1771-ID羅克韋爾的
幻想是絲毫沒有害處的，它甚至能支持和加強(qiáng)勞動(dòng)者的毅力。 —— 皮薩列夫
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10。如果結(jié)局是好的，讓我哭成什么樣都無所謂，如果結(jié)局不好，中能不能讓我多笑笑？
電工網(wǎng)訊：歐盟會(huì)本周三將屈服于德國(guó)壓力，放寬各國(guó)對(duì)能源補(bǔ)貼，分析稱這將為德國(guó)周二通過關(guān)鍵性的可再生能源法案掃平道路。歐盟提案遭到了環(huán)保組織尖銳批評(píng)，環(huán)保組織擔(dān)心這將歐洲轉(zhuǎn)向清潔能源的腳步。綠色和平歐洲能源政策顧問弗雷德里克-托馬稱，該提案不僅沒有掃除，反而讓可再生能源更難與化石能源和核能生產(chǎn)企業(yè)相抗衡。繼德國(guó)宣布放棄使用核能轉(zhuǎn)向可再生能源后，德國(guó)能源改革勢(shì)在必行。德國(guó)國(guó)內(nèi)就誰該為改革買單以及出口退稅等問題爭(zhēng)論激烈。
東汽鑄造事業(yè)部鑄鋼車間內(nèi)正在冶煉鋼水。徐涌攝本報(bào)訊(記者吳曉彤)3月27日晚9點(diǎn)09分左右，鑄造事業(yè)部的鑄鋼車間內(nèi)，隨著90噸鋼水平穩(wěn)注入鑄件型腔中，鯉魚江項(xiàng)目高中壓外缸特大型鑄件澆注成功。據(jù)悉，該付外缸由上下兩個(gè)單件鑄件組成，單件重達(dá)51噸，是迄今為止國(guó)內(nèi)大噸位的火電汽輪機(jī)不銹鋼鑄件。鯉魚江項(xiàng)目位于湖南，是東汽對(duì)原生產(chǎn)的亞臨界60萬千瓦火電汽輪機(jī)機(jī)組進(jìn)行的首臺(tái)跨越式改造。鑄造事業(yè)部副總經(jīng)理歐東林介紹。據(jù)介紹，鯉魚江項(xiàng)目經(jīng)過改造后，機(jī)組的蒸汽工作溫度、工作壓力更高，每年將節(jié)約燃煤4萬噸左右，同時(shí)還能氮化物、硫化物、二氧化碳等廢棄物的排放。當(dāng)天早上8點(diǎn)半左右，鑄鋼車間內(nèi)就開始了高中壓外缸鑄件生產(chǎn)的步冶煉鋼水。鑄鋼車間主任杜俊宏告訴記者，澆注這個(gè)重達(dá)51噸的大家伙需要近90噸的鋼水，為需要，車間內(nèi)6臺(tái)冶煉設(shè)備必須同時(shí)開工，整個(gè)鋼水冶煉需要12個(gè)小時(shí)，冶煉中鋼水溫度高達(dá)1600℃左右。當(dāng)晚9點(diǎn)09分左右，隨著澆注現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人一聲令下，總計(jì)90噸鋼水從2個(gè)澆包中，按規(guī)定的出鋼順序陸續(xù)澆入到型腔中，整個(gè)了近10分鐘。杜俊宏介紹，成功澆注后，還將陸續(xù)經(jīng)過20余天的鑄件保溫以及清整精修工作，才算真正完成此項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。此次機(jī)組改造，為東汽贏得新的60萬千瓦等級(jí)火電汽輪機(jī)機(jī)組改造市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。歐東林說，十三五期間新上火電項(xiàng)目大幅，因此火電汽輪機(jī)生產(chǎn)廠家必將更加電改業(yè)務(wù)的發(fā)展，鯉魚江電改項(xiàng)目將為東占電改市場(chǎng)贏得先機(jī)。變壓器
電工網(wǎng)訊：3月初，中石化宣布啟動(dòng)油品銷售業(yè)務(wù)重組，中石油董事長(zhǎng)周吉平透露擬將油氣開采環(huán)節(jié)對(duì)外開放，之后不久中電投也稱今年將開放民資參股旗下的所有業(yè)務(wù)。能源領(lǐng)域民企的表態(tài)，似乎讓人們看到了鐵板被撬動(dòng)的希望。事實(shí)上，民營(yíng)企業(yè)躋身油氣、電力等壟斷行業(yè)已不是新鮮話題，但新的這道口子后究竟藏著什么、民企是否能分到更大的蛋糕還是令人充滿想象。
一邊是能源壟斷行業(yè)在推進(jìn)混合所有制上的爭(zhēng)先恐后，另一邊是長(zhǎng)久以來擺在民企面前的彈簧門。此外，能源領(lǐng)域被寄予厚望的電改之路始終步履蹣跚。如何看待能源大國(guó)企的這些姿態(tài)?記者日前專訪了長(zhǎng)期從事能源和公共政策研究的專家、經(jīng)濟(jì)交流中心特邀研究員范必。
