20kw超靜音柴油發(fā)電機(jī)價格
機(jī)組以及負(fù)載供電等啟動，如果在柴油發(fā)電機(jī)組啟動的過程中，次沒有沒有成功啟動，則應(yīng)該在柴油發(fā)電機(jī)自動控制系統(tǒng)中的控制機(jī)控制10秒后重新啟動，如果柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)重新啟動三次都不能成功啟動的情況下，則柴油發(fā)電機(jī)組自動控制系統(tǒng)就會自動發(fā)出錯誤信號或者啟動失敗的信號，這時柴油機(jī)自動控制系統(tǒng)就會禁止再次啟動柴油機(jī)。所以在啟動柴油發(fā)電機(jī)組時，首先應(yīng)該注意檢測發(fā)電機(jī)組的頻率、電壓以及電流等參數(shù)，并且還應(yīng)注意檢測柴油機(jī)組是不是已經(jīng)成功啟動，只有保證柴油發(fā)電機(jī)組在成功啟動的情況下，才能進(jìn)入對柴油發(fā)電機(jī)供電狀態(tài)。
20kw超靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)：
| 20KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號 | YT2-25KVA-ATS |
| 動力型號 | K4100D |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA |
| 備用功率 | 22KW / 27.5KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 37 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 噪音（dB） | 70-75分貝 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 0.792361111 |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機(jī)總排量(L) | 3.26 |
| 啟動方式 | 電啟動/全自動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 770 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
| 熱線電話 | 152-2184-8956(微信） |
20kw超靜音柴油發(fā)電機(jī)圖片：
20kw超靜音柴油發(fā)電機(jī)價格
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柴油機(jī)的控制核心是通過控制噴油泵來調(diào)節(jié)和穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,一般分為機(jī)械調(diào)速和電子調(diào)速。電子調(diào)速器采用雙閉環(huán)控制,用轉(zhuǎn)速傳感器檢測柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,把檢測結(jié)果轉(zhuǎn)換成比例的電信號,將之與給定的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速信號比較,得出偏差信號,再與柴油發(fā)電機(jī)組執(zhí)行器的位置反饋信號相加,以合成后的信號作為執(zhí)行器動作的輸入信號,通過控制柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵齒桿位置來調(diào)節(jié)供油量,從而達(dá)到調(diào)速穩(wěn)速的目的。目前國外柴油機(jī)也引用了先進(jìn)的發(fā)動機(jī)的“電噴”控制技術(shù),在帶載特性、節(jié)約燃油和環(huán)保排放以及降低噪音等方面性能卓越。發(fā)電機(jī)組的有功調(diào)節(jié)就是對柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。
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