飛碟蓄電池FD17-12尺寸圖片12V17AH報(bào)價(jià)參數(shù)
飛碟蓄電池FD17-12尺寸圖片12V17AH報(bào)價(jià)參數(shù)
飛碟蓄電池FD17-12尺寸圖片12V17AH報(bào)價(jià)參數(shù)
| 品牌 | 飛碟 | 型號 | FD17-12 | 化學(xué)類型 | 鉛酸蓄電池 |
| 電壓 | 12（V） | 類型 | 儲能用蓄電池 | 荷電狀態(tài) | 免維護(hù)蓄電池 |
| 電池蓋和排氣拴結(jié)構(gòu) | 閥控式密閉蓄電池 | 額定容量 | 17AH | 外型尺寸 | 4*5*6（mm） |
一、飛碟蓄電池功能特點(diǎn)
容量大、比能量高：這個(gè)表里面列出了主要的動力電池生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能，包括投資的規(guī)劃。這是截止到09年給發(fā)改委調(diào)研的數(shù)據(jù)。目前來說好多企業(yè)投資的金額比這個(gè)產(chǎn)量還要大。采用特殊工藝制作、其容量大于100%，比能量達(dá)36-40Wh/Kg；
自放電率低：采用新型合金，網(wǎng)狀板柵結(jié)構(gòu)、在科技部支持的電動汽車研發(fā)的項(xiàng)目里面，實(shí)際上科技部是從95年就開始支持相應(yīng)的電動汽車的研發(fā)，包括動力電池、電機(jī)相應(yīng)研發(fā)的工作。這是十五支持的各個(gè)研發(fā)的內(nèi)容經(jīng)費(fèi)分配，整個(gè)純電動車的研發(fā)項(xiàng)目，以及863支持的經(jīng)費(fèi)是8.8億，同時(shí)帶動了當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)的投資是13億，大項(xiàng)目的投資是12.8億，這是在十五期間的情況。超純電解液，自放電率小，失水極少；
循環(huán)壽命長：應(yīng)用高性能配方，具有長壽命特點(diǎn)，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也帶動了鋰離子電池材料的發(fā)展。我們根據(jù)自己的理解或者自己的調(diào)研結(jié)果列了一些。里面有一些企業(yè)，比如電解液的企業(yè)有的是做到世界第一的。25℃正常使用情況下可達(dá)360次以上〈規(guī)定維護(hù)使用，循環(huán)次數(shù)可達(dá)650次以上；
安全可靠：采用獨(dú)特設(shè)計(jì)，備受關(guān)注的鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件(下稱“準(zhǔn)入條件”)制訂工作已進(jìn)入尾聲，據(jù)消息靈通人士透露，工信部就準(zhǔn)入條件的征求意見日前已結(jié)束，近期已移交環(huán)保部，如果爭議不大將于日后下發(fā)。流線型閥面的注液閥，使用時(shí)間耐久，安全性能優(yōu)越；
全密封防泄漏結(jié)構(gòu)：可使電池在任意方向使用（倒置除外）。既具有全密封閥控式的優(yōu)點(diǎn)，又具有可維護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)；
最優(yōu)化的設(shè)計(jì)：采用插式或扣式蓋板，使蓄電池維護(hù)更加方便，定期維護(hù)可延長使用壽命50-100%或更長；
使用形式多樣：該電池既可浮充，又可循環(huán)使用；
二、使用方法及注意事項(xiàng)
1、蓄電池在確認(rèn)無破裂、異味、漏液后即可進(jìn)行裝箱。
2、在確定電池極性與車輛正、負(fù)線后，關(guān)閉電源，拔下鑰匙切勿接反。
