18kw上柴發(fā)電機組車上用 柴油發(fā)電機是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機股動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組通常由柴油機、發(fā)電機、操控箱、燃油箱、起動和操控用蓄電瓶、保護設備、應急柜等部件構成?？捎糜诟鞣N家庭、單位、大中小型公司平時發(fā)電以及應急發(fā)電。小型柴油發(fā)電機 油耗低、噪音小、作業(yè)平穩(wěn)18kw上柴發(fā)電機組車上用
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電機領導品牌
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【公司名稱】：上海又田實業(yè)有限公司
【產品品牌】：武藤動力
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18kw上柴發(fā)電機組車上用 1、玉柴出產柴油發(fā)電機組已有40多年的前史，商品廣泛用于軍用、民用、船用等范疇； 2、玉柴發(fā)電機組商品所配套動力悉數選用玉柴自行出產的優(yōu)異柴油機； 3、數字化操控系統，具有高度智能化；可依據用戶的不一樣需求供應能進行長途計算機遙控、群控、遙測、主動并車、毛病主動保護等不一樣功用的商品； 4、功率微弱，在海拔1000m以下能輸出銘牌額外功率,并能在小于1小時內輸出額外功率110%超負載功率； 5、燃油耗費率和光滑油耗費率遠優(yōu)于國內同類商品； 6、轟動小噪聲低牢靠性高； 7、排放低，契合國家環(huán)保請求； 8、商質量量悉數抵達或超越國家有關規(guī)范。18kw上柴發(fā)電機組車上用
型號
YOTO60000TE
發(fā)電機
型式：
無刷、自激勵、同步發(fā)電機
相數：
單相/三相
額定電壓（ V）：
220/380
頻率：
50Hz
額定功率：
50KW
后備功率：
56KW
額定電流（ A）：
102
功率因數：
0.8
絕緣等級：
定子及轉子：F級
電壓變幅：
±1.5%
發(fā)動機
型式：
四沖程、水冷 四缸柴油機MU4TJNV108
排量（L）：
4.8
額定轉速（rpm）：
1500
起動方式：
電起動
燃料：
車用柴油
油箱容積（升）：
130
附屬
裝置
電壓調節(jié)方式：
AVR式
無熔絲斷路器：
有
發(fā)動機控制端子：
有
DPC：
有
緊急停機裝備：
有
電壓表：
有
燃油表：
有
機油報警燈：
有
電流表：
有
運行時間表：
有
水溫報警燈：
有
充電報警燈：
有
電壓調節(jié)器：
有
其他
連續(xù)運轉時間（小時）：
長時間工作
耗油量（G/KW.H）：
195
噪音水平（dBA/7M）：
86
尺寸（長*寬*高mm）：
2000×1000×1350
凈重（kg）：
780
車輪附件：
選配
電池：
標配
18kw上柴發(fā)電機組車上用 柴油發(fā)電機組的詳細保護辦法： 1、重復A級柴油發(fā)電機每日和柴油發(fā)電機每周的查看。 2、替換柴油發(fā)電機機油。（機油替換周期為250小時或一個月） 3、替換機油濾清器。（機油濾芯替換周期為250小時或一個月） 4、替換燃油濾清器濾芯。（替換周期為250小時或一個月） 5、替換冷卻液或查看冷卻液。（水濾芯替換周期為250-300小時，在冷卻系統中加注彌補冷卻液DCA） 6、清洗或替換發(fā)電機組空氣濾清器。（空氣濾清器替換周期為500-600小時）18kw上柴發(fā)電機組車上用
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18kw上柴發(fā)電機組車上用武藤柴油發(fā)電機組
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一、基本參數 |
YOTO160000TE |
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常用功率 KW |
120 |
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備用功率 KW |
150 |
|
產品頻率 HZ |
50 |
|
相數/線數 |
3*4 |
|
燃油類型 |
Diesel |
|
噪音水平： |
65-73db |
|
調節(jié)方式： |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
|
調速器： |
電子調速器 |
|
功率因素： |
0.9/1.0 |
|
穩(wěn)態(tài)電壓調整率： |
≤1% |
|
尺寸（長X寬X高）： |
2336x1100x1652 |
|
重量（kg）： |
1780 |
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數：
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穩(wěn)態(tài)電壓調整率： |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調整率： |
≤1% |
|
電壓調整率 |
±0.5% |
|
電壓波動率： |
≤0.5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調整率： |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調整率： |
≤5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術參數
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型號 |
1006JT 70TAG2 |
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額定功率 |
171KW |
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最大功率 |
190KW |
|
汽缸數 |
六缸 |
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缸徑*行程（mm) |
100x127 |
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型式 |
直列、水冷、四沖程 |
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進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
|
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
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排氣量（L) |
5.99L |
|
燃油消耗率（g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
|
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統 |
|
啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
|
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
|
壓縮比 |
17:1 |
|
轉速（轉/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術參數：
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型號 |
JC274G |
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型式 |
無刷、單軸承、旋轉磁場 |
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絕緣等級 |
H級 |
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勵磁系統 |
自勵、自動調節(jié)電壓 |
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標準溫升 |
125°C |
|
電壓調整率 |
±0.5% |
|
繞組結構 |
2/3 節(jié)距 |
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電話諧波因數（THF） |
