別。一旦市電有故障、失電時，即刻進(jìn)入自動啟動狀態(tài)。當(dāng)市電來電時，它將會自動切換分閘降速停機(jī)。當(dāng)市電恢復(fù)正常后，經(jīng)系統(tǒng)3S確認(rèn)，機(jī)組自動跳閘退網(wǎng)，延時3分鐘，自動停機(jī)，并自動進(jìn)入下一個自動啟動的準(zhǔn)備狀態(tài)。
在試機(jī)時采用停止為電池充電的方式，會導(dǎo)致電池電量不足。2.采用機(jī)械油泵由皮帶傳動，額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導(dǎo)致停機(jī)時截流閥里的彈簧由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油，造成不能停機(jī)。3.國產(chǎn)電池通常壽命為兩年，沒有定期更換。
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斷電自啟動50kw靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)：
| 50KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號 | YT2-65KVA-ATS |
| 動力型號 | R4105ZD |
| 動力型式 | 四沖程水冷直列，渦輪式 4缸 |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA |
| 備用功率 | 53.6KW / 67KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 94 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 |
| 壓縮比 | 0.667361111 |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 4.33 |
| 啟動方式 | 電啟動/全自動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 890 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
| 熱線電話 | 152-2184-8956(微信） |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
斷電自啟動50kw靜音柴油發(fā)電機(jī)圖片：
斷電自啟動50kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
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柴油機(jī)長期運轉(zhuǎn)后，發(fā)生了故障，通常會遇到下列幾種現(xiàn)象。
1. 風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組采用風(fēng)冷柴用機(jī)作為動力，因此具備了風(fēng)冷柴油機(jī)適用場所廣，不需要水冷確柴油機(jī)的特點，特別適合工程建設(shè)、電信、農(nóng)林漁業(yè)等需要野外作業(yè)，且離水源地較遠(yuǎn)的場所，省去頻繁加水的苦惱。
2. 目前的風(fēng)冷單缸柴油機(jī)均為第二代單缸柴油機(jī)，各項指標(biāo)均符合國家對于第二代單缸機(jī)的技術(shù)要求，比重輕，排放低，使得目前的單缸風(fēng)冷發(fā)電機(jī)組更經(jīng)濟(jì)，更環(huán)保。
3. 由于采用第二代單缸柴油機(jī)燃油噴射技術(shù)，使得柴油機(jī)油耗大大降低，每千瓦時消耗柴油不超過280克，相比同排量的汽油機(jī)，節(jié)油30%左右。
4. 由于柴油機(jī)本身具有的高扭矩，可靠性高的特點，使得柴油發(fā)電機(jī)具有發(fā)電穩(wěn)定性好，功率損耗小的特點，加上柴油機(jī)采用壓燃式點火方式，不需要火花塞及化油器，更使機(jī)組結(jié)構(gòu)簡單，便于維護(hù)。
斷電自啟動50kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
