主要用途：變速齒輪箱內(nèi)各機(jī)件采用機(jī)油滲潤，外軸承用黃油。
六、 操作方法：?由拖拉機(jī)改制而成，變速檔位多，用于牽引收放導(dǎo)線或地線。
■本機(jī)自備行走部分可以配車箱以方便運(yùn)輸，越野性能強(qiáng)。
■配有三只卷筒，一邊是“V”型槽卷筒，可以牽引普通鋼絲繩或錦綸繩，另一邊是帶槽的兩個(gè)大直徑卷筒可以牽引無扭鋼絲繩，有效保護(hù)鋼絲繩不被損壞。
■不但 可以在座位上操作，也可以在地面操作；該機(jī)型可配收排線裝置
■牽引箱帶有離合拔叉，行駛時(shí)拖拉機(jī)和牽引箱分離；牽引纏繞鋼絲時(shí)更為靈活；
■牽引機(jī)帶有輔助 支撐，牽引時(shí)輪胎壓力減小，整機(jī)穩(wěn)定性好；
本廠生產(chǎn)的拖拉機(jī)絞磨都
額定牽引力(KN)
牽引輪直徑（mm）
輪槽數(shù)
原動(dòng)力
外形尺寸
（mm）
重量
(kg)
66-1
TY-280
50
Φ325
6
280拖拉機(jī)
2974×1380×1438
1800
66-2
TY-500
50
5、 對(duì)自動(dòng)剎車和聯(lián)鎖剎車應(yīng)經(jīng)常檢查膠木的磨損狀況，自動(dòng)剎車齒輪旋轉(zhuǎn)及回松間隙為0.5毫米，大于1毫米必須更換膠木，否則易造成剎車失靈而發(fā)生事故。
6、 自動(dòng)剎車裝置在變速齒輪箱內(nèi)，在起吊時(shí)，自動(dòng)剎車齒輪發(fā)出“篤、篤、篤”響聲，證明速齒工作正常，回松時(shí)則沒有此響聲。
7、 機(jī)座的錨固方法：靠卷筒兩側(cè)的軸承支座（有兩個(gè)孔）為錨固點(diǎn)，不能以其它位置作為錨固點(diǎn)。
8、 卷筒軸承座的鎖釘，必須與相應(yīng)的孔配合，禁止使用其它螺絲代替鎖釘。
9、 變速齒輪箱外殼是鋁合金鑄成，其上的螺絲不宜過緊和不必要拆裝，更不能用錘敲擊。
10、 本機(jī)經(jīng)長途運(yùn)輸后，必須進(jìn)行詳細(xì)的檢查，各部件緊固螺絲有無松動(dòng)，潤滑油是否正常。
11、 原動(dòng)機(jī)是汽油、柴油機(jī)、均可按該機(jī)的使用規(guī)范要求進(jìn)行。
12、 每次使用機(jī)器前，應(yīng)檢查機(jī)身有無雜物，周圍有無影響機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙，
同時(shí)應(yīng)檢查各傳動(dòng)機(jī)
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