<2% |
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電話干擾因數（TIF） |
<50 |
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無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
|
冷卻系統 |
直接驅動離心式風扇 |
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防護等級 |
IP23 |
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滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
18kw上柴發(fā)電機組車上用 ）工廠一同支撐中東、中亞和歐洲商場。對船只客戶，尤其是亞太區(qū)的客戶而言，這次天津工廠的投產意味著更短的交貨周期、更便利的效勞和商品支撐以及更優(yōu)化的本錢。為保證卡特彼勒商質量量的一貫性，卡特彼勒天津工廠嚴厲履行卡特彼勒全球質量規(guī)范?？ㄌ乇死沾笮蛣恿ο到y事業(yè)部亞太區(qū)3500商品經理王光勝介紹說，“在船用3512、3516發(fā)動機和發(fā)電機組出產的每一個環(huán)節(jié)上，天津工廠都依照卡特彼勒共同的出產技能和流程進行，保證牢靠的商質量量。一同，咱們側重進步了技能效勞和物流水平，以滿意客戶更高的請求?！? 除派駐美國工廠的制作專家到天津輔導和訓練本地員工，卡特彼勒天津工廠啟用了在線可視制作系統，以保證悉數出產進程中的質量管理共同。此外，天津工廠內還設有5個發(fā)動機測驗車
18kw上柴發(fā)電機組車上用MUYOTO柴油發(fā)電機組具有以下特點：
一、基本參數
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產品頻率 HZ
50
相數/線數
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平：
75-82db
調節(jié)方式：
智能TCGI穩(wěn)壓逆變
調速器：
電噴,電子調速器/A1
功率因素：
0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調整率：
≤1%
尺寸（長X寬X高）：
4060x1830x2109
重量（kg）：
5700
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數：18kw上柴發(fā)電機組車上用
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穩(wěn)態(tài)電壓調整率： |
≤1% |
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穩(wěn)態(tài)頻率調整率： |
≤1% |
|
電壓調整率 |
±0.5% |
|
電壓波動率： |
≤0.5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調整率： |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調整率： |
≤5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術參數
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型號 |
S6JTR2-PTAA |
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額定功率 |
645 |
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最大功率 |
710 |
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汽缸數 |
六缸、L型 |
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缸徑*行程（mm) |
170x220 |
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型式 |
直列、水冷、四沖程 |
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進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
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燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
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排氣量（L) |
29.96L |
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燃油消耗率（g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
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冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統 |
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啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
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潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
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壓縮比 |
14:1 |
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轉速（轉/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術參數： 18kw上柴發(fā)電機組車上用
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型號 |
JCI634C |
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型式 |
無刷、單軸承、旋轉磁場 |
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絕緣等級 |
H級 |
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勵磁系統 |
自勵、自動調節(jié)電壓 |
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標準溫升 |
125°C |
|
電壓調整率 |
±0.5% |
|
繞組結構 |
2/3 節(jié)距 |
|
電話諧波因數（THF） |
<2% |
|
電話干擾因數（TIF） |
<50 |
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無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
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冷卻系統 |
直接驅動離心式風扇 |
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防護等級 |
IP23 |
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滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
18kw上柴發(fā)電機組車上用300KVA的C87發(fā)動機選用高功率密度的8.7升發(fā)動機（比別的品牌同類商品高出8％）：具有更低的油耗（優(yōu)于別的品牌同類商品5％）及更久的修理保護周期（可達600小時），一同具有更緊湊的油路容量（28升），使其能夠完全滿意嚴厲的商場請求。柴油發(fā)電機 http://fadianji78.net114.com/