3、蓄電池安裝應(yīng)牢固，這16家鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)大部分建成于2008年以前，企業(yè)環(huán)境違法行為較為突出，主要是衛(wèi)生防護(hù)距離不符合已審批的環(huán)境影響評價(jià)文件的規(guī)定要求、環(huán)保手續(xù)不健全、污染治理設(shè)施不正常運(yùn)行、生產(chǎn)過程部分工藝未完全密閉等。以免因車輛振動，導(dǎo)致蓄電池操作，漏液傷人及車輛。
三、充電方法及注意事項(xiàng)
1、充電時(shí)應(yīng)使用專用配套充電器對蓄電池組進(jìn)行充電。
2、充電電源處于開路狀態(tài)下，肖成偉：電動汽車動力電池技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用連接蓄電池箱，插好充電插頭。
3、用專用配套充電器進(jìn)行充電，一般充電時(shí)間為8-12小時(shí)（冬季為10-16小時(shí)）。
4、充電時(shí)切勿將電池的極性與充電器接反，國家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目總體專家組電池責(zé)任專家肖成偉也說，如果電池設(shè)計(jì)足夠好，控制線路足夠好，應(yīng)該不會有這種事故。插頭接觸務(wù)必良好。否則會影響充電效果或?qū)е码姵丶俺潆娖鞯膿p壞。
飛碟蓄電池FD17-12/臺灣飛碟蓄電池12V17AH/飛碟鉛酸免維護(hù)蓄電池
四、充電過程中的維護(hù)及注意事項(xiàng)
1、蓄電池使用時(shí)，這是25個(gè)城市的分布，通過各個(gè)城市報(bào)出的規(guī)劃，大概會有20萬輛車在3年的期限內(nèi)進(jìn)行大規(guī)模的示范。截止到2010年大概有190款電動汽車，這190款電動汽車是54個(gè)汽車企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)的，進(jìn)入新能源汽車的公告目錄。截止到2010年，新能源汽車總的數(shù)量是在7181輛。應(yīng)將端子上涂以凡士林或黃油。
2、使用過程中切勿將電池封蓋打開，以免影響電池使用壽命。
3、電動助力車在啟動、上坡或逆風(fēng)行駛時(shí)應(yīng)輔以人力驅(qū)動，防止電池供電電流陡然增大，影響電池壽命。
4、加速時(shí)應(yīng)避免直接加速至最快檔，這是鋰離子電池生產(chǎn)的布局，從南到北的分布。這是鎳氫動力電池，南邊的是湖南、上海、泰州，同時(shí)還有超級電容器。 從這個(gè)布局來看，形成了三大區(qū)域，跟整個(gè)中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有很大的關(guān)系，包括整個(gè)的產(chǎn)業(yè)布局也有很大的關(guān)系，就是南邊在珠三角是一個(gè)大的產(chǎn)業(yè)布局，在長三角也是一個(gè)比較大的產(chǎn)業(yè)布局，在京津也是一個(gè)比較大的產(chǎn)業(yè)布局。在路況允許條件下，盡可能以最高速行駛，這樣可以延長電池壽命。
5、盡量減少頻繁剎車、啟動，這樣也可以延長電池壽命。
6、電動助力車在每一次使用后，必須對電池及時(shí)充電，近年來，隨著汽車、電信、電動車行業(yè)的高速增長，我國鉛蓄電池處在一個(gè)“爆炸式”增長期。2010年，我國已成為世界上最大的鉛蓄電池生產(chǎn)國。但是，目前鉛蓄電池行業(yè)仍屬于粗放型發(fā)展，企業(yè)數(shù)量過多，規(guī)模普遍過小，存在大量的低水平重復(fù)建設(shè)。由于缺乏相關(guān)規(guī)范和行業(yè)自律，大量無環(huán)保設(shè)施、無資質(zhì)企業(yè)存在，污染問題十分嚴(yán)重。飛碟蓄電池FD100-12電池每次使用放電深度不宜過深，否則電池的壽命將縮短。
7、蓄電池長期不使用時(shí)，應(yīng)充足電后存放，并每隔三個(gè)月進(jìn)行一次全放全充維護(hù)。
