4、與其他一些傳動(dòng)方式相比，在同等功率下，液壓裝置體積小、質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)緊湊。 挖掘機(jī)約1.05萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)92.3%。而今年前9個(gè)月，內(nèi)挖掘機(jī)累計(jì)銷更是超過10萬臺(tái)，同比漲幅達(dá)到100.1%。另一方面，從估值安全來看，年初以來，機(jī)械設(shè)備行業(yè)8.86%的漲幅，在28個(gè)申萬一級(jí)行業(yè)中雖仍能稱得上“中規(guī)中矩”。但與驅(qū)動(dòng)此前行情的有色金屬、電子等行業(yè)動(dòng)輒30%、40%的漲幅反差鮮明，也不及近期漲勢(shì)喜人的醫(yī)藥生物等行業(yè)，甚至“跑輸”大盤。這說明相較于其他較大漲幅行業(yè)，當(dāng)前機(jī)械 試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單公布。(八)汽車輕化:中德新能源汽車輕化技術(shù)研討在沈陽召開。(九)鋰電設(shè)備:《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》發(fā)布,利好鋰電設(shè)備行業(yè)。(十)OE設(shè)備:華為ae10 o發(fā)布,采用OE全面屏。3.本周推薦組合。短期組合:厚普股份(20%)、先導(dǎo)智能(20%)、大元泵業(yè)(15%)、永貴電器(10%)、杭氧股份(20%)、浙江鼎(15%)組合:大元泵業(yè)(25
5、液壓裝置能在大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速（調(diào)速范圍可達(dá)2000 r/min），并且可以在運(yùn)行過程中進(jìn)行調(diào)速。
二、成本控制：低！ 4年我固體礦產(chǎn)地質(zhì)勘查投入401.8億元,同比減少12.6%。內(nèi)地質(zhì)勘查投入下降,使得公司面臨內(nèi)需求不足的低迷行業(yè)環(huán)境。2、地質(zhì)勘探專用設(shè)備行業(yè)整體盈利情況日益惡化下業(yè)需求未能保持預(yù)期的增長(zhǎng),直接影響地質(zhì)勘探設(shè)備行業(yè)的盈利情況。近年來,地質(zhì)勘探行業(yè)整體收入從56.24億元降至2014年的32.42億元,下跌幅度達(dá)42.35%;地質(zhì)勘探行業(yè)整體利潤(rùn)水平從10.94億元下降至2014年4.8 ,跌幅分別為0.34%、0.39%和0.65%。行業(yè)要聞工程機(jī)械:2017年9月份挖掘機(jī)銷售10496臺(tái),同比+92.27%,環(huán)比+20.45%,1-9月累計(jì)銷臺(tái),累計(jì)同比+100%。其中,三一重工銷2404臺(tái),同比+116%,環(huán)比+17%,累計(jì)同比+125%;徐工銷1185臺(tái),同比+188%,環(huán)比+44%,累計(jì)同比+178%;柳工銷644臺(tái),同比+139%,環(huán)比+16%,累計(jì)同比+127
液壓驅(qū)動(dòng)的售后服務(wù)及零配件成本優(yōu)勢(shì)明顯，有利于租賃客戶降低維護(hù)成本，從而大化投資回報(bào)率。
1、由于液壓元件大多已實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化，液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和使用都比較方便。維護(hù)成本較低。
2、電力驅(qū)動(dòng)的設(shè)備由于電機(jī)馬達(dá)的碳刷等部件不易拆卸，發(fā)生故障時(shí)需要更換整臺(tái)電機(jī)。維修成本較高，相當(dāng)于更換一整組蓄電池的成本。
出租高空作業(yè)車作業(yè)高度：6米、8米、10米、14米、18米、26米、28米、33米、38米、44米，品牌：JLG、吉尼、鼎力。出租高空作業(yè)平臺(tái)、升降車、路燈車、空壓機(jī)等。三、可服務(wù)性能：高！； 故障率：低！
可大化設(shè)備的正常工作時(shí)間，提高投資回報(bào)率。
1、液壓驅(qū)動(dòng)的剪型高空作業(yè)平臺(tái)在斜坡頻繁急剎車或突然停止，行走馬達(dá)軸不會(huì)變形；同樣工況下，電力驅(qū)動(dòng)的設(shè)備行走馬達(dá)軸會(huì)變形，導(dǎo)致漏齒輪油或電機(jī)燒壞。
2、液壓驅(qū)動(dòng)的設(shè)備，沒有剎車電纜也沒有電機(jī)電纜，不會(huì)有電纜開路和短路故障；而電力驅(qū)動(dòng)的設(shè)備常出現(xiàn)的故障就是剎車電纜和電機(jī)電纜的開路和短路。
3、當(dāng)然液壓驅(qū)動(dòng)的設(shè)備也不存在驅(qū)動(dòng)電機(jī)燒壞、剎車線圈燒壞等電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備的?，F(xiàn)故障。
4、液壓驅(qū)動(dòng)的設(shè)備不存在剎車片生銹而拖剎現(xiàn)象。反觀電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備，則因?yàn)閯x車片生銹而頻頻發(fā)生拖剎現(xiàn)象。
5、在高空作業(yè)平臺(tái)的應(yīng)用上，由于電驅(qū)馬達(dá)的電線裸露在外，極易發(fā)生損壞。
